مقایسه بین 207 معمولی (هاچ­بک) و پژو 207 صندوق­دار برای طراحی داخلی کاملاٌ بیهوده است زیرا تماماٌ شبیه به یکدیگر هستند. پژو 207 صندوق­دار مانند نسخه هاچ­بک خود از طراحی ساده اما شیکی برخوردار است. البته در بین رقبا نمی­توان پژو 207 صندوق­دار را برنده اعلام کرد و همچنان به­ اصطلاح جا برای پیشرفت از لحاظ طراحی فضای داخلی دارد اما در کل امتیاز قابل قبولی برای نقد و بررسی پژو 207 صندوق­دار برای بخش فضای داخلی دریافت می­کند. از امکانات داخلی خودرو می­توان به صفحه نمایشگر لمسی که 7 اینچ دارد اشاره کرد. دکمه­ هایی هم بر روی فرمان برای کنترل کردن سیستم صوتی تعبیه شده است که زیبایی رضای کننده­ای به فضای داخلی می­دهد.

برخلاف طراحی داخلی پژو 207 صندوق­دار، ظاهر بیرونی این خودرو در بین رقبا کاملا پیشرفته ­تر و زیباتر است. نگاهی به قسمت جلویی ماشین بیندازیم؛ چراغ­های خاص و بسیار زیبا که ظاهری پرجذبه برای پژو 207 صندوق­دار ساخته­ است. از جلوپنجره خاص آن نمی­ توان گذر کرد اما هنوز تمام نشده است؛ حتی سپر جلویی پژو 207 صندوق­دار زیبا و مدرن طراحی شده است. قسمت کناره پژو 207 صندوق­دار هیچ تفاوتی با پژو 206 صندوق­دار ندارد و همانند آن طراحی قابل ­قبول و جوان­پسندی دارد. به قسمت پشتی رسیدیم، قسمتی که تفاوت های زیادی با پژو 207 هاچ­بک دارد و به همین منظور نسخه هاچ­بک 207 را می ­توان به­ مراتب زیباتر اعلام کرد و طراحی دلنشینی برای قسمت عقب خودرو صورت نگرفته است.البته از چراغ­ه ای دی­لایت که در پژو 207 صندوق­دار بکار گرفته شده است نمی­توان حرفی نزد که زیبایی دوچندانی به ظاهر خودرو داده است و به عبارتی پژو 207 صندوق­دار را با دی­لایت­ های جذاب این خودرو می­ شناسند.

استارت خوردن و روشن شدن پژو 207 صندوق ­دار به نرمی رخ می­دهد اما صدای دور موتورهای بالا در کابین انتقال پیدا می­کند که در مقایسه با رقبا کمی ضعیف محسوب می­شود. البته رسیدیم به بخش هم مثبت و در عین حال منفی نقد و بررسی پژو 207 صندوق­دار­ و آن خشک بودن نچندان دلچسب سیستم تعلیق این خودرو است. اگر حتی برای یکبار رانندگی با پژو 207 صندوق ­دار را تجربه کرده باشید، صندلی ­های استاندارد و هندلینگ ایده­آل این خودروی تازه­­ نفس بازار را حس خواهید کرد و این مسئله باعث می­ شود از خشک بودن سیستم تعلیق چشم­ پوشی کنید. نقطه تمایز پژو 207 صندوق­دار نسبت به سایر رقبا نبودن عیب و ایرادی برای جعبه ­دنده دستی آن است که می­ توان به جرعت گفت اولین خودروی ایرانی است که توانسته است جعبه­دنده ای بهتر نسبت به رقبای خارجی داشته باشد. البته همه موارد به این شکل ایده­آل و رضایت کننده نیست و در صورت رانندگی با پژو 207 صندوق ­دار برای چند ماه، از کیفیت پایین قطعات فنی اطلاع پیدا می­ کنید که بزرگ­ترین نقطه ضعف این خودرو به حساب می­ آید و برای نقد و بررسی پژو 207 صندوق­ دار در این بخش به همین دلیل که گقته شد نمره خوبی دریافت نخواهد کرد.

باز هم TU5. نامی که هر شخصی که کم­ترین اطلاعات از خودرو را داشته باشد برایش آشنا است. پژو 207 صندوق­دار با پژو 206های تیپ 5 ازلحاظ موتور هیچ تفاوت خاصی ندارند. تنها بروزرسانی پژو 207 صندوق­دار نسبت به پژو 206 تیپ 5، ECU جدیدی است که پژو 207 صندوق­داررا متمایز می­ کند. پژو 207 صندوق­داراز موتور 4 سیلندری با حجم 1587 سی­سی و 16 سوپاپ بهره می­برد. این موتور قدیمی می­تواند 105 اسب بخار قدرت داشته باشد و گشتاورد آن 142 نیوتون متر است. پژو 207 صندوق­دار به ازای هر 100 کیلومتر به­ طور متوسط 7 لیتر مصرف دارد.

پژو 207 صندوق­دار دارای دو کیسه­ هوا برای دو سرنشین جلو است. البته فرمان هیدرولیک بکار گرفته ­شده در این خودرو از کیفیت بهتری نسبت به پژو 207 معمولی دارد. سیستم­ های ترمز استفاده­ شده در پژو 207 صندوق­دار سیستم ترمز ضد قفل ABS است که سیستم­ های کمکی EBD و EBA نیز باعث می­ شود ایمنی نسبتاٌ خوبی برای این خودرو در نظر گرفت.

اولین موردی که مشتری را اذیت خواهد کرد کیفیت بد مونتاژ است که با توجه به قیمت بالای خودرو، پژو 207 صندوق­دار تا حدی به­صرفه نیست اما از طرفی دیگر ظاهر دلنشین و مصرف سوخت بسیار پایین پژو 207 صندوق­دار موردی است که می­توان دلیلی برای ارزش خرید کردن آن است. در مجموع این خودرو برای سفر­های کوتاه خانوادگی مقرون به صرفه است اما در کلان­ شهری مانند تهران این خودرو دچار خرج­ های هنگفتی می­شود که مشتری را کلافه می­ کند.