کابین رنو کولئوس 2017-2018 از مواد پلاستیکی نسبتا باکیفیت، به همراه تزیینات طرح چوب و آلومینیوم شکل یافته است. به‌نظر می‌رسد طراحان این خودرو نیم‌نگاهی نیز به داشبورد پورشه کاین داشته و از آن در طراحی داشبورد کولئوس الهام گرفته‌اند. صفحه نمایشگر لمسی بزرگ در میانه داشبورد به حالت عمودی حضور یافته که بسیاری از تجهیزات این شاسی‌بلند جذاب را می‌توان از طریق آن کنترل کرد. غربیلک فرمان دی‌کات رنو کولئوس 2017-2018 حالتی اسپرت دارد و بسیار خوش‌دست است. صندلی‌ها به‌ویژه در ردیف جلو بدن سرنشین را تمام‌و‌کمال دربر می‌گیرند و در مسافرت‌های طولانی مانع خستگی و کوفتگی بیش‌ازحد بدن سرنشینان خواهند شد. ابعاد رشدیافته رنو کولئوس 2017-2018 نسبت به نسل قبل، موجب شده تا شاهد کابینی جادار در این خودرو باشیم، به نحوی که سرنشینان کولئوس در هر دو ردیف محدودیتی را از ناحیه سر، پا و زانوها احساس نخواهند کرد. میزان امکانات رفاهی رنو کولئوس 2017-2018 برای خودرویی در این سطح قابل‌قبول بوده و شامل موارد زیر می‌شود: ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، تهویه اتوماتیک دوگانه، کول‌باکس، تنظیم برقی صندلی راننده و سرنشین جلو، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو، پورت 12 ولت، صندوق‌پران هوشمند، آینه وسط الکتروکرومیک، آینه‌های جانبی تاشونده برقی، سانروف پانوراما، نمایشگر 8.7 اینچی، رهیاب، دوربین عقب، صفحه کیلومتر دیجیتال، فرمان برقی چهار حالته، سنسور باران، دی‌لایت، اتولایت، چراغ چرخشی، اتوپارک، کروزکنترل و کنترل ایستایی در سربالایی.

طراحی بدنه رنو کولئوس 2017-2018 از تفاوت‌های بسیار شگرفی در قیاس با نسل اول این خودرو برخوردار شده که نه‌تنها می‌بایست آن را یک گام به جلو پنداشت، بلکه باید گفت جهشی بزرگ در مسیر رشد و اعتلای طراحی خانواده کولئوس به وقوع پیوسته است. مهم‌ترین شاخصه طراحی بیرونی رنو کولئوس 2017-2018 سبک خاص طراحی چراغ‌های جلو و عقب این خودرو است. در نمای جلویی طراحی C شکل چراغ‌های دی‌لایت تمامی توجهات را به سوی خود جلب می‌کشاند؛ جلوپنجره مزین به نوارهای کرومی و لوگوی بزرگ رنو نیز چراغ‌های جلو را به هم پیوند داده که درمجموع چهره باابهتی را برای این خودرو خلق کرده است. خطوط برجسته‌ای که بر روی درب موتور و نمای جانبی نقش بسته‌اند، شمایل اسپرتی را برای این کراس‌اوور خانوادگی پدید آورده‌ است. در نمای عقب رنو کولئوس 2017-2018 نیز شمایل متمایز چراغ‌ها در کانون توجهات قرار دارند. درب صندوق از طراحی مدرنی بهره می‌برد و تزئینات کرومی در قسمت تحتانی سپر به‌صورت سر اگزوز طراحی شده‌اند که چندان هم زیبا جلوه نمی‌کنند. به‌طور کل، طراحی هماهنگ و بدیع رنو‌کولئوس را می‌توان اساسی‌ترین نقطه قوت این خودرو دانست که موجب استقبال مناسب مشتریان از این کراس‌اور فرانسوی-ژاپنی شده است.

با قرار گرفتن در پشت فرمان رنو کولئوس 2017-2018 و نشستن بر روی صندلی‌های خوش‌فرم آن، راحتی و جادار بودن کابین حس خوشایندی را در ذهن تداعی می‌کند. موقعیت نشیمن راننده و زاویه فرمان به‌درستی ارزیابی و مکان‌نمایی شده است. اصول طراحی ارگونومیک به‌خوبی رعایت شده و دسترسی به ادوات مختلف کابین به‌راحتی امکان‌پذیر است. دامنه دید به بیرون کابین از طریق شیشه‌های جلو و جانبی در حدی برآورد می‌شود که تسلط کافی راننده بر ابعاد خودرو را به دنبال خواهد داشت. با روشن شدن پیشرانه صدای چندانی وارد کابین نمی‌شود؛ پس از حرکت نیز نرمی سیستم تعلیق رضایت شما را به دنبال خواهد داشت. گرچه هماهنگی میان عملکرد پیشرانه و جعبه‌دنده CVT ایکس‌ترونیک هنگام رانندگی روزمره رضایت‌بخش است، اما قطعا در رانندگی‌های تهاجمی و اسپرت همراه مناسبی برایتان نخواهد بود. عملکرد سیستم فرمان برقی خودرو نیز اندکی گنگ به‌نظر می‌رسد، اما در مجموع می‌تواند رضایت‌بخش باشد. با توجه به بهره‌مندی کولئوس نسل دوم از دو دیفرانسیل، دف لاک و ارتفاع مناسب، می‌توان با رنو کولئوس 2017-2018 به مسیرهای نه‌چندان دشوار خارج از جاده‌های آسفالت نیز سفر کرد. به‌طور کل عملکرد فنی رنو کولئوس 2017-2018 با المان‌های رانندگی اسپرت مقداری فاصله دارد، اما نیازهای خانوادگی را به‌خوبی پوشش داده و سواری نرم و دلپذیری از خود به نمایش می‌گذارد؛ این دقیقا همان چیزی‌ است که بسیاری از مشتریان و خانواده‌های ایرانی از کراس‌اوور خود انتظار دارند.

رنو کولئوس 2017-2018 از همان پیشرانه 2.5 لیتری چهار سیلندر تنفس‌طبیعی نسل قبل نیرو می‌گیرد؛ این پیشرانه 171 اسب بخار قدرت و 233 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که به‌واسطه دو عدد دیفرانسیل به‌ هر چهارچرخ خودرو منتقل می‌شود. گیربکس CVT ایکس‎‌ترونیک این خودرو با نیسان ایکس تریل مشترک بوده و قابلیت شبیه‌سازی 7 ضریب دنده در آن گنجانده شده است. شتاب 0 تا 100 رنو کولئوس 2017-2018 برابر 9.8 ثانیه است و حداکثر سرعت آن نیز به 200 کیلومتر بر ساعت می‌رسد؛ مصرف سوخت ترکیبی این محصول برابر 8.3 لیتر در هر 100 کیلومتر عنوان شده است. با توجه به آمار و ارقام ارائه شده، می‌توان گفت قوای فنی کولئوس به‌خوبی از پس جلب رضایت خانواده‌های ایرانی برآمده و تقریبا در سطحی برابر با سایر رقبای حاضر در بازار ایران ظاهر شده است.

رنو کولئوس 2017-2018 موفق به کسب 5 ستاره ایمنی از موسسه یوروانکپ شده است که این امر سطح امنیت بالای این خودرو را به اثبات می‌رساند. تجهیزات ایمنی موجود در رنو کولئوس 2017 شامل موارد زیر است: 6 کیسه هوا (جلو، جانبی و پرده‌ای)، کمربندهای ایمنی پیش‌کشنده، فرمان حساس به سرعت، ABS، EBD، ترمز کمکی، رادار نقطه کور، سنسورهای پارک جلو و عقب، فشار باد تایر، سیستم کنترل پایداری.

رنو کولئوس 2017-2018 به علت بهره‌مندی از ظاهری بسیار شکیل، کابین جادار و زیبا، سواری نرم و آسایش‌بخش، ایمنی بالا و پرستیژ خاص، کراس‌اووری مناسب برای خانواده‌های ایرانی محسوب می‌شود. کیا سورنتو UM، سانتافه DM، میتسوبیشی اوتلندر و تویوتا راوفور، مهم‌ترین رقبای رنو کولئوس 2017-2018 در بازار ایران هستند. در این ‌بین، محصولات کره‌ای و تویوتا راوفور در مقایسه با کولئوس از بازار دست‌دوم پررونق‌تری برخوردار بوده و تامین قطعات یدکی آن‌ها نیز فرایند راحت‌تری را مطالبه می‌کند.