طراحی فضای داخلی کمری XV50 نیوفیس، در مقایسه با نسخه پیشین) تویوتا کمری 2011-2014 (XV50 چندان دستخوش تغییر و تحول نشده است. با این ‌حال، طراحی پنل پشت آمپر کمی بروزتر شده است و دو نشانگر آنالوگ سرعت و دور موتور با پس‌زمینه آبی‌رنگ در کنار نمایشگر رنگی کامپیوتر سفری جاخوش کرده‌اند. ازجمله دیگر تغییرات خوشایند کابین تویوتا کمری هیبریدی 2015-2016 در مدل XLE (فول آپشن) می‌شود به استفاده از روکش چرمی با دوخت متضاد در بخش‌هایی نظیر ناحیه بالای داشبورد، کنسول صندلی‌های جلو و تمامی صندلی‌های خودرو اشاره کرد که حس لوکس بودن بیشتری را در ذهن تداعی می‌کند. پلاستیک داشبورد و متریال سایر نقاط کابین کیفیت مناسبی داشته و حضور محفظه ویژه لیوان و لوازم همراه نظیر گوشی موبایل، کیف پول و... بر روی کنسول میانی، می‌تواند بسیار کاربردی باشد. صندلی‌های جلو ازلحاظ ارگونومیک مشکلی ندارند و بدن سرنشین را به‌خوبی در بر می‌گیرند. غربیلک فرمان با روکش چرم خوش‌فرم و باکیفیت به‌نظر می‌رسد؛ کابین تویوتا کمری هیبریدی جدید نیز بسیار جادار بوده و سرنشینان بلندقد در ردیف عقب هیچ‌گونه محدودیتی از ناحیه سر، پاها و زانوها را تجربه نخواهند کرد. همان‌طور که اشاره شد تویوتا کمری هیبریدی نیوفیس از لحاظ امکانات و آپشن‌های رفاهی در سه تیپ به بازار ایران عرضه شده است که در این میان، نسخه XLE به‌عنوان مدل فول آپشن، از تجهیزات رفاهی زیر سود می‌برد: سانروف، آینه‌های جانبی تاشونده برقی با گرم‌کن، آینه وسط الکتروکرومیک، شارژر وایرلس، پورت برق 12 ولت، روکش چرمی صندلی‌ها، گرمکن صندلی جلو، صندلی راننده 8 حالته برقی با تنظیم گودی کمر، صندلی شاگرد 4 حالته برقی، تهویه دوگانه اتوماتیک + کنترل رطوبت و کمپرسور برقی، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، نمایشگر لمسی 7 اینچی، سیستم صوتی 10 اسپیکر JBL، تشخیص صدا، بلوتوث، USB، فرمان برقی 4 حالته، دیلایت، اتولایت، نوربالا و تنظیم ارتفاع نور اتوماتیک، کروز کنترل هوشمند، کنترل ایستایی در سربالایی.

تویوتا کمری هیبریدی 2015 نسخه فیس‌لیفت شده نسل پنجم کمری (XV50) به شمار می‌رود که از جلوپنجره جدید، سپر تغییر شکل یافته با هواکش بزرگ و نوارهای افقی مشکی‌رنگ، چراغ‌های عقب متحول شده و از همه مهم‌تر، ستون C باریک‌تر به همراه لچکی پنجره عقب برخوردار شده است. به‌روزرسانی‌ها و تغییرات ظاهری صورت گرفته بر بدنه تویوتا کمری هیبریدی 2015-2016، موثر واقع شده و طراحان توانسته‌اند ظاهری جذاب و اسپرت‌تر را از این سدان محبوب ژاپنی به معرض نمایش بگذارند. همچون دیگر محصولات هیبریدی تویوتا، لوگوی این شرکت با پس‌زمینه آبی‌رنگ در وسط جلوپنجره قرار گرفته و نشانه اصلی هیبریدی بودن خودرو به شمار می‌رود. بر روی درب صندوق عقب نیز یک نشان کروم رنگ با نوشته لاتین «هیبرید» به چشم می‌خورد. به طور کل تحولات اعمال شده بر طراحی بیرونی تویوتا کمری هیبریدی 2015-2016، سدانی خوش‌تراش با پیکری نسبتا ورزشکارانه پدید آورده است که هرچند در قیاس با طراحی‌های مدرن و سرشار از خطوط سیال فاصله بسیاری دارد، اما سادگی را در عین زیبندگی به چشمان تماشاچیان خود هدیه می‌دهد.

تویوتا کمری هیبرید فیس‌لیفت به‌واسطه برخورداری از موتور الکتریکی در کنار پیشرانه بنزینی، چالاکی و شتاب‌ بیشتری نسبت به نسخه‌های معمولی از خود نشان می‌دهد. میزان چابکی کمری هیبریدی چیزی شبیه به نمونه‌های شش سیلندر بنزینی این خودرو در مدل‌های معمولی به‌نظر می‌رسد. کیفیت سواری تویوتا کمری هیبریدی آرامش خاطر و اعتمادبه‌نفس زیادی را برای سرنشینان در پی داشته و میزان تکان‌های بدنه در حداقل ممکن محدود شده است. سه حالت رانندگی اکو، پاور و شارژ نیز در اینجا وجود دارد که هر کدام بر میزان چابکی و دقت عمل پیشرانه هیبریدی و قوای الکتریکی تأثیرگذار هستند. سیستم تعلیق تویوتا کمری هیبریدی 2015-2016 در جذب ناهمواری‌ها و ضربات ناشی از آن‌ها عملکرد قابل قبولی از خود نشان می‌دهد، به نحوی که می‌توان گفت این اتومبیل سواری نرم‌تری در مقایسه با رقبای کره‌ای از خود به نمایش می‌گذارد. فرمان برقی خودرو از دقت بالایی برخوردار است، اما حسی که از شرایط جاده به دستان راننده منتقل می‌کند چندان واضح نیست. هماهنگی میان عملکرد پیشرانه و جعبه‌دنده نیز جایی برای انتقاد باقی نگذاشته و گیربکس ECVT با نرمی هرچه تمام‌تر به انجام وظایف خود مشغول است.

تویوتا کمری هیبریدی 2015-2016 به پیشرانه 4 سیلندر تنفس طبیعی به حجم 2.5 لیتر و یک موتور الکتریکی به انظمام پک باتری مجهز شده است. توان خروجی سامانه هیبریدی مذکور معادل 200 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و 230 نیوتن‌متر در 4700 rpm بوده که به‌واسطه یک جعبه‌دنده e-CVT به‌سوی چرخ‌های جلو ارسال می‌شود. شتاب صفر تا صد این خودرو برابر 7.8 ثانیه و حداکثر سرعت آن 195 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی تویوتا کمری هیبریدی نیز به رقم 5.9 لیتر در هر 100 کیلومتر می‌رسد. آمار فوق نشان می‌دهد که عملکرد موتور تویوتا کمری هیبریدی 2015-2016 کاملا جوابگوی نیازهای شهری-خانوادگی و یا حتی عملکردهای مهیج و اسپرت ویژه جوانان خواهد بود.

دریافت 5 ستاره ایمنی از موسسه حمل‌ونقل ایالات متحده (NHTSA) بیانگر امنیت بالای تویوتا کمری هیبریدی نسل پنجم نیوفیس است. تویوتا کمری این سطح از امنیت بالای خود را مدیون وجود برخی تجهیزات ایمنی همچون موارد زیر است: حسگرهای پارک جلو و عقب، سنسور فشار باد تایر، سامانه‌های کنترل کشش و پایداری، سیستم‌های فعال ایمنی همچون: نقطه کور -تصادف از جلو و پشت سر -تغییر لاین، ABS، EBD، ترمز کمکی، توقف خودرو هنگام فشردن هم‌زمان پدال گاز و ترمز، 10 عدد کیسه هوا، کمربند ایمنی پیش کشنده و محدود کننده.

تویوتا کمری هیبریدی 2015-2016 هر آنچه را که از یک سدان میان سایز شهری انتظار دارید در اختیار شما قرار خواهد داد؛ سواری نرم، کابین جادار، امنیت بالا و امکانات رفاهی مناسب، هندلینگ معقول، مصرف سوخت کم، دوام فنی بالا، کابین ساکت و بسیاری موارد دیگر. در این میان متأسفانه به دلیل حضور محدود خودروهای هیبریدی در کشور و پیچیدگی فنی بالاتر این محصولات، مشتریان کمتری به سراغ این‌گونه خودروها می‌روند؛ بنابراین بازار دست دوم آن‌ها چندان پررونق نیست و احتمالا مالکان برای فروش خودروشان باید مدتی صبر پیشه کنند. در غیر این صورت تویوتا کمری هیبریدی محصول بهتری از هیوندا سوناتا هیبریدی و سایر سدان‌های میان سایز حاضر در کشور محسوب می‌شود و قادر است تمام نیازهای شما را به نحو احسن برطرف سازد.