کیا اسپورتیجKia Sportage
بازه قیمت:4,400,000,000~1,100,000,000تومان
بازه قیمت:
4,400,000,000~1,100,000,000تومان
سالهای کیا اسپورتیج
کیا اسپورتیج 2008
کیا اسپورتیج 2009
کیا اسپورتیج 2010
کیا اسپورتیج 2011
کیا اسپورتیج 2012
کیا اسپورتیج 2013
کیا اسپورتیج 2014
کیا اسپورتیج 2015
کیا اسپورتیج 2016
کیا اسپورتیج 2017
کیا اسپورتیج 2018
کیا اسپورتیج 2020
امتیاز کارشناسان
3/5
کیا اسپورتیجKia Sportage
بازه قیمت:4,400,000,000~1,100,000,000تومان
بازه قیمت:
4,400,000,000~1,100,000,000تومان
سالهای کیا اسپورتیج
کیا اسپورتیج 2008
کیا اسپورتیج 2009
کیا اسپورتیج 2010
کیا اسپورتیج 2011
کیا اسپورتیج 2012
کیا اسپورتیج 2013
کیا اسپورتیج 2014
کیا اسپورتیج 2015
کیا اسپورتیج 2016
کیا اسپورتیج 2017
کیا اسپورتیج 2018
کیا اسپورتیج 2020
امتیاز کارشناسان
3/5
نقد و بررسی کیا اسپورتیج
علاقه مشتریان ایرانی به خودروهای شاسی بلند باعث شده تا اکثر واردکنندگان خودرو، اصرار فراوانی برای عرضه محصولات SUV یا کراساوور خودروسازان خارجی در داخل کشور داشته باشند. اطلس خودرو هم به عنوان نماینده رسمی محصولات کیا در بازار ایران از این قاعده مستثنی نبوده و تاکنون سعی داشته تا اغلب خودروهای شاسی بلند این شرکت کردهای را همزمان با بازار جهانی به ایران نیز وارد کند.
کیا اسپورتیج را باید از موفقترین خودروهای شاسی بلند وارد شده به بازار ایران دانست که در تمامی مدلها فروش خوبی را تجربه کرده است. آخرین مدل اسپورتیج که چهارمین نسل این خودرو محسوب میشود، تا پیش از ممنوعیت واردات خودرو، در بازار ایران حضور داشت. این مدل که با کد QL شناخته میشود، اولینبار در نمایشگاه خودرو فرانکفورت 2015 رونمایی شد و از سال 2016 نیز به بازار وارد شد. کیا موتورز سعی کرده در نسل جدید اسپورتیج ضمن حفظ نقاط قوت مدلهای قبلی، خودرویی به مراتب کارآمدتر و مجهزتر را در اختیار مشتریان قرار دهد؛ در ادامه با ما همراه باشید با بررسی کیا اسپرتیج 2017.
نقد و بررسی فضای داخلی
فضای داخلی اسپورتیج 2017 بر اساس زبان طراحی جدید کمپانی کیا شکل گرفته است، به همین دلیل در طراحی داخلی و خارجی این خودرو هیچ شباهتی با نسلهای پیشین دیده نمیشود. داشبورد، فرمان و نشان دهندهها همگی جدید و البته جذابتر از مدل قبلی هستند. غربیلک فرمان اسپورتیج 2017 کاملا اسپرت و بسیار خوش دست است و شیفترهای تعویض دنده نیز پشت آن دیده میشوند.
داشبورد طراحی مدرنی دارد و کلیدهای روی آن نیز کاملا در دسترس هستند. اسپورتیج جدید از نظر کیفیت مواد کابین نیز بهتر از قبل ظاهر شده است و از این نظر میتوان آن را از برترینهای کلاس خود دانست. از نظر فضای داخلی با وجود طراحی جدید، تفاوت چندانی با مدلهای قبلی وجود ندارد و البته همچنان نقطه ضعف اصلی اسپورتیج یعنی صندوق کوچک آن نیز پابرجا مانده است.
امکانات کیا اسپورتیج 2017، این خودرو را در زمره مجهزترین شاسی بلندهای موجود در این رنج قیمتی قرار داده است؛ از جمله مهمترین امکانات و آپشنهای کیا اسپورتیج QL میتوان به گرمکن و سردکن صندلیهای جلو، گرمکن صندلیهای عقب، سقف پانوراما، فرمان سه حالته الکترونیکی، شارژر بدون سیم تلفن همراه، سیستم صوتی حرفهای JBL، ترمز پارک برقی، تنظیم 10 حالته صندلی راننده، اتوهلد، سیستم فرود از سراشیبی، تودوزی چرمی و تهویه خودکار دوگانه اشاره کرد.
نقد و بررسی بیرون خودرو
مدل قبلی اسپورتیج از نظر طراحی خارجی از زیباترین کراس اوورهای بازار بود و به همین دلیل جانشینی آن کار بسیار سختی محسوب میشود. اسپورتیج 2017 گرچه از طراحی بسیار مدرنی برخوردار است و به محصولات روز کیا شباهت دارد، اما بسیاری از افراد طراحی آن را به خصوص در قسمت جلویی به زیبایی نسل قبلی نمیدانند.
با وجود انتقاداتی که به این خودرو میشود، اما اسپورتیج QL را باید شاسی بلندی زیبا با طراحی اسپرت و مدرن دانست. چیدمان داخلی خاص چراغهای جلو، جلوپنجره لانه زنبوری در کنار مه شکن چهارتایی از بخشهای جالب جلو خودرو هستند. در بخش عقبی هم چراغها دارای طراحی زیبایی هستند و با یک نوار به همدیگر متصل شدهاند. در شب، نئونهای قرار گرفته درون چراغهای عقبی جلوه زیبایی را به عقب اسپورتیج میبخشند. وجود دو خروجی اگزوز را نیز باید از دیگر نقاط قوت طراحی نمای پشتی کیا اسپورتیج 2017 دانست.
نقد و بررسی رانندگی خودرو
گرچه تغییرات فنی اسپورتیج QL نسبت به قبل خیلی گسترده نیستند، اما با این وجود موتور قویتر و شیفترهای تعویض دنده روی فرمان، نوید رانندگی لذت بخشتری در مقایسه با نسل قبلی میدهند. دید راننده پشت فرمان اسپرتیج 2017 تعریف چندانی ندارد و این ایراد در مدلهای قبلی نیز وجود داشت؛ البته برای پوشش دادن این نقص، کیا سنسورهای پارک جلو و عقب را در اسپورتیج جدید نصب کرده است.
اسپورتیج مانند سانتافه و سورنتو خودرویی سنگین نیست و قدرت موتور آن با وزن خودرو کاملا هماهنگی دارد ضمن اینکه وجود سیستم GDI باعث شده تا قدرت بیشتر و مصرف کمتری را در این خودرو شاهد باشیم. اسپورتیج 181 اسب بخاری در شروع حرکت تند و تیز ظاهر میشود و نمیتوان ایرادی به قوای فنی آن وارد کرد، اما در مجموع نباید انتظار شتابگیری خیره کنندهای از آن داشت.
گیربکس نیز تعویضهای نرمی دارد و لذت کار با آن بهتر از برخی رقبای CVT است. سواری خودرو گرچه تفاوت چندانی با مدل قبلی ندارد، اما پایداری در پیچها مقداری بهبود یافته است، البته هیچ وقت نباید از کراس اووها انتظار هندلینگ خودروهای اسپرت را داشت. در خصوص قابلیتهای آفرودی نیز تنها باید در جادههای خاکی و آفرود سبک روی اسپورتیج 2017 حساب باز کنید، چون این خودروها خیلی برای کوه نوردی و آفرودهای سنگین مناسب نیستند.
نقد و بررسی موتور
درون کاپوت اسپورتیج QL همان موتور 2359 سیسی 4 سیلندر تنفس طبیعی قرار دارد که پیشتر در نسل قبلی اسپورتیج (SL) نیز مورد استفاده قرار گرفته بود؛ البته با این تفاوت که حالا به سیستم تزریق مستقیم سوخت GDI نیز مجهز شده است. این پیشرانه جمع و جور توان تولید 181 اسب بخار قدرت در 6000 دور در دقیقه و 237 نیوتن متر گشتاور در 4000 دور در دقیقه را دارد و چنین قدرتی را از طریق یک گیربکس 6 دنده خودکار به هر دو محور منتقل میکند تا در نهایت این شاسی بلند 1598 کیلوگرمی بتواند طی زمانی در حدود 10 ثانیه سرعت خود را از حالت سکون به صد کیلومتر بر ساعت برساند. مصرف سوخت اسپورتیج 2017 در شهر معادل 11.8 لیتر در هر 100 کیلومتر است، ولی مصرف ترکیبی قابل قبولی معادل 8.5 لیتر در هر 100 کیلومتر دارد که از نسل قبلی کمتر است.
نقد و بررسی ایمنی خودرو
کیا اسپورتیج QL در سال 2015 موفق به دریافت 5 ستاره ایمنی از موسسه یورو NCAP EURO شده است که نشان دهنده امنیت بسیار مناسب این شاسی بلند کرهای است. از تجهیزات ایمنی این خودرو باید به 6 عدد کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، دوربین دید عقب، سنسور فشار باد تایر، سنسورهای پارک جلو و عقب، ترمز ضد قفل و کمربندهای ایمنی پیش کشنده اشاره کرد.
نقد و بررسی ارزش خرید
این روزها قیمت کیا اسپورتیج 2017 کمی بالا و چیزی در حدود 800 میلیون تومان است که با این پول میشود به سراغ خودروهای آلمانی دست دوم هم رفت، ولی هزینه نگهداری یک کیا به هیچ وجه با یک خودروی آلمانی قابل مقایسه نیست. از سویی برادر دو قلوی اسپورتیج یعنی هیوندای توسان با وجود عرضه گستردهتر از ضعف قوای حرکتی رنج میبرد و خودروهای دیگر مانند تویوتا نیسان ایکس تریل نیز از نظر امکانات رفاهی، توانایی رقابت با اسپورتیج QL را ندارند. همین موارد باعث میشود تا کیا اسپورتیج علیرغم ظاهر نه چندان عامه پسند خود، گزینهای منطقی و مناسب برای خرید در این رنج قیمتی باشد.
کلاس بدنه : شاسی بلند
تعداد نسل ها (بازار ایران) : 4 نسل
نقاط قوت
عملکرد مناسب موتور و گیربکس
کیفیت قطعات کابین مناسب
فضای کابین جادار
نقاط ضعف
واردات محدود
استهلاک بالا
هزینه نگهداری بالا
نظرات کاربران در مورد کیا اسپورتیج
امتیاز کاربران
( 21 کاربر )