اولین نکته­ ای که در نقد و بررسی سانگ یانگ نیو کوراندو پرمیوم پلاس 2018 برای بخش فضای داخلی مشهود است، مربوط به ابعاد این خودروست که با توجه به طول و عرض مناسبش، راحتی مناسبی برای سرنشینان فراهم می ­آورد و از این لحاظ از تمامی خودروهای کراس­اور چینی که رقیب کراس ­اور کره­ای مقاله ماست، یک سر و گردن بالاتر است.دیگر وقتش رسیده تا ذره­بین را برداشته و با ریزبینی موشکافانه این شاسی­بلند موفق که زیاد معروف هم نیست بپردازیم؛ ابتدا نگاهی به داشبورد بیندازیم؛ قسمتی که از ابعاد خوبی بهره می ­برد و با خطوط زیادی که بر روی خود دیده، می ­تواند با سلیقه هر فردی ارتباط برقرار کند. دریچه­ های کولر و صفحه نمایش در کنار سیستم تهویه هوا از جمله لوازم میانی داشبورد هستند که می ­توان از آن­ها نام برد.زیبایی سانگ یانگ نیو کوراندو پرمیوم پلاس در قسمت داخل کابین همچنان ادامه دارد؛ طراحی خوش­دست فرمان با دکمه­ های تنظیم سیستم صوتی توانسته دل راننده­ ها را بدست آورد. شخص راننده برای مشاهده اطلاعات سرعت، دور موتور و سایر اطلاعاتی که بر روی کیلومترشمار قرار دارد نیز قاعدتاً اشتیاق خواهد داشت زیرا صفحه کیلومترشمار به بهترین نوع ممکن تعبیه شده که رضایت کارشناسان ما را نیز کسب می­کند.از طرفی دیگر روکش درب­ ها کاملاً مدرن است و طیف رنگ تیره با دستگیره فلزی روشن، در کنار روکش چرم صندلی از جمله نقاط قوتی قرار دارد که با اشاره آن­ها دیگر می ­توان به­راحتی بهترین نمره ممکن را برای نقد و بررسی سانگ یانگ نیو کوراندو پرمیوم پلاس 2018 اهدا کرد.

در نگاهی کلی، اولین نکته ­ای که به ذهن تان می ­رسد حفظ اصالت است که در کنار این مورد طراح این خودرو توانسته عیب ­ها و نقص­ه ای طراحی را حل نماید و با همین تغییرات کوچک شاهد کراس­ اوری زیباتر، مدرن­تر و شیک­تر هستیم که باعث شده سانگ یانگ نیو کوراندو پرمیوم پلاس را جزو شاسی­ بلندهای زیبا قرار دهیم.ابتدایی­ترین قسمتی که به ­چشم می­ خورد جلوپنجره ساده و خوش ­فرم هست که با تغییراتش نسبت به نسخه قبلی خود، شاهد جلوه­ای زیباتر از این خودروی کره ­ای داریم. البته زه پائین سپر در کنار مه­شکن زیبا و از همه مهم­تر چراغ­های خاص و منحصر به ­فرد از دیگر نکات مثبت طراحی بیرونی نیو کوراندو است.خطوط نامرتب اما در عین حال چشم­نواز و رینگ­ های 5پر از جمله نکاتی ­ست که در نقد و بررسی سانگ یانگ نیو کوراندو پرمیوم پلاس 2018 برای بخش کناری می­ توان به آن اشاره کرد. در قسمت پشتی اما چراغ­ های دراز و بد فرم کمی تو ذوق می ­زند اما تا حدی سپر تیره خودرو در کنار دو اگزوزی که تعبیه شده، ظاهر اسپرتی به کوراندو می­ بخشد که البته نمی­ تواند ظاهر بد قسمت عقب سانگ یانگ نیو کوراندو پرمیوم پلاس را بپوشاند. در آخر نیز برای جمع بندی نقد و بررسی سانگ یانگ نیو کوراندو پرمیوم پلاس 2018 در قسمت فضای بیرونی، می­توان نتیجه­ گیری دوگانه داشت؛ زیرا از طرفی قسمت کناری و جلویی بسیار عالی ظاهر شده اما در قسمت پشتی امتیاز خوبی به نیو کوراندو نمی­ رسد.

سیستم تعلیق نسبتاً خوب، تریم داخلی طرح چوب، سیستم صوتی دارای بلوتوث، 6 بلندگو، 2 آمپلی ­فایر، صفحه نمایش لمسی، چهار دریچه هوا، سیستم گرمایش صندلی ­ها، زیر آرنجی عقب، سانروف با سیستم تشخیص مانع و چراغ­ های LED خاص در صفحه کیلومترشمار از جمله نکاتی هستند که در کنار موتور قوی نیو کوراندو، موجب ثبت لحظات خوش در هنگانم رانندگی و سرنشینی در این خودرو می ­شود.

موتور 1.99 لیتری سانگ یانگ نیو کوراندو پرمیوم پلاس، حجمی ایده­آل به­نظر می­رسد؛ این موتور 4 سیلندری دارای 14 سوپاپ هست که می­تواند 150 اسب بخار قدرت تولید کند و در کنار آن 197 نیوتون متر گشتاور باعث می­­شود بتوانیم انتظارات خود را از این کره­ای محبوب، برآورده­شده ببینیم. البته در عین توجه با اینکه صفر تا صد این خودرو 6 ثانیه است، سرعت کوراندو پرمیوم پلاس نهایتاً به 170 کیلومتر بر ساعت می­رسد که عملکردی خوب محسوب نمی­شود اما در کل می­توان نمره خوبی به بخش فنی در نقد و بررسی سانگ یانگ نیو کوراندو پرمیوم پلاس 2018 اهدا کرد.

هرچند که اطلاعاتی از تست تصادف این خودرو در وبسایت سانگ‌یانگ وجود ندارد ولیکن به لطف امکانات ایمنی متعدد، می‌توان به ایمن بودن این خودرو امیدوار بود. کوراندوی جدید مجهز به کیسه هوا برای سرنشینان جلو، سرنشینان عقب، پرده‌ای و جمعا به تعداد 8 عدد است. ترمزهای جلو و عقب به صورت دیسکی بوده و علاوه بر ABS ، کوراندو دارای سیستم کنترل لغزش در شیب (HSA)، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و سیستم کمک به پایداری خوردو (ESP) است. همچنین می‌توان به سنسور عقب، پشت‌سری‌های فعال‌شونده و کمربندهای ایمنی سه‌نقطه‌ای محافظ جان تمام سرنشینان اشاره نمود.

سانگ یانگ نیو کوراندو پرمیوم پلاس در حال حاظر با قیمتی بیش از نیم میلیارد در بازار قیمت دارد که کمی تامل برانگیز محسوب می­شود. البته که واقعاً در بین تمامی خودروهای چینی جزو بهتری ن­ها قرار دارد ولی این هم دلیل قانع­کننده­ای برای این قیمت زیاد نیست. البته در آخر از این نکته نگذریم که سانگ یانگ شرکتی کره­ای محسوب می­شود که در ابتدای تأسیس خود ژاپنی محسوب می­شد اما با توجه به کیفیت محصولات خود، بیشتر با خودروهای چینی مقایسه می ­شود.