وقتی داخل کابین خودرو می شویم و با دقت بیشتری نگاه کنیم. اولین نکته ای که به آن پی خواهید برد کیفیت پائین مواد بکار رفته در کابین نیسان پیکاپ است. دومین نکته منفی نیز هنگام استفاده از کلیدهای داشبورد خودرو است که ارگونومیک خوبی را برای استفاده راننده از آنها را ندارد. از نکات مثبت کابین خودروی نیسان پیکاپ باید گفت که در زمان خودش به امکانات رفاهی مناسبی مثل سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3، شیشه های بالابر برقی، آینه های جانبی با قابلیت تنظیم الکتریکی، فرمان هیدرولیک، قفل مرکزی مجهز است.

طراحی ظاهری نیسان پیکاپ شباهت های بسیار زیادی را به تویوتا هایلوکس نسل پنجم دارد. بنابراین نمای خارجی نیسان پیکاپ اصلا بروز نیست، هر چند برای یک وانت اقتصادی با طراحی دهه 90 میلادی شاید طراحی خارجی چندان در اولویت نباشد اما به هر حال غبار قدیمی بودن در قسمت های مختلف نیسان پیکاپ دیده می شود.

اگر برای اولین بار سوار بر نیسان پیکاپ شوید، با احساس خشکی بیش از حد تعلیق آن حتما به این فکر می‌روید که آیا بر روی خودرو کمک فنری نصب شده یا نه ؟! برای آنهایی که بیشتر جابجایی هایشان در مسیرهای نسبتا هموار شهری است خشکی تعلیق این خودرو تاحدودی آزار دهنده خواهد بود، اما درعوض برای افرادی که می‌خواهند حمل بار را در مسیرهای آفرود انجام دهند، این ویژگی تا مقدار زیادی کمک کار آنان خواهد شد. بنابراین برای خریداری آن می‌بایست از قبل توقعات خود را کاملا مشخص سازید. این کلاس از خودروها بیشتر در شرایط سخت و ناهموار خارج از جاده مورد استفاده قرار می گیرند و توانایی عبور از مسیرهای صعب‌العبور نیز گشتاور بالایی را می‌طلبد که با توجه به وزن کم این پیکاپ 208 نیوتن‌متر بایستی کافی به نظر بیاید و نمی‌شود از آن توقع تویوتا هایلوکس را داشت! تجیهزات جانبی و ایمنی خوب و مناسبی هم به همراه دارد و فراموش نکنیم که نیسان پیکاپ را برای قابلیت چهارچرخ متحرک آن انتخاب کرده‌ایم و بایستی از تمامی قابلیت‌های آفرود آن نهایت استفاده را برد. ترمزها خیلی پاسخگوی نیاز خودرو نیستند و بهتر است هنگام رانندگی با آن، حتماً به این موضوع توجه نمایید.