داخل این خودرو بسیار زیبا و چشم‌نواز طراحی شده است. طراحی منظم کنسول میانی و نمایشگرهای متعدد بر روی داشبورد به خصوص دو نمایشگر بالایی آن شکلی متفاوت از طراحی داخلی خودروها را ارائه کرده است. فرمان نرم و راحت و اسپرتی از دیگر نکات مثبت طراحی داخلی این اتومبیل است. اما در کنار این ویژگی‌های مثبت، کیفیت نسبتا کم مواد بکار رفته در ساخت داشبورد باعث از چشم افتادن ظاهر فریبنده داخلی خودرو بعد از مدت نه چندان طولانی می‌گردد.

تفاوت اصلی دو مدل هاچ بک و سدان این خودرو در نمای ظاهری آن است چرا که داخل خودرو و موتور یا پیشرانه آن فرق چندانی با هم ندارند. چراغ‌های جلوی کشیده، سپر خوش فرم و لانه زنبوری که باعث کاهش نیروی درگ و افزایش گردش هوا در قسمت جلوی خودرو می‌شود و جلوپنجره V شکل که حس پیروزی را منتقل می‌کند، همگی نمای زیبایی را از جلو برای ام وی ام 315 ایجاد نموده است. چراغ این خودرو به گونه‌ای طراحی شده است که می‌تواند دید وسیع‌تری را به هنگام رانندگی در شب برای راننده فراهم کند تا بتواند با سرعت بیشتری حرکت کند. نمای جانبی شاید قوی‌ترین قسمت طراحی ظاهری این خودرو باشد. منحنی‌ها و خطوط صافی که با دقت و خوش ذوقی بر روی در و گلگیرهای جلو و عقب ایجاد شده است، جلوه خوبی ایجاد کرده است. در نمای عقب نیز اضافه شدن صندوق در خودروهای سدان شاید کمی از توازن خطوط ظاهری و زیبایی خودرو کاسته باشد. تمام نکات بالا به اضافه رینگ آلومینیومی، این خودرو را در رده یک اتومبیل اسپرت و شیک جوان‌پسند از لحاظ ظاهری قرار می‌دهد. اما در خودروی ام وی ام 315 جدید، تغییراتی در نمای خارجی نسبت به مدل قبلی به وجود آمده است. در طراحی چراغ جلو، جلو پنجره و حتی سپر جلوی خودرو تغییراتی ایجاد شده تا به شکل و حالت اسپرتی خودرو کمک بیشتری شود. همچنین خطوط و انحنای بیشتر و با دقت‌تری در طراحی بیرونی خودرو ایجاد شده است.

نرم بودن و کم صدا بودن، این خودرو را برای رانندگی در مسیرهای شهری بسیار مناسب کرده است. فرمان نرم و کلاچ نرم که کار تعویض دنده را بسیار راحت می‌کند از نکات مثبت آن در هنگام رانندگی است. اما نکات منفی نیز وجود دارد که در هنگام سواری گرفتن از این اتومبیل ممکن است با آن برخورد کنید مانند داغ کردن سریع صفحه کلاچ و دید کم آینه وسط که نقطه کور وسیعی را در پشت خودرو ایجاد می‌کند.

موتور این خودرو 4 سیلندر و 16 سوپاپ است وحجم آن برابر 1.5 لیتر است. این موتور انژکتوری با سیستم پاشش چند نقطه‌ای عمل سوخت‌رسانی را انجام می‌دهد. حداکثر قدرت این موتور 109 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه و گشتاور آن 140 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه می‌باشد. انتقال نیرو نیز توسط گیربکس 5 سرعته دستی انجام می‌پذیرد. حدکثر سرعت آن 160 کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا 100 آن 13 ثانیه است.

دو عدد ایربگ جلو برای راننده و دیگر سرنشین جلو و ترمز ضد قفلABS به همراه سیستم EBD، میله‌های تقویتی داخل درها، قفل مرکزی با ریموت، سیستم ضدسرقت الکترونیکی و سنسور دنده عقب از تجهیزات ایمنی محسوب می‌شوند. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو مطابق با برخی از تست‌های صورت گرفته برابر 7.2 لیتر در هر 100 کیلومتر است و از لحاظ تست ایمنی نیز ام وی ام 315 چهار ستاره از c-ncup گرفته است. در مدل جدید این خودرو یعنی ام وی ام 315 جدید گیربکس و سیستم صفحه کلاچ آن نیز بازبینی و اصلاح شد تا بتواند مشکلات عدیده قبلی که بسیار شایع و رایج بود را کاهش دهد و حتی بر بازار فروش آن نیز تأثیر بگذارد.

تنوع کلاس بدنه این خودرو به علاوه قیمت نسبتا مناسب آن با توجه به امکاناتی که در آن تعبیه شده است، گستره مشتریان این خوردو را در میان آقایان و خانم‌ها تا حدی تضمین می‌کند. همچنین تولید مدل جدید آن با تغییراتی که در جهت بهبود شکل ظاهری اعمال شده است هم می‌تواند کمک فراوانی به افزایش تمایل به خرید این خودرو نماید.