اگر اهل وانت سواری باشید مخصوصا در ایران! قطعا با یکبار نشستن داخل هایلوکس نظرتان به کل تغییر می کند. با اینکه فضای داخلی و امکانات هایلوکس به سدان های هم ردیف خودش نمی رسد اما در کلاس خودش بی نظیر است. نمایشگر لمسی 7 اینچی که به صورت برجسته مانند یک تبلت روی داشبورد دسترسی مناسبی را برای راننده فراهم کرده است. با وجود فضای نسبتا وسیعی که برای سرنشینان عقب تعبیه شده است، صندلی های تویوتا هایلوکس در عقب اصلا مناسب مسافرت های طولانی نیستند. در کل می توان گفت این ماشین را همانطور که شهرت هم پیدا کرده انگار فقط برای مسیرهای سخت و ناهموار ساخته اند. کولباکس در جلو داشبورد برای خنک نگه داشتن نوشیدنی ها تعبیه شده است که با کولر خودرو خنک می شود.

جعبه دنده شش سرعته و دستی با یک موتور توربودیزل چهارسیلندر 8.2 لیتری تجربه رانندگی کاملا متفاوتی را برای شما رقم می زند. موتور 8.2 لیتری این خودرو که دیزل نیز هست قدرت 3.174 اسب بخار را تولید می کند که البته فقط محدود به قدرت نمی شود. دکمه ای کنار دسته دنده وجود دارد با نام Power Mode فقط کافیست آن را بفشارید و از سرعت و شتاب لذت ببرید، البته اولش بیشتر تعجب می کنید! اما حالت دیگر آن یعنی Eco Mode بنزین بیشتری برای حرکت مصرف می کند با قدرت بالاتر. مصرف بنزین اعلامی برای تویوتا هایلوکس 7.6 به صورت ترکیبی است. برای کنترل و شروع حرکت در شیب ها سیستم کمکی تعبیه شده به نام (HSA) به کمک این سیستم برای شروع حرکت در شیب ها دیگر احتیاجی به استفاده از ترمز دستی نخواهید داشت. تویوتا هایلوکس از نظر قدرت نیز حرف های زیادی برای گفتن دارد. گشتاور 3500 کیلوگرمی (دستی) و 3200 کیلوگرمی (اتوماتیک) در حالت توقف و 750 کیلوگرمی در حالت حرکت گواهی می دهد که از نظر قدرت چیزی از یک یدک کش کم ندارد. هایلوکس دوکابین، همراه سیستم دو دیفرانسیل و پیشرانه‌ی 2 لیتر ، در زمان 15 تا 16 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد و نهایت سرعت این خودرو 170 کیلومتر بر ساعت است. با اینکه معمولا محصولات تویوتا از نظر ایمنی در بالاترین سطح هستند و امتیاز 5 ستاره کسب می کنند اما در کمال تعجب برای هایلوکس این چنین نیست و 3 ستاره بهترین امتیازی بود که این خودرو به دست آورد.