hamrah-mechanic
همه روزه از ۸ الی ۲۱
hamrah-mechanic

پاجرو چهار در
Mitsubishi Pajero4door

بازه قیمت:
3,100,000,000~1,380,000,000تومان

سال‌های پاجرو چهار در
پاجرو چهار در 2007
پاجرو چهار در 2008
پاجرو چهار در 2010
پاجرو چهار در 2016
امتیاز کارشناسان
3/5
قیمت پاجرو چهار در

پاجرو چهار در
Mitsubishi Pajero4door

بازه قیمت:
3,100,000,000~1,380,000,000تومان

سال‌های پاجرو چهار در
پاجرو چهار در 2007
پاجرو چهار در 2008
پاجرو چهار در 2010
پاجرو چهار در 2016
امتیاز کارشناسان
3/5
قیمت پاجرو چهار در

نقد و بررسی پاجرو چهار در

میتسوبیشی پاجرو (Mitsubishi Pajero) یکی از شاخص‌ترین خودروهای آفرودی حاضر در بازار کشور است و آن را در کنار تویوتا لندکروزر باید جزو اصلی‌ترین نمایندگان ژاپن در بازار شاسی‌بلندهای مخصوص آفرود دانست. پاجرو از سال 1982 تا به امروز تولید می‌شود و تابه‌حال چهار نسل از این خودرو به بازار معرفی شده‌اند. تمامی نسل‌های میتسوبیشی پاجرو به بازار ایران عرضه شده است، اما بدون شک محبوب‌ترین نسل این خودرو آخرین مدل آن محسوب می‌شود که از سال 2008 در بازار ایران حضور دارد. پاجرو برخلاف دیگر محصولات میتسوبیشی، توسط بهمن خودرو به بازار کشور عرضه شد و البته عرضه آن هیچ‌گاه به‌حدی گسترده نبود که بتواند بازار تویوتا پرادو یا لندکروزر را به خطر بیندازد. میتسوبیشی پاجرو نسل چهارم در دو تیپ دو و چهار در به بازار کشور راه پیدا کرد که در ادامه به نقد و بررسی مدل چهار در این خودرو خواهیم پرداخت.

نقد و بررسی رانندگی خودرو

قرار گرفتن پشت فرمان پاجرو به‌واسطه ارتفاع بالایی که راننده در آن قرار می‌گیرد، لذت‌بخش به‌نظر می‌رسد. از این نظر پاجرو کاملا متفاوت با کراس‌اوورهایی همچون سانتافه و سورنتو جلوه می‌کند. به لطف قدرت موتور 3.8 لیتری 6 سیلندر، چالاکی خودرو در ابتدای حرکت قابل‌قبول ارزیابی می‌شود و با توجه به جثه و کلاس که در آن قرار دارد، شتاب خوبی را ارائه می‌دهد. گرچه از نظر برخی افراد شتاب صفر تا صد حدود 11 ثانیه خیلی هم عالی نیست، اما برای استفاده شهری یا حرکت در جاده‌های ناهموارد کاملا مناسب است؛ ناگفته نماند که مسئله شتاب در مدل‌های دو در وضعیت بهتری دارد. میتسوبیشی پاجرو نسل چهارم در مقایسه با خودروهای امروزی که به فرمان برقی مجهز شده‌اند، از فرمان سنگین‌تری برخوردار است ولی دقت و عملکرد آن جای هیچ ایرادی را باقی نمی‌گذارد. مورد مثبت دیگر در مورد میتسوبیشی پاجرو عملکرد گیربکس آن است؛ تعویض‌های گیربکس 5 سرعته آن دقیق و نرم هستند. پاجرو با وجود این که یک اس یو وی سنگین‌وزن محسوب می‌شود، پایداری مناسبی را در جاده ارائه می‌دهد؛ البته در قبال این پایداری مناسب سواری آن مقداری خشک‌تر از پرادو و لندکروزر است. تعلیق پاجرو در عقب از نوع مستقل است و چه در جاده و چه در آفرود قابلیت‌‎های بالایی را از خود نشان می‌دهد. همان‌طور که می‌توان انتظار داشت، پاجرو در آفرود نیز خودرویی بسیار قابل و کارآمد است. از تجهیزاتی که در آفرود به کمک پاجرو می‌آیند، باید به قفل دیفرانسیل عقب، دنده کمکی چهار حالته، قفل دیفرانسیل مرکزی و سیستم کنترل کشش اشاره کرد. پاجرو این توانایی را هم دارد که نیروی موتور را تنها به محور عقب منتقل کند و این نیز از دیگر مزایای این خودرو نسبت به رقبا محسوب می‌شود. مهار کردن این خودروی 2 تنی کار ساده‌ای نیست، ولی ترمزهای دیسکی خنک شونده در جلو و عقب به‌خوبی از پس این کار برمی‌آیند. در انتها نیز باید به مصرف سوخت پاجرو نسل چهارم اشاره کنیم. البته در این بخش نباید از پاجرو انتظار زیادی داشت چون به هر حالت با یک شاسی‌بلند دودیفرانسیل 2 تنی مواجه هستیم که از یک موتور پرحجم و قدرتمند برخوردار است. در یک سیکل ترکیبی، مصرف سوخت پاجرو به‌زحمت به زیر 10 لیتر در هر 100 کیلومتر می‌رسد.
نقد و بررسی رانندگی خودرو

نقد و بررسی ارزش خرید

پاجرو بنا به دلایل بسیاری مانند محدودیت خدمات، گرانی قطعات و حضور کمرنگ در بازار کشور دارای قیمت به‌مراتب پایین‌تری نسبت به تویوتا لندکروزر است. با وجود قیمت پایین‌تر، پاجرو نه‌تنها چیزی از لندکروزر کم ندارد، بلکه همان کارایی را نیز به خریدار خود ارائه می‌دهد و این یک مزیت برای این خودرو محسوب می‌شود. با این حال باید مدنظر داشت که پاجرو خودروی کم‌هزینه‌ای نیست و بازار دست‌دوم جالبی هم ندارد. از مزایای میتسوبیشی پاجرو می‌توان به قابلیت آفرود بالا، قیمت پایین‌تر در مقایسه با رقبا، کیفیت بالای ادوات و کابین جادار اشاره کرد؛ از ایرادات این خودرو نیز باید به پلتفرم قدیمی، کمبود و گرانی قطعات و بازار دست‌دوم ضعیف اشاره کرد که چنین ایراداتی باعث شده است اغلب افراد از خرید این خودرو پشیمان شده و قید همه خوبی‌های نسل چهارم پاجرو را بزنند.
نقد و بررسی ارزش خرید
کلاس بدنه : شاسی بلند
تعداد نسل ها (بازار ایران) : 1 نسل
نقاط قوت
عملکرد مناسب موتور و گیربکس
قوای پیشرانه ی مناسب
کیفیت قطعات کابین بالا
قیمت مناسب به نسبت رقبا
فضای کابین جادار
نقاط ضعف
واردات محدود
کمیاب بودن قطعات و لوازم یدکی
بازار خرید و فروش نسبتا ضعیف

نظرات کاربران در مورد پاجرو چهار در

امتیاز کاربران

( 1 کاربر )
5/5
طراحی داخلی
طراحی خارجی
ایمنی
راحتی و امکانات
ارزش خرید
1 نظر
Mehrafarinپاجرو چهار در اتوماتیک 2010
1399/03/17
امتیاز
5/5
عالیییی . میتسوبیشی حرف نداره
خانه
خرید خودرو
قیمت خودرو
فروش خودرو
خدمات دیگر