سایپا کوییک اولین بار در سال 1397 معرفی و به بازار عرضه شد. این هاچ‌بک کراس اقتصادی به دلیل مشخصات قابل قبول نسبت به قیمت خود، بسیار مورد استقبال بازار قرار گرفت و طی چند سال به یکی از پرفروش ترین خودروهای ایرانی تبدیل شد. سایپا هم بعد از دیدن این بازخورد مناسب بازار تصمیم گرفت تیپ‌های متنوعی از کوییک را عرضه کند تا سلایق بیش‌تری را پوشش دهد. سال 1399 بود که تصاویر کوییک s به عنوان نخستین فیس‌لیفت کوییک در رسانه‌ها منتشر شد و در نهایت سال 1400 این تیپ به صورت رسمی معرفی و به بازار عرضه شد. کوییک s در حال حاضر یکی از پرفروش‌ترین خودروهای داخلی است و افراد پرتعدادی قصد خرید آن را دارند. به همین بهانه در ادامه به سراغ بررسی مشخصات کوییک s رفته‌ایم تا بیش‌تر با ویژگی‌های این هاچ‌بک پرفروش آشنا شویم. اگر شما هم قصد خرید یک خودرو صفرکیلومتر اقتصادی را دارید، تا پایان نقد و بررسی کوییک s همراه ما باشید.

سایپا کوییک اولین بار در سال 1397 معرفی و به بازار عرضه شد. این هاچ‌بک کراس اقتصادی به دلیل مشخصات قابل قبول نسبت به قیمت خود، بسیار مورد استقبال بازار قرار گرفت و طی چند سال به یکی از پرفروش ترین خودروهای ایرانی تبدیل شد. سایپا هم بعد از دیدن این بازخورد مناسب بازار تصمیم گرفت تیپ‌های متنوعی از کوییک را عرضه کند تا سلایق بیش‌تری را پوشش دهد. سال 1399 بود که تصاویر کوییک s به عنوان نخستین فیس‌لیفت کوییک در رسانه‌ها منتشر شد و در نهایت سال 1400 این تیپ به صورت رسمی معرفی و به بازار عرضه شد. کوییک s در حال حاضر یکی از پرفروش‌ترین خودروهای داخلی است و افراد پرتعدادی قصد خرید آن را دارند. به همین بهانه در ادامه به سراغ بررسی مشخصات کوییک s رفته‌ایم تا بیش‌تر با ویژگی‌های این هاچ‌بک پرفروش آشنا شویم. اگر شما هم قصد خرید یک خودرو صفرکیلومتر اقتصادی را دارید، تا پایان نقد و بررسی کوییک s همراه ما باشید.

مشخصات کوییک s تفاوت چندانی با سایر خودروهای پلت فرم X200 سایپا ندارد و اگر با یکی از محصولات خانواده تیبا، ساینا و حتی سایر تیپ‌های کوییک رانندگی کرده باشید، کوییک s اصلاً برایتان غریبه نخواهد بود. فضای داخلی کوییک s نسبت به ابعاد بدنه جادار است و 4 نفر سرنشین با قد نسبتاً بلند هم در کابین این خودرو فضای قابل قبولی در اختیار خواهند داشت. کوییک s از نظر کیفیت سواری هم با مقیاس یک خودرو اقتصادی نمره قبولی می‌گیرد و در ناهمواری‌های متداول معابر ایران تکان‌های آزاردهنده چندانی از سیستم تعلیق آن به کابین منتقل نمی‌شود. قبل از بررسی مشخصات فنی کوییک s بهتر است نگاهی هم به عملکرد فنی این خودرو داشته باشیم. کوییک s را نمی‌توانیم خودرویی هیجان انگیز محسوب کنیم اما عملکرد فنی آن نسبت به یک هاچ‌بک اقتصادی قابل دفاع است و به هیچ عنوان کند و حوصله سربر نخواهد بود. البته تأخیر دریچه گاز برقی در این خودرو هم وجود دارد و گاهی آزاردهنده می‌شود. اما کوییک s از نظر هندلینگ چندان قوی نیست و بهتر است در جاده‌های پر پیچ و خم احتیاط لازم را داشته باشید.

مشخصات کوییک s تفاوت چندانی با سایر خودروهای پلت فرم X200 سایپا ندارد و اگر با یکی از محصولات خانواده تیبا، ساینا و حتی سایر تیپ‌های کوییک رانندگی کرده باشید، کوییک s اصلاً برایتان غریبه نخواهد بود. فضای داخلی کوییک s نسبت به ابعاد بدنه جادار است و 4 نفر سرنشین با قد نسبتاً بلند هم در کابین این خودرو فضای قابل قبولی در اختیار خواهند داشت. کوییک s از نظر کیفیت سواری هم با مقیاس یک خودرو اقتصادی نمره قبولی می‌گیرد و در ناهمواری‌های متداول معابر ایران تکان‌های آزاردهنده چندانی از سیستم تعلیق آن به کابین منتقل نمی‌شود. قبل از بررسی مشخصات فنی کوییک s بهتر است نگاهی هم به عملکرد فنی این خودرو داشته باشیم. کوییک s را نمی‌توانیم خودرویی هیجان انگیز محسوب کنیم اما عملکرد فنی آن نسبت به یک هاچ‌بک اقتصادی قابل دفاع است و به هیچ عنوان کند و حوصله سربر نخواهد بود. البته تأخیر دریچه گاز برقی در این خودرو هم وجود دارد و گاهی آزاردهنده می‌شود. اما کوییک s از نظر هندلینگ چندان قوی نیست و بهتر است در جاده‌های پر پیچ و خم احتیاط لازم را داشته باشید.

لیست آپشن های کوییک s شامل مواردی مثل شیشه‌های جانبی برقی، آینه‌های جانبی با تنظیم برقی، قفل مرکزی با ریموت کنترل، سوئیچ تاشو، مه‌شکن جلو و عقب، دی‌لایت، کامپیوتر سفری، صندلی‌های پارچه‌ای، صندلی عقب با نگهدارنده صندلی کودک (isofix)، تهویه مطبوع الکتریکی، راهنمای تعویض‌دنده (GSI)، سنسور پارک عقب، نمایشگر دمای محیط، سنسور نور (اتولایت)، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS) و... می‌شود که لیستی بسیار معمولی اما قابل‌قبول برای خودرویی با این برچسب قیمتی است.

امکانات کوییک s در بخش ایمنی شامل ترمز ABS+EBD، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و 2 ایربگ می‌شود که حداقل‌های ممکن براساس استانداردهای روز کشور هستند. با این حال وجود سیستم کنترل پایداری نکته مثبتی است و باعث شده تا ایمنی کوییک s نسبت به نسخه‌های قدیمی‌تر کوییک بالاتر باشد. کوییک s هم مثل سایر خودروهای داخلی فاقد نتایج تست رسمی ایمنی است و نمی‌توانیم به صورت علمی در خصوص وضعیت کلی ایمنی آن اظهارنظر کنیم.

همان‌طور که دیدیم، مشخصات کوییک s نکته عجیب و برجسته‌ای ندارد اما در مقام یک خودرو ارزان قیمت قابل قبول است و نمی‌توانیم انتقاد شدیدی هم نسبت به آن داشته باشیم. بنابراین ارزش خرید کوییک s برای افرادی که خواهان یک خودرو جمع‌وجور شهری با چهره معقول و استهلاک پایین هستند، بالا خواهد بود.