در بدو ورود به ولوو XC90، فضای جادار و مدرن کابین این خودرو بیش از هر چیز دیگری جلب‌توجه می‌کند. مهم‌ترین بخش کابین یک نمایشگر بزرگ عمودی روی داشبورد است که تقریبا بیشتر تنظیمات از طریق آن انجام می‌شود. این نمایشگر بزرگ تنها مانیتور کابین ولوو XC90 نیست چون پشت آمپرهای این خودرو نیز از نوع دیجیتالی بوده و مانند یک نمایشگر بزرگ دیگر، در مقابل راننده قرار دارد. دسته‌دنده‌ XC90 از انواع جوی استیکی است و هیچ ارتباط فیزیکی با گیربکس خودرو ندارد. در عقب اهرم تعویض دنده نیز کلید زیبایی قرار دارد که روشن و خاموش کردن خودرو با استفاده از آن انجام می‌شود. در خصوص کیفیت کابین، ولوو XC90 نمره بسیار بالایی را دریافت می‌کند. روش داشبورد، فرمان، دسته‌دنده و صندلی‌ها با چرم باکیفیتی پوشیده شده است که حس بسیار خوبی را به سرنشینان منتقل می‌کند. در این میان نباید از صندلی‌ها نیز چشم‌پوشی کرد که هم ظاهر زیبایی دارند و هم راحتی آن‌ها خیلی خوب است. در خصوص فضای کابین نیز ولوو XC90 مانند سایر خودروهای این کلاس فضایی جادار را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. با توجه به فاصله محوری 2984 میلی‌متری فضای پای خوبی در اختیار سرنشینان قرار دارد. ردیف سوم نیز به‌صورت تاشو است و در صورت نیاز می‌توان با باز کردن آن ظرفیت خودرو را از 5 نفر به 7 نفر افزایش داد. فضای صندوق در کم‌ترین حالت یعنی در صورت باز بودن ردیف سوم 368 لیتر است و با تا کردن صندلی‌های ردیف دوم و سوم امکان افزایش آن 1886 لیتر وجود دارد. مانند هر خودروی لوکسی در کابین ولوو XC90 نیز شاهد لیست امکانات بلندبالایی هستیم. از امکانات رفاهی این خودرو می‌توان به گرمکن صندلی‌های جلو و عقب، سردکن صندلی‌های جلو، ماساژور سفارشی صندلی‌های جلو، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، سانروف پانوراما، نورپردازی داخلی، سیستم تهویه چهار کاناله خودکار، تنظیم برقی ارتفاع و عمق فرمان، گرمکن فرمان، سیستم صوتی حرفه‌ای Bowers & Wilkins با 19 اسپیکر، هداپ دیسپلی، سیستم رهیاب ماهواره‌ای، سیستم ورود و استارت بدون کلید، اپل کارپلی، شیشه دودی عقب، آینه‌های تاشوی برقی، تریم چوبی و سقف جیر اشاره کرد.

ولوو XC90 شاید طرحی رادیکال و پر خطوط مانند نسل جدید لکسوس RX نداشته باشد، اما طرح آن در عین سادگی بسیار زیبا به‌نظر می‌رسد و کم‌تر کسی ممکن است طراحی بدنه این خودرو را نپسندد. در مواجه اول با ولوو XC90 جلوپنجره‌ بزرگ این خودرو با چراغ‌هایی باریک و کشیده جلب‌توجه می‌کنند. یکی از زیباترین قسمت‌های این خودرو چراغ‌های روشنایی در روز (دیلایت) هستند که به شکل یک چکش طراحی شده‌اند. نمای جانبی مانند اکثر خودروهای این کلاس ساده است و تنها یک خط شانه از کاپوت شروع شده و در امتداد درها تا عقب خودرو ادامه دارد. عقب خودرو جایی است که طرفداران و در مقابل منتقدان بسیاری دارد؛ چراغ‌های کشیده و باریک که تا روی ستون D ادامه دارند، تقریبا بخشی جداناپذیر از شاسی‌بلندهای ولوو هستند ولی همین چراغ‌ها نیز به مذاق خیلی از خریداران خوش نمی‌‌آید. به دلیل شکل خاص این چراغ‌ها، در شب XC90 را با هیچ خودروی دیگری اشتباه نخواهید گرفت. با اینکه بخش عقبی نیز سادگی خود را دارد، اما ولوو سعی کرده تا با قرار دادن دو خروجی اگزوز مقداری چاشنی اسپرت به این قسمت اضافه کند. در کل طراحی ظاهری ولوو XC90 را باید سرسنگین و باابهت عنوان کرد که تا سال‌ها می‌تواند جذابیت خود را برای بیننده حفظ کند.

در ابتدای حرکت ولوو XC90 رفتاری رام و نرم از خود نشان می‌دهد. دراین‌بین عایق‌بندی خوب کابین در کنار عملکرد نرم موتور و گیربکس به‌خوبی لوکس بودن خودرو را یادآوری می‌کنند؛ اما زمانی که خودرو را در حالت اسپرت قرار داده و پدال گاز را تا انتها فشار دهید XC90 روی دیگر خود را نشان می‌دهد. موتور کوچک این خودرو قدرت و گشتاور بالایی دارد و علیرغم کیفیت سوخت پایین در کشور همچنان می‌تواند جثه‌ 2 تنی XC90 را درزمانی کم‌تر از 7 ثانیه به‌سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برساند. گیربکس 8 سرعته نیز هماهنگی کاملی با موتور دارد و معمولا نیازی به استفاده از حالت دستی احساس نمی‌شود. یکی از نقاط خوب این موتور این است که به دلیل برخوردار بودن از سوپرشارژر در کنار توربوشارژر دیگر در ابتدای گاز دادن تأخیر توربو در آن احساس نمی‌شود و همین XC90 را قادر می‌سازد تا پا به‌پای برخی رقبای 8 سیلندر حرکت کند. مصرف سوخت ولوو نیز اگر خیلی آن را تحت‌فشار قرار ندهید، مناسب است و در حالت نرمال می‌تواند به عدد 7.7 لیتر در هر 100 کیلومتر دست پیدا کند که برای یک خودروی شاسی‌بلند 2025 کیلوگرمی عددی بسیار مناسب است. در خصوص کیفیت سواری متأسفانه نمی‌توان نمره عالی را به ولوو داد، چون حقیقتا رقبای دیگری مانند لکسوس LX570 سواری بهتری را ارائه می‌دهند. از سویی سیستم تعلیق این خودرو به‌خصوص در حالت اسپرت مقداری خشک بوده و در خیابان‌های پردست‌انداز ایران نیز تکان‌های متعددی به کابین منتقل می‌شود. هندلینگ ولوو XC90 نیز گرچه به‌پای رقیبی چون بی ام و X5 نمی‌رسد، ولی خودرویی پایدار است و سیستم‌های ایمنی نیز در تمامی شرایط به کمک راننده می‌آیند.

ولوو برای لوکس‌ترین شاسی‌بلند خود قلبی کوچک ولی تنومند را در نظر گرفته است. پیشرانه‌ 2 لیتری 4 سیلندر XC90 هم از سیستم سوپرشارژر و هم از سیستم توربوشارژر برخوردار است. با اضافه کردن سیستم تزریق مستقیم سوخت به موارد قبلی جای تعجبی ندارد که چرا ولوو توانسته 320 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن‌متر گشتاور را از این موتور کوچک بیرون بکشد. برای انتقال قدرت موتور به هر دو محور از یک گیربکس 8 دنده خودکار ساخت Aisin استفاده شده است. سیستم چهارچرخ محرک ولوو نیز از نوع هوشمند بوده و بسته به حالت رانندگی و شرایط مسیر میزان انتقال قدرت به محورها را تنظیم می‌کند.

همه ولوو را با ایمنی می‌شناسند و دیگر نام این خودروساز با ایمنی سطح بالا عجین شده است. ولوو XC90 نیز از این قاعده مستثنی نیست و توانسته بالاترین امتیازها را در تست‌های ایمنی دریافت کند. تجهیزاتی ایمنی ولوو XC90 شامل 6 عدد ایربگ، پشت‌سری‌های فعال، کمربند ایمنی پیش کشنده، دوربین دید عقب، دوربین 360 درجه، سیستم کنترل کشش و پایداری، ترمز ضد قفل، رادار بین خطوط، رادار هشدار نقطه کور، رادار تغییر خط، رادار تصادف جلو و عقب، سیستم ترمز اضطراری خودکار، رادار تابلو خوان، سنسور فشار باد تایر سنسور باران و نور، کروز کنترل هوشمند، سیستم تشخیص سطح هوشیاری راننده، سیستم ضد واژگونی و سیستم تشخیص عابر پیاده و دوچرخه‌سوار اشاره کرد. ولوو XC90 با این حجم از سامانه‌های ایمنی توانسته 5 ستاره کامل ایمنی را از Euro NCAP دریافت کند.

ولوو XC90 یک شاسی‌بلند لوکس تمام‌عیار است که می‌تواند نیازهای خریداران خود را در بخش‌های امکانات، ایمنی، ظاهر، راحتی و توانایی‌های حرکتی به‌خوبی برآورده کند. همچنین تعداد این خودرو در خیابان کم‌تر از محصولات مرسدس بنز و بی ام و است و این می‌تواند برای خاص سواران یک نکته‌ مثبت تلقی شود. بااین‌وجود نمی‌توان از خدمات پس از فروش ضعیف و کمیابی و گرانی قطعات XC90 نیز چشم‌پوشی کرد. همچنین خدمات ولوو برخلاف رقبایش در همه جای کشور قابل دریافت نیست و این مشکل خود به‌تنهایی می‌تواند باعث منصرف شدن بسیاری از مشتریان شود. در آخر به‌نظر می‌رسد که نمی‌توان ارزش خرید بالایی را برای ولوو XC90 در نظر گرفت و پیشنهاد می‌شود که پیش از خرید این شاسی‌بلند سوئدی سری هم به خودروهایی همچون پورشه ماکان، لکسوس RX200 یا حتی لکسوس LX570 نیز بزنید.