خودروهای کلاس C آروزی علاقه­‌مندان به خودروهای لوکس را برآورده کرده است. در محل قرارگیری آرنج و زانو بالشتک­‌هایی تعبیه شده و در طراحی داخلی تمامی قسمت­‌ها از MB-Tex استفاده شده است. تقریبا در تمام قسمت­‌ها مواد با کیفیت و مقاوم به کار برده شده است و این میزان از کیفیت معمولا در این کلاس کمتر دیده می­‌شود. مدل C300 دارای صندلی­‌های اسپرت راحت با بالشتک­‌های پایینی نسبتا کوچک است. همچنین صندلی­‌های غیر اسپرت با پشتی­‌های جانبی پایین­‌تر نیز موجود است. دوخت MB_Tex برای صندلی­‌ها به صورت استاندارد است ولی صندلی­‌های چرمی سفارشی می­‌باشد. صندلی­‌های عقبی مانند مدل‌های قبلی خیلی نزدیک به کف هستند ولی باز هم باعث افزایش فضای بالای سر نشده­‌اند. علاوه بر این نقص فضای جلوی پا هم برای بزرگسالان کافی نیست

شرکت مرسدس بعد از تولید آخرین مدل کلاس S دائما مدل‌های موفقی از کلاس C را ارائه کرده و کلاس C جدید هم همین روند را ادامه داده است. چراغ­‌های جلوی قوی و جلو پنجره کم ارتفاع این خودرو باعث جذابیت بیشتر این خودرو شده است. کلاس C جدید از نظر اندازه نسبت به مدل قبلی نزدیکتر است ولی تنها 9.5 سانتی‌متر کشیده­‌تر و 4 سانتی‌متر عریض­‌تر شده است. با وجود اینکه اندازه کلاس C در برابر مدل­‌های قدیمی اندکی بیشتر شده ولی در عوض از آنها به اندازه­‌ی 90 کیلوگرم سبک­تر شده است، زیرا در مدل­‌های جدید شاسی از ترکیب الومینیوم و استیل ساخته شده در حالی که در مدل­‌های قدیمی سدان تمامی شاسی از استیل بود. بر اساس گفته شرکت مرسدس بیشتر قسمت­‌های بدنه­‌ی کلاس Cهای جدید مانند درب­‌ها، سقف، صندوق عقب و کاپوت از آلومینیوم می‌باشد.

مشخصات فنی خودرو C200 شامل موتور 2000 سی‌سی 4 سیلندر خطی توربوشارژ می‌باشد که قرار است امسال با قدرت بیشتری به طور استاندارد عرضه شود. موتور این مدل دارای قدرت 184 اسب بخار می‌یاشد. این مدل دارای یک منحنی گشتاور مسطح می‌باشد که شبیه بی‌ام‌و 328i توربو 4 سیلندر است. زمانی که C200 دیگر قدرت ندارد، زمان قدرت نمایی C300 با موتور 3500 سی‌سی فرا می‌رسد. در این مدل‌ها سیستم گاز و پدال در برابر انواع قبلی پیشرفت خوبی کرده است. گیربکس هفت دنده اتوماتیک آن نیز بخصوص هنگام رانندگی در وضعیت اسپرت به راحتی معکوس می‌کشد. همه این موارد توسط سوئیچ Agility Select کنترل می‌شوند. همچنین بوسیله این سوئیچ می­‌توان کمک فرمان، پدال­‌ها و شدت باد از دریچه هوا (در وضعیت Eco) را تنظیم کرد.

بر روی مدل کلاس C 2015 هنوزتست تصادف انجام نشده ست. این خودرو به طور استاندارد دارای امکانات ایمنی مانند 7 کیسه هوا به علاوه ترمز ضد قفل و سیستم حفظ پایداری می­‌باشد. همچنین سیستم تشخیص خواب آلودگی راننده و سیستم هشدار دهنده تصادف از روبرو به همراه ترمز­های اتوماتیک به صورت استاندارد وجود دارد که حتی در خودروهای لوکس هم این سیستم کمتر دیده می‌شود. البته دوربین پشت که بر روی خودروهایی مانند هوندا به صورت استاندارد است در این مدل سفارشی می‌باشد. کیسه هوای کنار صورت (torso) برای صندلی‌های عقب هم سفارشی هستند که تعداد کیسه‌های هوا را جمعا به 9 عدد می‌رساند. کیسه‌های هوایی محافظ سر برای صندلی‌های جلو و عقب به صورت استاندارد وجود دارد. سیستم کنترل کروز به همراه ترمزهای توقف کامل و پشتیبان فرمان که باعث چرخش چرخ­‌ها به چپ و راست و ماندن در مسیر می‌شود و همچنین سیستم­ نقطه کور و سیستم هشداردهنده انحراف از مسیر از دیگر امکانات این خودرو می­‌باشد.