وقتی داخل کابین خودرو می شویم و با دقت بیشتری نگاه کنیم. اولین نکته ای که به آن پی خواهید برد کیفیت پائین مواد بکار رفته در کابین نیسان سرانزا است. دومین نکته منفی نیز هنگام استفاده از کلیدهای داشبورد خودرو است که ارگونومیک خوبی را برای استفاده راننده از آنها را ندارد. از نکات مثبت کابین خودروی نیسان سرانزا باید گفت که در زمان خودش به امکانات رفاهی مناسبی مثل سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3، شیشه های بالابر برقی، آینه های جانبی با قابلیت تنظیم الکتریکی، فرمان هیدرولیک، قفل مرکزی مجهز است.

از همان ابتدا که وانتهای نیسان سرانزا به بازار ایران ارائه شد به دلیل عد م وجود یک خودرو suv مناسب در بین محصولات خودروسازان داخلی بسیاری ا زخریداران وانتهای پیکاپ اقدام به نصب انواع مد لهای اتاق در قسمت بار این خودرو تبدیل نمودن خودرو به صورت استیشن نمودند اگر چه ا نجام این عمل با ارائه خودرونیسان رونیز تا حد ودی کاهش یافت اما همچنان اختلاف مدل پیکاپ و رونیز و همچنین طراحی قسمت جلوی نیسان رونیز که مورد پسند برخی افراد نبود موجب گشت تا هنوز هم عده ای مدل پیکاپ اتاق دار را به رونیز ترجیح دهند به همین جهت سازنده در پی آن بر آمد تا یک suv هفت نفره را بر اساس مدل پیکاپ ارائه نمایید و این خودرو را سرانزا نامید.رونیز علاوه بر شکل عجیب چراغ‌ها، ویژگی‌های خاص دیگری هم دارد از جمله محل قرارگیری دستگیره درهای عقب که بر روی ستون C قرار گرفته‌اند. بدون شک دلیل نیسان برای این جانمایی، حفظ ابعاد کوچک درهای عقب است.

اگر برای اولین بار سوار بر نیسان سرانزا شوید، با احساس خشکی بیش از حد تعلیق آن حتما به این فکر می‌روید که آیا بر روی خودرو کمک فنری نصب شده یا نه ؟! برای آنهایی که بیشتر جابجایی هایشان در مسیرهای نسبتا هموار شهری است خشکی تعلیق این خودرو تاحدودی آزار دهنده خواهد بود، اما درعوض برای افرادی که می‌خواهند حمل بار را در مسیرهای آفرود انجام دهند، این ویژگی تا مقدار زیادی کمک کار آنان خواهد شد. بنابراین برای خریداری آن می‌بایست از قبل توقعات خود را کاملا مشخص سازید. این کلاس از خودروها بیشتر در شرایط سخت و ناهموار خارج از جاده مورد استفاده قرار می گیرند و توانایی عبور از مسیرهای صعب‌العبور نیز گشتاور بالایی را می‌طلبد که با توجه به وزن کم سرانزا 208 نیوتن‌متر بایستی کافی به نظر بیاید و نمی‌شود از آن توقع خودروهایی مثل تویوتا را داشت! تجیهزات جانبی و ایمنی خوب و مناسبی هم به همراه دارد و فراموش نکنیم که سرانزا را برای قابلیت چهارچرخ متحرک آن انتخاب کرده‌ایم و بایستی از تمامی قابلیت‌های آفرود آن نهایت استفاده را برد. ترمزها خیلی پاسخگوی نیاز خودرو نیستند و بهتر است هنگام رانندگی با آن، حتماً به این موضوع توجه نمایید.

موتور به کار رفته در نیسان سرانزا حجمی معادل 2.4 لیتر و 4 سیلندر دارد و قادر است 133 اسب بخار قدرت و 197 نیوتن متر گشتاور تولید کند. برای انتقال این قدرت به چرخ‌های عقب، یک جعبه دنده 5 سرعته دستی در نظر گرفته شده که با جعبه دنده کمکی همراه شده است. این جعبه دنده کمکی به نیسان سرانزا کمک می‌کند در مسیرهای صعب‌العبور راحت‌تر حرکت‌ کند. نیسان سرانزا عملکرد آفرود خوبی دارد و تنظیمات سیستم تعلیق در کنار ویژگی‌های فنی دیگر، آن را به یک گزینه آفرودی برای آفرودسوارها تبدیل می‌کند. نقاط ضعف سرانزا: کیفیت ساخت پایین، ضربه گیرهای درب خودرو و ایجاد ظاهری بدفرم بر روی خودرو،طراحی ضعیف چراغ های عقب از لحاظ ظاهری مشکل در نحوه ی اتصال بچه گلگیرها نقاط قوت سرانزا: پوشش کروم بر روی آینه های بغل خودرونحوه ی طراحی اصولی سپرهای عقب زاپاس بند لاستیک خودرو