همراه مکانیک
جستجو در همراه مکانیک
جستجو در همراه مکانیک
ورود

سانگ یانگ تیوولی
Ssangyong Tivoli

بازه قیمت:
1,800,000,000~765,000,000تومان

سال‌های سانگ یانگ تیوولی
سانگ یانگ تیوولی 1399
سانگ یانگ تیوولی 2016
سانگ یانگ تیوولی 2017
سانگ یانگ تیوولی 2018
امتیاز کارشناسان
3/5
قیمت سانگ یانگ تیوولی

سانگ یانگ تیوولی
Ssangyong Tivoli

بازه قیمت:
1,800,000,000~765,000,000تومان

سال‌های سانگ یانگ تیوولی
سانگ یانگ تیوولی 1399
سانگ یانگ تیوولی 2016
سانگ یانگ تیوولی 2017
سانگ یانگ تیوولی 2018
امتیاز کارشناسان
3/5
قیمت سانگ یانگ تیوولی

نقد و بررسی سانگ یانگ تیوولی

سانگ یانگ تیوولی یک کراس‌اوور جمع‌وجور شهری و تقریبا کوچک‌جثه است که از زمستان 1394 در دو تیپ اسپرت و الیت با مدل 2016 پا به بازار ایران گذاشت. این خودرو برخلاف سایر محصولات سانگ یانگ که پیش از آن در کشورمان حضور داشتند، از ظاهری معقول‌تر و البته چشم‌نوازتر برخوردار است. همچنین شرکت سانگ یانگ در سال 2017 نسخه فیس‌لیفت تیوولی را با نام آرمور روانه بازارهای بین‌المللی کرد و شرکت رامک خودرو مدتی پس از آن تیوولی نیوفیس موسوم به آرمور را در قالب مدل 2018 به مشتریان ایرانی تحویل داد. از جمله تفاوت‌های تیوولی 2018 با ویرایش‌های پیشین می‌توان به تزیینات جدید غربیلک فرمان، طراحی اصلاح شده سپرها و تغییر آرایش اجزای داخلی چراغ‌ها اشاره کرد. در ادامه قصد داریم تا به بررسی سانگ یانگ تیوولی نسل اول پرداخته و ویژگی‌های فنی و ظاهری این شاسی‌بلند جمع‌وجور کره‌ای را به استحضار شما مخاطبان گرامی همراه مکانیک برسانیم؛ لطفا با ما همراه باشید.

نقد و بررسی رانندگی خودرو

یکی از بزرگ‌ترین ایراداتی که منتقدان سانگ یانگ تیوولی در بازار ایران نسبت به آن روا می‌دارند، عدم چالاکی و چابکی مناسب این خودرو در قیاس با رقیبانی همچون رنو کپچر و به‌ویژه پژو 2008 است. البته با توجه به برخورداری سانگ یانگ تیوولی از پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی، این انتقاد تا حدودی بجا و وارد است. با این‌ وجود شتاب‌گیری سانگ یانگ تیوولی آن‌قدر ضعیف نیست که بخواهد خانواده‌ها را نسبت به خود ناامید کند، اما افراد جوان‌تر و به‌ویژه مشتریانی که پیش‌ازاین تجربه رانندگی با پژو 2008 را داشته‌اند، از عملکرد فنی تیوولی هیجان‌زده نخواهند شد. موقعیت قرارگیری راننده درون کابین تیوولی دید مناسبی را برای وی نسبت به اطراف خودرو فراهم آورده، با این حال دید به سمت پشت مقداری محدود شده است که البته استفاده از دوربین عقب می‌تواند راهگشای این مشکل باشد. طراحی متوازن داشبورد سبب شده تا ادوات مختلف به‌راحتی در دسترس راننده قرار داشته باشند؛ اگرچه شلوغی نسبی این بخش می‌تواند حین رانندگی کمی راننده را دچار حواس‌پرتی کند. در بحث فنی از قدرت پایین‌تر پیشرانه تیوولی نسبت به رقبای توربوشارژ که بگذریم، نرمی بالای موتور و هماهنگی مناسب آن با جعبه‌دنده موجبات رضایت کامل راننده را به دنبال خواهد داشت. گیربکس نیز تعویض دنده‌ها را به‌موقع و با حداکثر یکنواختی انجام می‌دهد، به‌نحوی‌که راننده و سرنشینان تقریبا متوجه تعویض دنده‌ها نخواهند شد. همچنین فرمان‌پذیری خودرو اگرچه چندان سطح پایین نیست، اما می‌توانست از این هم بهتر باشد. توانایی ترمزها در توقف به‌موقع خودرو نیز موجب اطمینان خاطر سرنشینان و راننده خواهد شد. از طرف دیگر میزان سفتی سیستم تعلیق هم به‌گونه‌ای تنظیم شده که علاوه‌بر ارائه یک سواری نرم و آرامش‌بخش، پایداری نسبتا مناسبی برای تیوولی حین عبور از پیچ‌ها فراهم آورده شود.
نقد و بررسی رانندگی خودرو

نقد و بررسی ارزش خرید

سانگ یانگ تیوولی یکی از کراس‌اوورهای نسبتا پرطرفدار بازار ایران بوده و با توجه به برخورداری از مزایایی همچون طراحی ظاهری و داخلی مناسب، امکانات ایمنی و رفاهی قابل‌قبول، قیمت معقول، کابین جادار و سواری نرم، از بازار خریدوفروش نسبتا پررونقی بهره می‌برد. با این حال مسائلی همچون چابکی نه‌چندان رضایت‌بخش و خدمات پس از فروش ضعیف‌تر نسبت به برخی رقبای چینی و کره‌ای سبب شده تا بعضی از مشتریان نسبت به خرید سانگ یانگ تیوولی تأمل بیشتری به خرج داده و به بررسی رقبایی همچون پژو 2008، رنو کپچر، چری تیگو 5 و جک S5 اتوماتیک بپردازند.
نقد و بررسی ارزش خرید
کلاس بدنه : شاسی بلند
تعداد نسل ها (بازار ایران) : 1 نسل
نقاط قوت
بازار خرید و فروش مناسب
امکانات رفاهی قابل قبول
کابین جادار تر نسبت به رقبا
نقاط ضعف
فرمان پذیری ضعیف
عملکرد پیشرانه ضعیف تر از رقبا

نظرات کاربران در مورد سانگ یانگ تیوولی

امتیاز کاربران

( 12 کاربر )
4/5
طراحی داخلی
طراحی خارجی
ایمنی
راحتی و امکانات
ارزش خرید
13 نظر
amin absavaranسانگ یانگ تیوولی الیت(elite) 2017
۱۴۰۰/۰۳/۰۵
امتیاز
3/5
یک سال این ماشینو داشتم ظاهر بیرون و داخلش خیلی خوب بود بسیار کم استهلاک بود و مصرف سوخت تقریبا 7 تا 8 لیتر داشت که به نظرم خوب بود ولی قسمت پشت ماشین خیلی خیلی خشکتر از 206 بود و میکوبه ،نداشتن کولر اوتومات و پاور ویندو و ترمز برقی تو ذوق میرنه و اینکه تو سربالایی حتما باید رو پاور مود حرکت کنید وگرنه اذیت میشین خدمات پس از فروش داغونی داره ولی نسبت به قیمت از چینیا کیفیت ساخت بالاتری داره
کاربرناشناسسانگ یانگ تیوولی الیت(elite) 2017
۱۳۹۹/۱۱/۲۷
امتیاز
3/5
من از سال 96 تیوولی دارم. بسیار طراحی بیرونی و داخلی خوبی داره. تنها نکته ای که میشه بهش اشاره کرد نداشتن سیستم تهویه اتوماتیک هست. نسبت به خودروهای مشابه چینی و فرانسوی خیلی بهتر بوده و ارزش خرید بیشتری دارد.
کاربرناشناسسانگ یانگ تیوولی آرمور(armour) 2018
۱۳۹۹/۱۰/۱۵
امتیاز
4/5
نسبت به قیمت خودروهای چینی خوبه
کاربرناشناسسانگ یانگ تیوولی آرمور(armour) 2018
۱۳۹۹/۰۹/۱۵
امتیاز
4/5
امروز و در ایران عالیه
Saeedسانگ یانگ تیوولی الیت(elite) 2017
۱۳۹۹/۰۶/۲۰
امتیاز
4/5
من از سال 96دارم و خودروی خوب و راحتیه صندوق کوچیکی داره که من باربندگذاشتم قبلآ از همین کمپانی موسوداشتم که قابل قیاس نیس ولی خب مصرف خیلی بالایی داشت به هرحال این خودرو از چینی ها با فاصله خیلی زیاد بهتره
Alireza Samizadehسانگ یانگ تیوولی الیت(elite) 2016
۱۳۹۹/۰۵/۲۱
امتیاز
4/5
به نام خدا .احساس نرمی بسیار شگفت انگیزی داره.(سیستم تعلیق در در حد سیستم تعلیق مک فرسن بهتون جواب میده )رخ وحشی داره .فول آبشنش عالیه . موتورش حرف نداره 220 کیلومتر تو کفی بندازی راه میره .کلا خوب گزینه ای هست.اگی کسی شک داره یا هر چی بدونه دستشو رو خوب چیزی گذاشته.کلا حرف نداره.....
حسین حاجی رحیمیسانگ یانگ تیوولی الیت(elite) 2017
۱۳۹۹/۰۵/۰۹
امتیاز
0/5
خودروی عالیه حرف نداره الان به نظرم خیلی بهتر از خودروهای ایرانی و چینبه
Kakسانگ یانگ تیوولی الیت(elite) 2016
۱۳۹۸/۱۱/۱۲
امتیاز
5/5
من از 2016 تا حالا دارمش و از همه لحاظ عالیه
حامد بیضاییسانگ یانگ تیوولی الیت(elite) 2016
۱۳۹۸/۱۱/۰۹
امتیاز
4/5
ماشین یکم خشکه ولی کم مصرف و کم اصطحلاکه.شتابش خیلی خوبه مخصوصا وقتی ب سربالایی میرسین اول احساس ناامیدی می کنین اما بعد چند ثانیه جوری شتاب می گیره ک واقعا لذت بخشه
aarسانگ یانگ تیوولی الیت(elite) 2017
۱۳۹۸/۰۷/۰۱
امتیاز
4/5
تجربه واقعیت های استفاده از خودروماشین بی آزار و خوش دستی است مخصوصا در شهر و فقط سواریش مقداری خشک است که میبایست لاستیک ها رو با فاق بلند تعویض کرد تا کمی احساس تکانهای جاده کمتر شودترمز و گیربکس و صندلی عالیست سیستم صوتی معمولی است. صندوق برای خانواده هال بالای 4 نفر کوچک است.ایمنی خوبی داره و در خارج از شهر در سربالایی ها گاز خور موتور کمی زیادهدر کل نسبت به ماشینهای چینی - سراتو ساسپا و داستر ارجهیت داردخدمات رامک خودرو ضعیف ولی قطعات استهلاکی موجود و قیمت متوسط است.
خانه
فروش خودرو
خرید خودرو
قیمت خودرو
حساب کاربری
همراه مکانیک
دانلود اپلیکیشن همراه مکانیک