همراه مکانیک
جستجو در همراه مکانیک
جستجو در همراه مکانیک
ورود

چری آریزو 5
Modirankhodro Cheryarizo5

بازه قیمت:
1,140,000,000~360,000,000تومان

سال‌های چری آریزو 5
چری آریزو 5 1395
چری آریزو 5 1396
چری آریزو 5 1397
چری آریزو 5 1398
چری آریزو 5 1399
چری آریزو 5 1400
چری آریزو 5 1401
چری آریزو 5 1402
امتیاز کارشناسان
3/5
قیمت چری آریزو 5

چری آریزو 5
Modirankhodro Cheryarizo5

بازه قیمت:
1,140,000,000~360,000,000تومان

سال‌های چری آریزو 5
چری آریزو 5 1395
چری آریزو 5 1396
چری آریزو 5 1397
چری آریزو 5 1398
چری آریزو 5 1399
چری آریزو 5 1400
چری آریزو 5 1401
چری آریزو 5 1402
امتیاز کارشناسان
3/5
قیمت چری آریزو 5

نقد و بررسی چری آریزو 5

کمپانی چری در سال‌های اخیر، پیشرفت‌های شگرفی را تجربه نموده است و عرضه محصولات متنوع و با کیفیتی چون تیگو5، تیگو7، آریزو 5 و ... گواه این موضوع است. آریزو5 سدانی خوش‌استیل و زیباست که توسط شرکت مدیران‌خودرو و از سال 95 روانه بازار ایران شده است. این خودرو به لطف طراحی جذاب، تجهیزات و آپشن‌های مختلف و ایمنی بالا؛ با استقبال خوب خودرودوستان ایرانی مواجه شده است. ولیکن یکی از نقاط ضعف این خودرو، قدرت کم پیشرانه بود که چری با مشاهده این استقبال؛ درصدد بهبود آن برآمد و با افزودن توربوشارژر در این امر موفق بوده است. شایان ذکر است به جز این موضوع، تقریبا هیچ تفاوتی نسخه تنفس معمولی و نسخه توربو وجود ندارد.

نقد و بررسی فضای داخلی

طراحی کابین با رنگ مشکی انجام گرفته است که استفاده از نوار کروم در لابلای این طراحی، حسی دلنشین را پدید می‌آورد. کنسول میانی به صورت T طراحی شده و در قسمت بالای صفحه نمایش و در طرفین آن دریچه‌های هوا جای گرفته‌اند که دوباره تداعی‌گر محصولات هیوندای در ذهن هستند. طراحی پشت آمپر که به گفته خود سازنده، از چشمان عقاب الهام گرفته شده است تا حدودی اسپورت و فانتزی است. در طراحی داشبورد از پلاستیک استفاده شده است و این امر مهم‌ترین نقصان طراحی داخلی به شمار می‌آید؛ البته ذکر این نکته ضروری می‌نماید که کیفیت پلاستیک مورد استفاده از بسیاری رقبا بهتر است. از امکانات خودرو می‌توان کیلس استارتر، صفحه نمایش 7 اینچی، سیستم ورود بدون کلید، سانروف، شیشه بالابر برقی، تنظیم برقی آینه‌ها و ... اشاره نمود.
نقد و بررسی فضای داخلی

نقد و بررسی بیرون خودرو

هرچند که ردپای کپی‌کاری از محصولاتی چون کیا سراتو و هیوندای الانترا در این خودرو دیده می‌شود ولیکن نمی‌توان منکر زیبایی و جذابیت این سدان خوش‌تیپ شد. جلوپنجره 6 ضلعی به همراه چراغ‌ها جذابیت منحصر بفردی را برای این خودرو به ارمغان آورده‌اند. نوار کرومی موجود در جلوپنجره به همراه لوگوی چری در میان آن، هماهنگی مناسبی را بین قسمت‌های مختلف به وجود آورده است. چراغ‌های روشنایی روز به صورت یک نوار LED در طرفین سپر و در قاب پلاستیکی مشکی تعبیه شده‌اند. خطوط برجسته روی کاپوت، منجر به حجیم دیده شدن آن شده‌اند. در نمای جانبی با خطوطی برجسته مواجه هستیم که بارزترین آن از چراغ عقب شروع شده و تا گلگیر جلو ادامه می‌یابد. چراغ‎‌های عقب با لبه‌های تیز به همراه سپر برجسته، حس اسپورتی را در نمای عقب پدید می‌آورند. طول، عرض و ارتفاع خودرو به ترتیب 4532، 1814 و 1487 میلی‌متر است.
نقد و بررسی بیرون خودرو

نقد و بررسی رانندگی خودرو

رانندگی با این سدان خوش‌استیل چری لذت‌بخش است. این خودرو دارای سواری نرمی بوده و فرمانپذیری خودرو قابل قبول است. پایداری و هندلینگ خودرو در سطح بالایی قرار دارد به طوریکه حتی در سرعت‌های بالا نیز این پایداری قابل قبول است، موردی که از یک محصول چینی بعید بود! شتاب ضعیف اولیه و ثانویه خودرو نسبت به رقبا را می‌توان از نقاط ضعف این خودرو قلمداد نمود. صندلی‌های خودرو راحت بوده و فضای کافی برای سرنشینان در کابین وجود دارد.
نقد و بررسی رانندگی خودرو

نقد و بررسی موتور

چری با افزودن توربوشارژ به موتور 1499 سی‌سی توان تولیدی این خودرو را به 147 اسب بخار و گشتاور تولیدی را به 210 نیوتن‌متر رسانده است. این امر منجر به بهبود شتاب خودرو شده است به طوریکه شتاب صفر تا 100 آن، 9.5 ثانیه است. لازم به ذکر است توان و گشتاور تولیدی نسخه تنفس طبیعی به ترتیب 116 اسب بخار و 141 نیوتن‌متر است.
نقد و بررسی موتور

نقد و بررسی ایمنی خودرو

این خودرو به لطف طراحی بدنه قوی و امکانات ایمنی، موفق به اخذ 5 ستاره ایمنی از C-NCAP شده است. این خودرو در تیپ اکسلنت دارای کیسه هوا برای سرنشینان جلو، جانبی و پرده‌ای جمعا 6 عدد و درتیپ لاکچری مجهز به دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو است. سیستم ضدلغزش TCS، سیستم پایداری الکترونیکی ESP و سیستم کمکی HHC از دیگر امکانات ایمنی خودرو به شمار می‌آیند که فقط در تیپ اکسلنت وجود دارند.
نقد و بررسی ایمنی خودرو
کلاس بدنه : سدان
تعداد نسل ها (بازار ایران) : 1 نسل
نقاط قوت
فضای کابین جادار
مصرف سوخت کم
امکانات رفاهی مناسب در نسخه اکسلنت
نقاط ضعف
سواری خشک
کمیاب بودن قطعات و لوازم یدکی

نظرات کاربران در مورد چری آریزو 5

امتیاز کاربران

( 19 کاربر )
5/5
طراحی داخلی
طراحی خارجی
ایمنی
راحتی و امکانات
ارزش خرید
26 نظر
کاربرناشناسچری آریزو 5 توربو اتوماتیک اکسلنت 1397
۱۴۰۳/۰۴/۰۹
امتیاز
0/5
سلام دوستان بنظرتون بین ایکس 33 اتومات و آریزو 5 کدوم بهتره برای خرید
کاربرناشناسچری آریزو 5 توربو اتوماتیک اکسلنت 1397
۱۴۰۳/۰۳/۱۳
امتیاز
0/5
منم چند وقتیه دارم نسبت به قیمتش خوبه باماشینهای ایرانی قابل مقایسه نیست جدیدهاش که عالین بی صدا نرم با دنا پلاس اتومات که قیمتش نزدیکه خیلی فرق داره
کاربرناشناسچری آریزو 5 توربو اتوماتیک اکسلنت 1397
۱۴۰۲/۱۰/۲۴
امتیاز
5/5
بی نظیر در نوع خودش
کاربرناشناسچری آریزو 5 توربو اتوماتیک اکسلنت 1397
۱۴۰۲/۱۰/۲۱
امتیاز
4/5
بنده جدیدا یک مدل 97 خریدم و انصافا بر خلاف بعضی از نظرات منفی و بی پایه راضی هستم ماشین من اکسلنت هست 6 ایربگ ،کنترل باد لاستیک ،کشش،پایداری،ایستایی در سر بالایی،دیلایت،صندوق و کابین جادار و چیزای دیگه داره و فقط کاش صندلی راننده اقلا برقی بود که مورد اذیت کننده ای هم نیست انصافا امیدوارم مفید بوده باشه این نظر
کاربرناشناسچری آریزو 5 توربو اتوماتیک اکسلنت 1397
۱۴۰۰/۰۷/۲۴
امتیاز
0/5
سلام من ی ساله ک این ماشینو دارم ب نظرم تنها مزیت این ماشین فقط ظاهر خوبیه ک داره اگرنه خیلی سواری خشکی داره ب نظرم و گیربکسش اصلا جالب نیست دوباره تا الان خراب شده ولی شانسیه ب نظرم واسع بعضیا خوب در میاد نمیشه گفت همشون خوبن یا نه من قبلا تندر نود داشتم اشتباه کردم اینو گرفتم اصلا شتاب لازم رو نداره نسبت ب قیمتش خیلی ضعیفه فقط ظاهر و امکانات داره .. بازار دست دومم نداره چند ماهه گذاشتم واسع فروش خریدار نیست همه میزنن تو سر مال واسع کسی ک بخواد نگهش داره خوبه خرید و فروش اصلا نداره
کاربرناشناسچری آریزو 5 توربو اتوماتیک اکسلنت 1399
۱۳۹۹/۱۲/۱۹
امتیاز
5/5
بنطر میاد شرکت چری بزودی از رقبای کره ای و اروپایی خود جلو بزنه و جای اونها رو میگیره
وحید ذالیچری آریزو 5 توربو اتوماتیک اکسلنت 1397
۱۳۹۹/۱۱/۰۵
امتیاز
0/5
سلام من یک آریزو مدل نود و شش فول اکسلنت معمولی اتومات دارم که شش ماهه خریدم پنج دفه گیربکس عوض کردم بازم درست نشد رفتم تهران شکایت کردم گفت یدونه خوبشو بهتون میدیم اونم انداختم از روز اول جواب نداد رفتم دعوا کردم گارانتی ماشینمو باطل کردن نخرین به قرآن نخرین. خیلی بد فروشه از ترسمم نمیتونم سوار شم چون دیگه گارانتی نداره و 65 ملییون تومن پول گیربکس ماشینه اشتباه کردم بفروشم یا 207بر میدارم یا دنا پلاس وسلام
مرصاد نظریچری آریزو 5 توربو اتوماتیک اکسلنت 1397
۱۳۹۹/۱۱/۰۱
امتیاز
0/5
واقعا اصلا با ماشین ایرانی قابل مقایسه نیست... و ارزش خرید داره اگه توان خرید ماشین مدل بالای خارجی رو ندارید بهترین گزینست. اونم تو کشوری که ساندرو و اچ سی کراس 400-500 میلیون قیمت داره و سراتو سایپایی که فقط اسم سراتو رو یدک میکشه حدود 800 میلیونه!!!!!!!!!
محمد مسگریچری آریزو 5 توربو اتوماتیک اکسلنت 1399
۱۳۹۹/۱۰/۱۳
امتیاز
5/5
بدون شک آریزو 5 توربو یه لول از تمام ماشین های چینی بالاتره، تمام ماشین ها.
nima dastoorچری آریزو 5 توربو اتوماتیک اکسلنت 1397
۱۳۹۹/۰۸/۲۲
امتیاز
0/5
من 6 ماه هست تحویل گرفتم مصرف سوختم 6نیم هست در کامپیوتر سفری آپدیت جدید رو گیربکس انجام شده به هیچ وجه کندی تو حرکت ندارم پر شتاب و نرم هستش بعد از خرید به حرف من می‌رسید 100 پله از ماشینهای ایرانی بهتره گول اونایی که ندارن و نظر میدنو نخورید ما النترا داشتیم واقعا شباهت زیر پاش مو نمیزنه با هیوندایی
خانه
فروش خودرو
خرید خودرو
قیمت خودرو
حساب کاربری
همراه مکانیک
دانلود اپلیکیشن همراه مکانیک