وقتی که پشت این خودروی انگلیسی می نشینیم، تمام احساس لذت بردن از یک برند خوش آوازه با اعتبار mg را از ذهن دور می کنیم و درواقع باید بگوییم، هیچ لذت رانندگی را این خودرو برای شما ارمغان نمی آورد. سادگی سیستم تعلیق و کم فرمانی خودرو در پیچ ها کمی رانندگی پرجنب و جوش را از شما دریغ می کند، ولی با این حال هنوز هم ام جی 360 از تمام خودروهای داخلی بسیار نرم تر و ایمن تر خودش را نشان می دهد.

ام جی 360 در دو نوع پیشرانه قابل سفارش است . پیشرانه اول از یک موتور تنفس طبیعی با حجم 1500 سی سی بهره برده که حداکثر حدود 105 اسب بخار قدرت تولید می کند ولی اصل ماجرا در موتور توربو ام جی 360 است ، موتور توربو این خودرو از همان موتور 1.5 لیتری است منتها با یک سیستم توربو مجهز شده، که توانایی 130 اسب بخار با گشتاور 210 نیوتن بر متر را داراست. این میزان قدرت برای یک خانواده 5 نفر کافی به نظر می رسد.

در بین خودروهای سدان مونتاژی در بازه قیمت 70 تا 100 میلیون انتخاب زیادی وجود ندارد. MG 360 رقبای زیادی ندارد تنها رقیب این خودرو آریزو معمولی و آریزو توربو است که به دلیل کیفیت پایین قطعات و مونتاز ضعیف حرفی دیگری را برای مقایسه کردن نمی گذارد. شاید تنها ایراد این خودرو عدم تعدد زیاد نمایندگی ها و کمیاب بود قطعات و لوازم یدکی می باشد. ولی با توجه به کیفیت بالای قطعات خودرو می توان از این ایراد هم چشم پوشی کرد.