همراه مکانیک
جستجو در همراه مکانیک
جستجو در همراه مکانیک
ورود

پراید 132
Saipa Pride132

بازه قیمت:
285,000,000~179,000,000تومان

سال‌های پراید 132
پراید 132 1387
پراید 132 1388
پراید 132 1389
پراید 132 1390
پراید 132 1391
پراید 132 1392
پراید 132 1393
پراید 132 1394
پراید 132 1395
پراید 132 1396
پراید 132 1397
پراید 132 1398
امتیاز کارشناسان
3/5
قیمت پراید 132

پراید 132
Saipa Pride132

بازه قیمت:
285,000,000~179,000,000تومان

سال‌های پراید 132
پراید 132 1387
پراید 132 1388
پراید 132 1389
پراید 132 1390
پراید 132 1391
پراید 132 1392
پراید 132 1393
پراید 132 1394
پراید 132 1395
پراید 132 1396
پراید 132 1397
پراید 132 1398
امتیاز کارشناسان
3/5
قیمت پراید 132

نقد و بررسی پراید 132

سایپا از سال 1387 آغاز به عرضه خودرویی با نام پراید 132 در بازار کرد که از لحاظ ظاهری تفاوت نسبتا زیادی با انواع دیگر پرابد موجود در بازار داشت. تغییرات در شکل چراغ­‌های عقب و جلو، سپر و صندوق عقب و بسیاری از قسمت‌­های داخلی این خودرو به وجود آمد. این تغییرات ظاهری گسترده با هدف ارضای حس تنوع طلبی قشری از جامعه که فقط توانایی خرید پراید را داشتند صورت گرفت و تا حد قابل قبولی نیز در جذب مشتری موفق بود. این خودرو از لحاظ موتوری تفاوت چندانی با مدل­‌های قبلی ندارد و همانند سایر انواع پراید با توجه به امکانات و آپشن‌­های مختلف، در چندین تیپ مختلف عرضه می‌شود که تیپ SE آن با دو کیسه هوا، ترمز ABS و فرمان هیدرولیک در بازار موجود است.

نقد و بررسی فضای داخلی

داخلی برخی از انواع آنها نیز تغییر کرد. تغییر داشبورد جلو، کنسول میانی، کلید کولر و بخاری، دریچه کولر، غربیلک فرمان و ... ازجمله این موارد است. در پراید 132 رنگ صندلی و داشبورد هم رنگ انتخاب شده تا تناسب بهتری را در داخل خودرو ایجاد کند. اندازه کوچک صندلی‌های این خودرو اگر چه خیلی راحت نیستند اما اندازه کوچک اما نسبتا مناسب آن ها فضای کافی اما نه خیلی راحتی را برای نشستن سرنشینان ایجاد کرده اند. البته گودی کمر صندلی‌های جلو این خودرو قابلیت تنظیم دارد تا بتواند شرایط راحت­‌تری را برای راننده فراهم کند.
نقد و بررسی فضای داخلی

نقد و بررسی بیرون خودرو

پراید 132 با بیشترین تغییرات نسبت به نمونه‌­های قبلی پراید وارد بازار شد. تغییر در شکل کاسه داخلی چراغ جلو که به صورت چهار چراغ دایره شکل در اندازه‌­های مختلف شامل یک چراغ کوچک، استپ پایین، استپ بالا و چراغ راهنما در آمده است. قوس مربوط به بزرگترین دایره چراغ جلو بر روی سپر نیز جانمایی شد و تغییرات آن نیز اعمال شد. جلو پنجره با طرح کرکره­‌ای با فواصل کم خطوط نسبت به همدیگر و تغییر شکل سپر و اسپرتی­‌تر شدن و همرنگ شدن با بدنه از دیگر تغییرات اعمال شده بر روی پراید 132 است. در قسمت صندوق نیز با تغییر مکان جایگاه پلاک از روی صندوق به روی سپر و همچنین هم رنگ­شدن سپر عقب با بدنه، چهره پراید تا حد زیادی با پراید شناخته شده تا آن زمان متفاوت گشت. همچنین در نمای جانبی نیز نوار ضربه‌­گیر روی درب خودرو با بدنه هم­رنگ شده است.
نقد و بررسی بیرون خودرو

نقد و بررسی رانندگی خودرو

با اضافه شدن فرمان هیدرولیک و ترمز ABS در برخی از تیپ های جدید، کمی هندلینگ و رانندگی با این خودرو بهتر و راحت تر شده است و البته وزن پایین این خودرو نیز می تواند سرعت و شتاب خوبی به آن بدهد، اما با توجه به سیستم ترمز نه چندان خوب و جلوبندی ضعیف آن، رانندگی با سرعت بالا بسیار خطرناک به نظر می­رسد.
نقد و بررسی رانندگی خودرو

نقد و بررسی موتور

موتور انژکتوری این خودرو 4 سیلندر، 8 سوپاپ و حجم آن 1323 لیتر است و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 7 لیتر در هر 100 کیلومتر است. البته برخی از کاربران این خدرو معتقدند که مصرف این خودرو نسبت به پراید 131 بالاتر است. این موتور می تواند حداکثر قدرتی معادل 63 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه را تولید کند. حداکثر سرعت پراید 131، 170 کیلومتر بر ساعت است. وزن این خودرو 850 کیلوگرم یعنی هم وزن با خودرو سایپا 111 اعلام شده است که البته کمی عجیب به نظر می رسد و وزن دوگانه سوز این خودرو 920 کیلوگرم است. گیربکس این خودرو 5 دنده و شتاب صفر تا صد آن حدود 14.5 ثانیه است.
نقد و بررسی موتور

نقد و بررسی ایمنی خودرو

همان طور که گفته شد تیپ های مختلف پراید 132 امکانات متفاوتی دارند. تیپ SE پراید 132 که فول آپشن محسوب می شود، دارای ترمز ABS، کیسه هوا راننده و فرمان هیدرولیک است که می تواند کمک زیادی به کمی ایمن شدن این خودرو بکند. در مجموع ایمنی خودروی پراید چیز قابل بحثی نیست و بهتر است قضاوت را به خوانندگان عزیز واگذار کرد!
نقد و بررسی ایمنی خودرو

نقد و بررسی ارزش خرید

با توجه به تغییر شکل ظاهری این خودرو و اسپرت­تر شدن آن، هر چند برخی از فعالان در حوزه خودرو این تغییرات را منفی نیز ارزیابی کرده اند، اما ظاهرا این تغییرات به مزاق مشتری خوش آمده و فروش نسبتا خوبی را در بازار داشته است. قیمت این خودرو طبق اخرین اعلام سایپا حدود 20 میلیون تومان است.
نقد و بررسی ارزش خرید
کلاس بدنه : سدان
تعداد نسل ها (بازار ایران) : 1 نسل
نقاط قوت
استهلاک پایین
در دسترس بودن قطعات و لوازم یدکی
هزینه نگهداری مناسب
نقاط ضعف
ایمنی پایین
کیفیت قطعات کابین پایین

نظرات کاربران در مورد پراید 132

امتیاز کاربران

( 9 کاربر )
3/5
طراحی داخلی
طراحی خارجی
ایمنی
راحتی و امکانات
ارزش خرید
13 نظر
کاربرناشناسپراید 132 ساده 1388
۱۴۰۳/۰۳/۰۹
امتیاز
5/5
ماشین راحتی
کاربرناشناسپراید 132 ساده 1388
۱۴۰۳/۰۳/۰۹
امتیاز
5/5
ماشین راحتی
Erfun Rezaiiپراید 132 SE 1398
۱۳۹۹/۱۱/۰۱
امتیاز
5/5
خیلی خوبه نرمه راحته فقط باید احتیاط کنید وگرنه ماشین بدی نیس خیلی خوبه
کاربرناشناسپراید 132 SE 1397
۱۳۹۹/۱۰/۲۲
امتیاز
2/5
هر کی خودش صلاح میدونه
Ramin Dad Sereshtپراید 132 ساده 1388
۱۳۹۹/۰۹/۱۵
امتیاز
0/5
بهترین خودرو برای کوچه‌های تنگ و بدون پارکینگ تهران. کار راه انداز. در مقایسه با خودروهای زیر 1500 سی سی هم سطح خودش در دنیا، مدل دارای کیسه هوا و ترمز ضدقفل، شماره 4 از 5 بهش میدم. انتظار پورشه یا ماشین مسابقه را نداشته باش. واقع بین نگاه کن.
کاربرناشناسپراید 132 EX 1390
۱۳۹۹/۰۴/۱۸
امتیاز
3/5
من از سال 90 این ماشین رو دارم و به نظرم ماشین خوبیه ارزش خرید داره
Mojtaba Nasrianپراید 132 EX 1391
۱۳۹۹/۰۴/۱۷
امتیاز
2/5
ماشینی خوبیه با توجه به هزینه های مصرفی، اما ارزش 60 میلیون رو نداره
مصباحپراید 132 EX 1389
۱۳۹۸/۰۶/۱۲
امتیاز
0/5
سلام 132مدل89داشبورد جدیده یا قدیم؟
ha6پراید 132 ساده 1388
۱۳۹۸/۰۵/۳۱
امتیاز
0/5
ازسال 88 یک 132 دوگانه فابریک ساده دارم. تا حالا دقیقا ده ساله که زیر دست بنده است.خدامیداند در تمام این ایام و روزهای سخت و بی پولی مرکب راهوار و بی آزاری بوده و هست. علی رقم اینکه از خودروی دوگانه بعضیا بدمیگن تا حالا نه مشکلی داشته و نه اذیت کرده است.اما پرایده دیگه و باید با مقدورات محدودش در حد توانش انتظار داشته باشید و مراعات کنید. هم اکنون هم که سه تا ماشین دارم بازهم دلم نمیاد بفروشمش و بعنوان خودروی داخل شهر دارد مثل روز اول خدمت میکند.منتها ماهم در رانندگی باهاش مراعات و سرویس بموقع م
Hosپراید 132 SX 1389
۱۳۹۸/۰۳/۰۴
امتیاز
0/5
نزدیک به 9 ساله دارم و خیلی راضی هستم. تو دسته پرایدها 132sx از همه مدلها بهتره ، هم از نظر راحتی و سواری، هم ایمنی و استاندارد بودن.توجه کنید منظورم استاندارد جهانی نیست! نسبت به بقیه مدلهای سایپا از استاندارد بالاتری برخورداره.
خانه
فروش خودرو
خرید خودرو
قیمت خودرو
حساب کاربری
همراه مکانیک
دانلود اپلیکیشن همراه مکانیک