درزمینه طراحی داخلی، جک J5 از داشبورد زیبایی بهره‌مند است و نسبت به اکثر خودروهای رقیب جلوه‌ای زیباتر را به نمایش می‌گذارد. طراحان کمپانی جک سعی کرده‌اند تا به‌دوراز هرگونه تقلید، فضایی اسپرت و جذاب را برای جک جی 5 خلق کنند که در این امر بسیار موفق نیز ظاهر شده‌اند. طراحی غربیلک فرمان، نشانگرها و کنسول بسیار زیبا ارزیابی می‌شود و در این بین نسخه اتوماتیک ظاهر بهتری نسبت به نسخه‌ دنده‌ای ارائه می‌دهد؛ چرا که تریم داخلی مشکی جلوه بهتری برای این خودرو فراهم کرده و از سوی دیگر وجود امکانات بیشتر، فضای کابین جک جی 5 اتوماتیک را مجهزتر از نسخه دنده‌ای نشان می‌دهد. جنس مواد استفاده شده در ساخت کابین جک J5 نیز برای خودرویی در این رنج قیمتی راضی‌کننده به‌نظر می‌رسد و در صورت نگهداری اصولی، دچار افت کیفیت در بلندمدت و مشکل نخواهد شد. جک جی 5 به عنوان یک سدان جمع‌وجور خانوادگی از فاصله محوری مناسبی بهره می‌برد و فضای کافی برای چهار یا پنج سرنشین را فراهم می‌سازد. جک J5 در دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک به بازار عرضه شده است که نسخه اتوماتیک از امکانات و تجهیزات بهتری نسبت به نسخه دنده‌ای بهره‌مند است. از جمله امکانات این خودرو می‌توان به مواردی همچون سیستم نمایش فشار باد تایرها، چراغ‌های اتوماتیک، سانروف، آینه‌های جانبی برقی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه هوا برای سرنشینان پشتی و صندلی جلو با قابلیت تنظیم در هشت جهت اشاره کرد که در سطح سدان‌های اقتصادی مونتاژ داخل، راضی‌کننده به‌نظر می‌رسند.

طراحی ظاهری جک J5 در دوره‌ای اتفاق افتاد که این شرکت و استودیو طراحی پینین فارینا همکاری نزدیکی برای ساخت خودرو داشتند. نتیجه این همکاری نیز خلق خودروهایی بسیار زیبا بود که جک J5 نیز یکی از این خودروها است. تمامی اجزای موجود در نمای ظاهری خودرو از هماهنگی قابل قبولی با یکدیگر برخوردار هستند و نمای کلی جک جی 5 برای خودرویی در این رنج قیمتی زیبا و جذاب جلوه می‌کند. چراغ‌های زاویه‌دار این خودرو در کنار خطوط روی کاپوت و سپر اسپرت این خودرو باعث شده تا چهره JAC J5 اندکی خشن‌تر از سایر خودروهای همرده به‌نظر برسد. نکته قابل‌توجه در طراحی ظاهری جک J5 اتوماتیک، رینگ‌های آلیاژی زیبای این خودرو است که نمونه دنده‌ای فاقد آن‌ها است و این مورد به افزایش زیبایی جک J5 کمک شایانی کرده است. نمای عقب جک جی 5 نیز برخلاف نمای جلو آرام و متین طراحی شده است، هرچند طراحان کمپانی جی ای سی (JAC) با افزودن یک دیفیوزر مشکی‌رنگ و نوار کرومی روی درب صندوق، اندکی این قسمت را از سادگی خارج کرده‌اند.

جک J5 در دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک به بازار عرضه شده است که مطابق رسم بازار خودرو ایران، بازار خریدوفروش نسخه اتوماتیک این خودرو بسیار داغ‌تر از نمونه دستی به‌نظر می‌رسد. نسخه دنده‌ای جک J5 عملکرد مناسبی درزمینه هندلینگ و سواری از خود به نمایش می‌گذارد و هماهنگی مناسبی نیز میان موتور و گیربکس جک J5 دنده‌ای وجود دارد. با این وجود توان اندک پیشرانه 1.5 لیتری این خودرو، سبب شده تا کشش و شتاب جک جی 5 دنده‌ای نسبتا ضعیف ارزیابی شود. نسخه اتوماتیک جک جی 5 از پیشرانه حجیم‌تر و قدرتمندتری بهره‌مند است و به همین دلیل راننده تمایل بیشتری برای فشردن پدال گاز از خود نشان می‌دهد. با این حال عملکرد جعبه‌دنده اتوماتیک جک J5 چندان هوشمندانه نیست و تعویض دنده‌های دیرهنگام تمامی توان و گشتاور پیشرانه را هدر می‌دهند. کرمان موتور سعی کرد با به‌روزرسانی کامپیوتر خودرو عملکرد این گیربکس را بهینه کند که در مواردی به موفقیت منجر شد و از سوی دیگر مصرف سوخت جک J5 را نیز به‌شدت کاهش داد. ارتفاع کم جک J5 از سطح زمین نیز یکی دیگر از مشکلات رانندگی با این خودرو در جاده‌ها و معابر ایران است؛ البته باید ذکر کرد که ارتفاع جک J5 از سطح زمین کاملا استاندارد بوده و کرمان موتور نیز تصمیم گرفته تا سیستم تعلیق این خودرو را دست‌کاری نکند، به همین دلیل در اغلب مواقع ضربات شدیدی به سیستم تعلیق و زیربندی جک جی فایو وارد می‌شود که موجب ایجاد سروصدا در کابین و بروز خسارت در خودرو خواهد شد.

جک J5 با دو پیشرانه 1.5 لیتری و 1.8 لیتری به بازار عرضه شده است. نسخه دنده‌ای به موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی مجهز است که 111 اسب‌بخار قدرت و 146 نیوتن‌متر گشتاور ارائه می‌دهد. جعبه‌دنده این تیپ نیز از نوع پنج سرعته دستی در نظر گرفته شده است. این موتور مصرف سوخت بسیار اندکی دارد و در سیکل ترکیبی به ازای هر صد کیلومتر، تنها 6.6 لیتر بنزین می‌سوزاند. شتاب رسمی اعلام شده برای جک J5 دنده‌ای نیز 10 ثانیه اعلام شده است. زیر کاپوت جک جی 5 اتوماتیک پیشرانه 1.8 لیتری میتسوبیشی قرار گرفته است که می‌تواند حداکثر 141 اسب‌بخار قدرت و 165 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. جعبه‌دنده چهارسرعته اتوماتیک نیز وظیفه انتقال قدرت به دیفرانسیل جلو خودرو را برعهده دارد. مصرف سوخت این تیپ حدود 7.6 لیتر در هر صد کیلومتر عنوان‌شده و شتاب رسمی این تیپ نیز حدود 10.5 ثانیه اعلام شده است.

جک J5 توسط موسسه ایمنی CNCAP مورد آزمون ایمنی قرار گرفته که حاصل آن کسب پنج ستاره ایمنی برای این خودرو بوده است. به همین دلیل می‌توان از ایمنی جک J5 در مقایسه با دیگر رقبای ایرانیزه اطمینان بیشتری حاصل کرد. تجهیزات ایمنی جک جی 5 نیز در سطح سدان‌های سایز متوسط اقتصادی، راضی‌کننده به‌نظر می‌رسند. از جمله تجهیزات ایمنی این خودرو می‌توان به سیستم‌های ترمز ABS و EBD، سنسور فشار باد تایر، کیسه هوا راننده و سرنشین جانبی و سنسور پارک عقب اشاره کرد. علاوه‌بر آن مشتریان می‌توانستند هنگام خرید جی 5 با صرف هزینه اضافه، تجهیزاتی همچون دوربین عقب را برای خودروی خود سفارش دهند.

اگر با مالکان جک J5 گفت‌وگو کنید، متوجه خواهید شد که خریداران این خودروها از تجربه مالکیت این خودرو راضی به‌نظر می‌رسند. استهلاک نسبتا پایین این خودرو در مقایسه با اغلب محصولات چینی، زمینه‌ساز ایجاد محبوبیت برای جک جی 5 شده است. چنین موضوعی در کنار ظاهر زیبا، امکانات مناسب و پیشرانه حجیم و پرقدرت، همچنان جک J5 را به‌عنوان خودرویی قابل قبول در سطح بازار مطرح می‌کند. با این حال باید در نظر داشت که تولید جک جی 5 توسط کرمان موتور از سال 1396 متوقف شده است و به نظر می‌رسد در آینده‌ای نزدیک، این خودرو دچار مشکل کمبود قطعات شود. به همین دلیل توصیه می‌شود اگر قصد خرید جک J5 را دارید، مدت‌زمان بیشتری را صرف جستجو در بازار کرده و نسخه‌های سالم و کم‌کارکرد این خودرو را خریداری کنید.