گرچه طراحی داخلی پنجمین نسل از تویوتا کمری در مقایسه با نسل پیشین آن به میزان قابل‌ملاحظه‌ای متحول شده است، اما به‌نظر می‌رسد طراحان تویوتا نیازهای بصری مشتریان را هم‌ردیف با واپسین اولویت‌های کاری خود دسته‌بندی کرده باشند. هرچند سبک طراحی داشبورد به‌ویژه در نواحی کنسول میانی، غربیلک فرمان و پنل پشت آمپر دارای قاعده و نظمی خاص است، اما کمتر اثری از خطوط سیال و اشکال هندسی مدرن در آن به چشم می‌خورد. پنل پشت آمپر هم از نوع آنالوگ بوده و یاد و خاطره مدل‌های قدیمی‌تر را در ذهن زنده می‌کند. کیفیت متریال و پلاستیک داشبورد مناسب ارزیابی‌شده و فرم صندلی‌ها از تطابق کافی با بدن سرنشین برخوردار است. کابین تویوتا کمری XV50 فضای بسیار مناسبی را برای سرنشینان فراهم آورده است، به نحوی که افراد نسبتا بلندقد هم در ردیف عقب محدودیت خاصی را تجربه نخواهند کرد. تویوتا کمری 2011-2015 ازنظر تجهیزات رفاهی به دو تیپ GL و GLX دسته‌بندی می‌شود که در ادامه به مهم‌ترین تجهیزات نسخه فول آپشن (GLX) اشاره شده است: سانروف، آینه‌های جانبی برقی، آینه وسط الکتروکرومیک، صندلی راننده 8 حالته برقی، روکش پارچه‌ای، تهویه اتوماتیک دوگانه، کیلس، استارت دکمه‌ای، نمایشگر 6.1 اینچی، دوربین عقب، فرمان برقی، کروز کنترل.

طراحان کمپانی تویوتا سعی کرده‌اند میزان اختلاف ظاهری این خودرو با نسل قبل را در حداقل ممکن نگاه دارند و چندان از سبک و سیاق نسل چهارم این خودرو فاصله نگیرند. چراغ‌های جلو با گوشه‌های تیز و فرمی نسبتا کشیده، دو جانب جلوپنجره در بخش فوقانی سپر را به تسخیر خود درآورده و حالتی نسبتا اخم‌آلود و مصمم به خود گرفته‌اند. حجم پردازی‌ها و اشکال هندسی گوشه‌دار به کار برده شده در سپر جلو را هم می‌توان به‌عنوان تأکید طراحان تویوتا کمری نسل پنجم بر جنبه‌های ظاهری اسپرت و مهیج این خودرو قلمداد کرد. نمای جانبی نسبتا ساده به‌نظر رسیده و یک خط حجمی که از انتهای چراغ عقب تا درب جلو تداوم‌یافته، سعی در تقلیل این سطح از بی‌آلایشی نمای کناری تویوتا کمری 2011-2015 داشته است. در قسمت پشت همه چیز به‌استثنای طرح چراغ‌ها، مطابق و هماهنگ با المان‌های طراحی سایر زوایای خودرو جلوه می‌کند. شمایل متمایز چراغ‌های عقب کمری که به‌وسیله یک نوار پهن کروم رنگ به یکدیگر پیوند خورده‌اند، ظاهری خاص توأم با حسی غریب را برای نمای پشت تویوتا کمری 2011 به وجود آورده‌اند. به‌طور کل طراحی بیرونی پنجمین فرزند از خاندان کمری نسبتا ساده و عاری از خطوط سیال و فوق مدرن به‌نظر می‌رسد؛ می‌توان گفت این همان سبکی از طراحی بدنه است که اصالت را دنبال می‌کند و مانند برخی طرح‌های آن‌چنانی که در محصولات چینی یا حتی کره‌ای شاهد آن هستیم، به‌سرعت از مد نخواهد افتاد.

روی صندلی راننده تویوتا کمری 2011-2015 افق دید مناسبی به بیرون از کابین در مقابل چشمان راننده وجود خواهد داشت. ابعاد بزرگ خودرو باعث می‌شود تا راننده حین رانندگی و پارک خودرو بیش‌ازپیش حواس خود را نسبت به نقاط مختلف بدنه جمع کند. با این حال جایگاه نسبتا مطلوب قرارگیری راننده باعث شده تا سطح تسلط وی بر بدنه رضایت‌بخش ارزیابی شود. شتاب‌گیری و چالاکی تویوتا کمری به‌عنوان یک سدان میان سایز شهری انتقاد خاصی را متوجه خود نمی‌کند؛ به‌ویژه که گیربکس 6 سرعته اتوماتیک جدید تویوتا کمری از دقت و سرعت عمل بالاتری نسبت به گذشته سود می‌برد. پیشرانه بسیار نرم عمل کرده و هماهنگی آن با جعبه‌دنده قابل تحسین است. سیستم تعلیق تویوتا کمری XV50 موجب شده تا سواری نرم و راحتی را از سوی این سدان ژاپنی شاهد باشیم. پایداری و هندلینگ تویوتا کمری به نحوی است که کنترل خودرو در سر پیچ‌ها برای راننده چندان دشوار نخواهد بود اما حرکات عرضی بدنه می‌توانند گاهی اوقات چالش‌برانگیز شوند.

تویوتا کمری 2011-2015 یک پیشرانه 2.5 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی با قدرت 181 اسب بخار و گشتاور 235 نیوتن‌متر را درون خود دارد. این میزان نیرو توسط گیربکس شش سرعته اتوماتیک راهی چرخ‌های جلو می‌شود. عملکرد مجموعه پیشرانه و جعبه‌دنده تویوتا کمری 2011 باعث به وجود آمدن شتاب صفر تا صد 9.3 ثانیه، حداکثر سرعت 195 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی 7.8 لیتر در هر 100 کیلومتر برای این خودرو شده است. با توجه به آمار عملکرد این پیشرانه می‌توان حدس زد که نیازهای خانوادگی به‌راحتی توسط تویوتا کمری قابل پاسخگویی هستند، اما جوان‌ترها باید به سراغ سدان‌های جمع و جورتر با شتاب بیشتر رفته تا بتوانند هیجان افزون‌تری را تجربه کنند.

نسل پنجم تویوتا کمری موفق به کسب 5 ستاره ایمنی از موسسه حمل‌ونقل ایالات متحده (NHTSA) شده و امنیت بسیار بالایی را نصیب سرنشینان خود می‌کند. با این وجود تجهیزات ایمنی تویوتا کمری 2011-2015 حاضر در بازار ایران با مدل‌های خارج از کشور تفاوت‌هایی دارد که این مسئله می‌تواند بر ایمنی خودرو تأثیرگذار باشد. مهم‌ترین امکانات ایمنی تویوتا کمری نسل پنجم شامل موارد زیر است: 6 کیسه هوا (جلو، جانبی و پرده‌ای)، ترمزهای دیسکی، کمربند ایمنی پیش کشنده، ABS، EBD، ترمز کمکی، حسگرهای پارک جلو و عقب، سامانه کنترل پایداری.

تویوتا کمری نسل پنجم که بین سال‎‌های 2011 تا 2015 در بازار کشور حضور داشته است، از مزایایی همچون کابین جادار، سواری نرم و راحت، شتاب معقول، دوام فنی بالا، کابین ساکت، خدمات پس از فروش مناسب و بازار دست دوم نسبتا پررونق بهره می‌برد و می‌تواند گزینه مطلوبی برای پاسخگویی به نیازهای مشتریان عادی و به‌ویژه خانواده‌ها باشد. با این وجود در صورتی که ظاهر این خودرو چندان برایتان دلنشین جلوه نمی‌کند و فقدان برخی آپشن‌های رفاهی و ایمنی نیز باعث رنجش خاطر شما شده است، می‌توانید به سراغ برخی حریفان کره‌ای همچون کیا اپتیما و هیوندای سوناتا رفته و از ظاهر زیباتر به‌اضافه سطح امکانات گسترده‌تر آن مدل‌ها لذت ببرید.