صندلی‌های کارشده در مازراتی گرن توریسمو اسپرت، از جمله راحت‌ترین و حرفه‌ای‌ترین صندلی‌هایی است که برای خودروهای کوپه استفاده می‌شود. پوشش چرمی مناسبی بر روی صندلی‌های آن قرار دارد که به صورت سفارشی می‌توان با استفاده از پوشش آلکانترا که از فیبرهای طبیعی ساخته شده است، راحتی فوق‌العاده‌ای به آن‌ها بخشید. تکیه‌گاه آرنج در جلو با نورپردازی زیبا، دو عدد جالیوانی در جلو و دو عدد در عقب، تنظیم برقی صندلی‌های جلو و بسیاری از موارد دیگر از جمله امکانات صندلی‌های مازراتی گرن توریسمو Sport است. البته آپشن‌های متعددی نیز برای مدل‌های سفارشی وجود دارد که محل نشستن در این خودرو را خاص‌تر از حال حاضر نماید. در طراحی فرمان مازراتی گرن توریسمو اسپرت از سیستم EPS به جای سیستم هیدرولیک استفاده شده که بسیاری از معایب سیستم هیدرولیک را برطرف کرده است. ارتفاع و عمق فرمان گرن توریسمو به صورت دستی تعیین شده که در مدل‌های سفارشی ستون فرمان به صورت برقی تنظیم می‌گردد. استفاده از شاسی‌هایی برای عوض کردن دنده در حالت غیر اتوماتیک و همچنین کنترلر صوتی، کاربری فرمان این خودرو را برای راننده ساده‌تر کرده است. موارد متعددی نیز در مدل‌های سفارشی وجود دارد که بیشتر جنبه تزئیناتی برای فرمان مازراتی گرن توریسمو Sport داشته و آن را زیباتر و خاص‌تر از فرمان عادی می‌کنند. هرچند نداشتن کامپیوتر سفری کمی توی ذوق عاشقان سفر می‌زند، اما داشتن کروز کنترل و برخی امکانات رفاهی دیگر، لذت سفر با این خودرو را دو چندان می‌کند. یکی از این ویژگی‌ها سیستم تهویه مناسب برای سرنشینان جلو و عقب به صورت مجزا است که نه تنها در سفر، در رفت و آمدهای شهری هم حس خوبی به سرنشینان مازراتی گرن توریسمو Sport می‌دهد. البته ایربگ‌های تعبیه‌شده نیز می‌تواند بهانه خوبی برای سرعت گرفتن با این مدل از خودرو مازراتی باشد؛ چرا که ایمنی فوق‌العاده‌ای را برای سرنشینان خود فراهم می‌آورد. آینه‌های این مدل از مازراتی به صورت برقی تنظیم و جمع می‌شود و گرمکن تعبیه‌شده برای آن می‌تواند در زمانی که آینه یخ می‌زند یا بخار می‌گیرد به کمک راننده بیاید. هر چند تمامی مدل‌های مازراتی گرن توریسمو اسپرت برای آینه وسط خودرو دارای ECM یا سیستم تیره‌کننده خودکار آینه در شب هستند، اما برای آینه‌های کناری تنها در مدل‌های سفارشی از ECM استفاده می‌شود.

طراحی خاص بدنه به ویژه برآمدگی سمت چراغ‌ها و دو خطی که بر روی کاپوت این خودرو طراحی شده، جلوه ویژه‌ای به آن بخشیده است. چراغ‌های جلو فرم کشیده و مناسبی دارند و پنجره‌های ورود هوا نیز هیبت خاصی به آن بخشیده‌اند. مازراتی گرن توریسمو Sport یک خودرو لوکس 4 نفره با اتاق کوپه دو در است که بدنه آن در کلاس گرند تورینگ GT قرار می‌گیرد. رینگ‌های آلیاژ به کاررفته در گرن توریسمو 20 اینچی بوده که زیبایی خاصی را به ویژه برای نمای جانبی خودرو به ارمغان آورده است. این ماشین اسپرت همانند اکثر خودروهای کوپه ارتفاع پایین به میزان 135 سانتی‌متری داشته و طول و عرض آن به ترتیب 488 و 191.5 سانتی‌متر است. چراغ‌های به کاررفته در این خودرو، علاوه بر زیبایی ویژگی‌های مهمی را به خود اختصاص داده‌اند. چراغ‌ها به صورت اتوماتیک روشن و خاموش می‌شوند و در مازراتی گرن توریسمو Sport آپشن نوربالای اتوماتیک نیز وجود دارد. همچنین چراغ‌های Bi-Xenon به کار رفته در این خودرو مجهز به سیستم شستشو بوده تا در حین استفاده مشکل کثیف شدن چراغ‌ها آزاردهنده نباشد.

یک موتور 8 سیلندر با 32 سوپاپ VVT شکل، یک ابرخودرو تمام عیار را در پیش روی شما قرار داده که باعث می‌شود شنیدن صدای موتور و صدای گاز خوردن آن هم لذت‌بخش باشد. قدرت فوق‌العاده این موتور 460 اسب بخاری هم سرعت فوق العاده و هم قدرت بی‌نظیری به این خودرو بخشیده است. حداکثر سرعت 300 کیلومتر بر ساعت با شتاب صفر تا صد 4.7 ثانیه‌ای، حاصل این موتور خاص و ویژه ایتالیایی است. گیربکس مازراتی گرن توریسمو اسپرت از نوع اتوماتیک 6سرعته است که امکان تعویض دستی آن نیز فراهم شده است. دو حالت برای استفاده از گیربکس این مدل از مازراتی به حالت نرمال و اسپرت در نظر گرفته شده است. همچنین گیربکس به کار رفته در این خودرو مجهز به تیپ ترونیک است، اما در حالت سفارشی از گیربکس 6 سرعته سکوئنشال برای به حداقل رساندن مدت زمان تعویض دنده استفاده می‌شود. ظرفیت 86 لیتری باک بنزین این خودرو مصرف بالای 15.5 لیتر در هر صد کیلومتر را توجیه‌پذیرتر می‌کند. هرچند این میزان از مصرف بسیار زیاد است، اما با توجه به ویژگی‌های بیان شده برای موتور مازراتی گرن توریسمو Sport کاملاً منطقی به نظر می‌رسد. ناگفته نماند که این خودرو موفق به اخذ استاندارد یورو 6 برای آلایندگی نیز شده است. ایمنی بسیار بالای لحاظ‌شده برای این خودرو را می‌توان در سیستم ترمز آن یافت. ترمزهای به کاررفته در مازراتی گرن توریسمو اسپرت، برای هر چهار چرخ دیسکی خنک‌شونده است و همگی از برند برمبو که از بهترین تولیدکنندگان این قطعه در جهان است استفاده می‌شود. علاوه بر این به منظور پایداری بهتر این ابرخودرو، سیستم‌های کنترل و پایداری زیادی بر روی آن به کار رفته است که از جمله آن‌ها می‌توان به پایداری الکترونیک یا MSP، توزیع الکترونیکی ترمز یا EBD و سامانه ضدلغزش یا ASR اشاره کرد.