همراه مکانیک
جستجو در همراه مکانیک
جستجو در همراه مکانیک
ورود

پراید 151
Saipa Pride151

بازه قیمت:
325,000,000~248,000,000تومان

سال‌های پراید 151
پراید 151 1393
پراید 151 1394
پراید 151 1395
پراید 151 1396
پراید 151 1397
پراید 151 1398
پراید 151 1399
پراید 151 1400
پراید 151 1401
پراید 151 1402
پراید 151 1403
امتیاز کارشناسان
3/5
قیمت پراید 151

پراید 151
Saipa Pride151

بازه قیمت:
325,000,000~248,000,000تومان

سال‌های پراید 151
پراید 151 1393
پراید 151 1394
پراید 151 1395
پراید 151 1396
پراید 151 1397
پراید 151 1398
پراید 151 1399
پراید 151 1400
پراید 151 1401
پراید 151 1402
پراید 151 1403
امتیاز کارشناسان
3/5
قیمت پراید 151

نقد و بررسی پراید 151

سایپا 151، پراید وانت و پراید کارا نام­هایی هستند که به جدیدترین مدل پراید اطلاق می­شوند. همانند پراید که از آن به عنوان جایگزین پیکان نام برده می­شود، از این خودرو نیز به عنوان جایگزینی برای پیکان وانت یاد می شود. این خودرو که در سال 1391 رونمایی شد قرار بود در سال 1392 وارد بازار شود که عرضه آن در بازار به سال 1393 کشید. این خودرو که همانند دیگر انواع خودرو بر روی پلتفرم X100 که نوع ارتقا یافته پراید است سوار شده است، در نمای جلو همان سایپا 131جدید است و از قسمت درب پشتی به بعد دچار تغییرات عمده ای شده و فضای بار برای آن در نظر گرفته شده است. موتور این خودرو نیز دچار تغییرات اندکی شده است و قدرت آن به میزان 5 اسب بخار نسبت به همه انواع پراید افزایش یافته که البته این افزایش قدرت صرف افزایش وزن خودرو خواهد شد. این خودروی سبک باری بر خلاف اکثر خودروهای باری دیگر دیفرانسیل جلو می‌باشد و توانایی حمل بار 460 کیلوگرم در حالت استاندارد را دارد که البته در نوع دوگانه‌­سوز این عدد به مراتب کمتر است.

نقد و بررسی فضای داخلی

نمای داخلی این خودرو برای کسانی که برای اولین بار هم در داخل این خودرو بنشینند اصلا غریبه و دور از ذهن نخواهد بود، چرا که داشبورد و کنسول میانی آن همان­‌هایی هستند که در انواع دیگر پراید نیز قبلا مشاهده شده بود. یکی از تفاوت‌­های اصلی قسمت اتاق این خودرو با پیکان وانت تعبیه شدن کولر و کیسه هوا در آن است. زاپاس این خودرو در پشت صندلی کنار راننده قرار داده می­‌شود. در مورد صندلی‌­ها هم باید گفت که ظاهرا از صندلی­‌های نسل های قبلی پراید که چندان راحت نبودند در این خودرو استفاده شده است.
نقد و بررسی فضای داخلی

نقد و بررسی بیرون خودرو

همان طور که در قسمت قبلی ذکر شد نمای جلویی این خودرو همان سایپا 131 جدید است و هیچ تغییری نسبت به آن در این خودرو دیده نمی‌شود. اما اضافه شدن فضای بار به جای صندلی عقب و صندوق خودروی پراید تغییرات زیادی را در نمای پشتی به وجود آورده است. چراغ­‌های عقب ساده و مستطیلی شکل هستند و سپر در قسمت میانی فلزی و در کناره­‌های خودرو از ترکیب فلز و پلیمر می‌­باشند. طراحی ساده و کوچک این خودرو با توجه به قدیمی شدن شکل پراید، باعث شده تا انتقادهای زیادی نسبت به طراحی این خودرو در سطح عامه مطرح شود تا جایی که حتی این خودرو به دمپایی جلو بسته نیز تشبیه شده است!
نقد و بررسی بیرون خودرو

نقد و بررسی رانندگی خودرو

سواری این خودرو بدون بار دقیقا مثل سواری با خودروی پراید معمولی است. همان شتاب و سرعت و گیربکس، شرایط کاملا همسانی را برای سواری با این خودرو فراهم می‌کند. سایپا 151 یک خودروی دیفرانسیل جلو می­‌باشدکه برای یک وانت چندان جذاب به نظر نمی‌­رسد، چرا که در هنگام حرکت با باری به اندازه حدود 500 کیلوگرم، کنترل آن کمی دشوار به نظر می­رسد.
نقد و بررسی رانندگی خودرو

نقد و بررسی موتور

موتور پراید 151 همانند ورژن‌های قبلی آن 4 سیلندر، 8 سوپاپ و حجم آن 1323 لیتر است، اما با تغییراتی که در آن ایجاد شده است توانسته استاندارد یورو 4 را کسب کند و همچنین قدرت آن به 68 اسب بخار افزایش یافته است. موتور این خودرو در مجموع در حالت استاندارد قادر است حدود 1500 کیلوگرم بار را جابه­‌جا کند که با توجه به وزن 900 کیلوگرمی این خودرو در حالت بنزین‌­سوز و وزن سرنشینان آن، حدود 400 تا 500 کیلوگرم را می تواند جابه‌­جا کند.حداکثر سرعت پراید 141، 170 کیلومتر بر ساعت است. گیربکس این خودرو 5 دنده و شتاب صفر تا صد آن حدود 14.5 ثانیه است.
نقد و بررسی موتور

نقد و بررسی ایمنی خودرو

همان طور که ذکر شد این خودرو دارای کولر، ترمز ABS و کیسه هواست و در برخی تیپ­ها نیز مجهز به فرمان هیدرولیک می­‌باشد. سایپا 151 به طور کلی در مدل‌های LE، TL ، SL ، و SE عرضه می­شود که همگی از لحاظ فنی در یک سطح هستند اما از لحاظ امکانات و ایمنی متفاوتند. از این خودرو نباید برای جابجایی بار زیاد استفاده کرد چرا که وقتی عقب خودرو سنگین شود با توجه به دیفرانسیل جلو بودن آن کنترلش سخت می شود و ممکن است تبعات جبران‌­ناپذیری داشته باشد.
نقد و بررسی ایمنی خودرو

نقد و بررسی ارزش خرید

انواع کارکرده و صفر تیپ­های مختلف سایپا 151، در بازار با قیمتی بین 14 تا 18 میلیون تومان خرید و فروش می­‌شود و همچنین تیپ فول آپشن آن که همان تیپ SE است با قیمتی حدود 18 میلیون تومان در بازار معامله می‌­شود. (آبان 94)
نقد و بررسی ارزش خرید
کلاس بدنه : وانت
تعداد نسل ها (بازار ایران) : 1 نسل
نقاط قوت
استهلاک پایین
در دسترس بودن قطعات و لوازم یدکی
هزینه نگهداری مناسب
نقاط ضعف
ایمنی پایین
کیفیت قطعات کابین پایین

نظرات کاربران در مورد پراید 151

امتیاز کاربران

( 1 کاربر )
1/5
طراحی داخلی
طراحی خارجی
ایمنی
راحتی و امکانات
ارزش خرید
2 نظر
کاربر همراه مکانیکپراید 151 SE 1399
۱۴۰۰/۰۲/۱۸
امتیاز
0/5
خودرو با کیفیت بسیار پایین و قیمت بالا واقعا تاسف دارد .
کاربرناشناسپراید 151 SE 1399
۱۳۹۹/۰۶/۱۹
امتیاز
1/5
واقعا باعث تاسفه ، یک خودروی باورنکردنی با قیمتی ناعادلانه و باورنکردنی
خانه
فروش خودرو
خرید خودرو
قیمت خودرو
حساب کاربری
همراه مکانیک
دانلود اپلیکیشن همراه مکانیک