درون کابین لیفان 620 با فضایی نسبتا خوشایند و زیبا در قیاس با محصولات داخلی هم‌رده مواجه هستیم که می‌تواند نظر مساعد افراد و مشتریان را در رنج قیمتی خودش به چنگ بیاورد. کابین خودرو با ادوات کرم‌رنگ و تریم طرح چوب تزئین شده‌ است که زیبایی و هماهنگی آرامش‌بخشی را برای فضای داخلی لیفان 620 بوجود آورده است. متریال کابین از نوع کاملا اقتصادی است و نباید انتظار مرغوبیت سطح بالا را از آن داشته باشید. حضور نمایشگر لمسی در میان کنسول میانی یکی از جذاب‌ترین تکنولوژی‌هایی به شمار می‌رود که هنگام عرضه این خودرو به بازار کشورمان، در اکثر محصولات هم‌رده آن مشاهده نمی‌شد. گنجایش فضای کابین برای حضور 5 نفر با قد متوسط مناسب به‌نظر می‌رسد، اما در ردیف عقب افراد بلندقد با محدودیت‌هایی از ناحیه سر مواجه هستند. از جمله نقاط قوت لیفان 620 صندوق‌عقب 650 لیتری آن است که حدود یک و نیم برابر بزرگ‌تر از محفظه بار پژو 405 محسوب می‌شود و خیال خانواده‌ها را نسبت به‌جای دادن اسباب و وسایل مسافرت آسوده کرده است. لیفان 620 سطحی حداقلی از آپشن‌های رفاهی را به مالک خود ارائه می‌دهد که تقریبا در حد انتظار بوده و قابل‌قبول تلقی می‌شود. از جمله مهم‌ترین امکانات رفاهی این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد: اتولایت، چراغ‌های مه شکن جلو و عقب، سیستم صوتی 6 اسپیکر، نمایشگر، دوربین عقب، usb، تنظیم 6 حالته صندلی راننده و چهار حالته صندلی سرنشین جلو به‌صورت دستی، روکش چرم صندلی‌ها، سانروف، آینه‌های جانبی با تنظیم برقی.

لیفان 620 در زمان عرضه توانست توجهات نسبتا زیادی را به‌سوی خود جلب کند که البته برخی شباهت‌های ظاهری آن به نسل‌های قدیمی‌تر بی ام و سری 3 در این مورد بی‌تاثیر نبوده است. حالت چهره آرام اما مصمم این خودرو را می‌توان از روی نوع خطوط به‌کاررفته در طراحی چراغ‌ها و جلوپنجره کشیده این محصول تشخیص داد. حضور برخی خطوط حجمی در پروفیل‌های سازنده بدنه نیز سعی در اسپرت‎ جلوه دادن ظاهر این سدان شهری چینی دارند. در نمای پشت چراغ‌های یک‌تکه دو طرف صندوق‌عقب را به تسخیر خود درآورده‌اند و نمایی نسبتا ساده اما متین را برای این قسمت لیفان 620 به ارمغان آورده‌اند. به‌طور کل، شاهد طراحی ساده و درعین‌حال زیبایی هستیم که به‌خوبی می‎تواند پاسخگوی سطح توقع مشتریان در این رنج قیمتی باشد.

لیفان 620 با دو موتور 1600 و 1800 سی‌سی روانه بازار کشورمان شده است. میزان شتاب و چالاکی پیشرانه 1.8 لیتری بیشتر از نسخه 1.6 لیتری است و در قیاس با رقبا مناسب و خرسندکننده ارزیابی می‌شود. میزان کافی دید به بیرون کابین و موقعیت مناسب قرارگیری راننده موجب تسلط کافی وی بر ابعاد بدنه خودرو شده است. در اینجا با سیستم تعلیق تقریبا نرم مواجه هستیم که البته ضربات ناشی از دست‌اندازهای جاده را تا حدی به اتاق انتقال می‌دهد. عایق‌بندی کابین چندان تعریفی ندارد و صدای موتور در دورهای بالا می‌تواند آزاردهنده باشد. جعبه‌دنده به نرمی عمل تعویض دنده‌ها را انجام می‌دهد، اما وقفه کوچکی پس از فشردن پدال گاز و واکنش پیشرانه احساس می‌شود که البته قابل اغماض است. هندلینگ و پایداری خودرو در عبور پیچ‌ها نیز در حد و اندازه سایر رقبا بوده و تقریبا مناسب برآورد می‌شود.

لیفان 620 در قالب دو مدل 1794 و 1596 سی‌سی وارد بازار کشورمان شده است. توان خروجی و گشتاور موتور 1.8 لیتری معادل 131 اسب بخار و 160 نیوتن‌متر است که توسط جعبه‌دنده پنج سرعته دستی روانه چرخ‌های جلو می‌شود. شتاب صفر تا 100 این مدل برابر با 10.5 ثانیه و بیشینه سرعت آن معادل 205 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی این نسخه نیز به رقم 6.8 لیتر در 100 کیلومتر می‌رسد. پیشرانه 1.6 لیتری هم معادل 115 اسب بخار قدرت و 149 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. شتاب 5/13 ثانیه حداکثر سرعت 180 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت 6/6 لیتر نیز از جمله آمار عملکردی لیفان 620 با پیشرانه 1.6 لیتری به‌حساب می‌آیند. مسلم است که شتاب و چالاکی لیفان 620 تلنت (1.8 لیتری) مهیج‌تر و جالب‌توجه‌تر از نسخه 1.6 لیتری است.

لیفان 620 موفق به دریافت 3 ستاره ایمنی از موسسه C-NCAP چین شده است که گرچه امتیاز بالایی به شمار نمی‌رود، اما در قیاس با رقبای هم‌رده داخلی، رتبه مناسب و قابل قبولی محسوب می‌شود. این خودرو همراه با تجهیزات ایمنی زیر به دست مشتریان ایرانی رسیده است: حسگر پارک عقب، هشدار اتمام لنت، ABS، EBD، دو عدد کیسه هوای جلو، کمربند ایمنی پیش‌کشنده.

لیفان 620 در قامت یک سدان جمع‌وجور اقتصادی از ظاهری معقول، کابین نسبتا خوش‌سیما، تعلیق حدودا نرم، توان کافی پیشرانه (در نسخه 1800 سی‌سی) و موتور مجهز به زنجیرتایم سود می‌برد، اما کیفیت ساخت و عایق‌بندی تقریبا ضعیف کابین در زمره نقاط ضعف آن دسته‌بندی می‌شود. با وجود تمامی مزایای لیفان 620 در مقایسه با رقبای ایرانیزه خود، این خودرو در حال حاضر از بازار خریدوفروش پررونقی برخوردار نیست. مطمئنا توقف تولید این خودرو در سال 1396 و همچنین عدم ارائه خدمات مناسب توسط شرکت کرمان موتور از مهم‌ترین دلایلی است که باعث می‌شود اغلب افراد در این رنج قیمتی خودروهایی همچون برلیانس H330، سمند سورن یا پژو پارس را برای خرید انتخاب کنند.