در کابین این دو خودرو از دو رنگ متفاوت استفاده شده است و به لطف خوش‌سلیقگی طراحان، زیبایی آن را دوچندان نموده است. کلیدهای کنترلی دارای جانمایی مناسبی بوده و تعدادی از آن‌ها نیز بر روی فرمان قرار گرفته‌اند.ردر برخی قسمت‌های داشبورد از پلاستیک خشک استفاده شده است و شاید در نگاه اول توی ذوق بزند ولیکن کیفیت پلاستیک مورد استفاده نیز در سطح بالایی قرار دارد. از امکانات این خودرو می‌توان به مواردی چون سیستم پخش MP3 دارای 4 بلندگو، کامپیوتر سفری، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان و ... اشاره نمود. شایان ذکر است حجم صندوق عقب این خودرو 218 لیتر است.

هیوندای i10 خودرویی زیبا و جذاب بوده و همین امر می‌تواند یکی از عوامل موفقیت آن در بازار ایران باشد. چراغ‌های جلو با ظاهری کشیده جلوه‌ای ویژه‌ای به این خودرو بخشیده است. سپر خودرو به صورت یک پنج‌ضلعی ذوزنقه‌ای شکل طراحی شده و بیانگر زبان جدید طراحی‌های این روزهای هیوندای است. چراغ‌های روزروشن به صورت LED بو.ده و مه‌شکن‌ها نیز در داخل ورودی‌های هوای مشکی‌رنگ احاطه شده‌اند. پانل مشکی‌رنگ در نمای جانبی بارزترین ویژگی آن است و توانسته با سایر قسمت‌های خودرو هماهنگی منحصربفردی را ایجاد نماید.

این خودرو دارای سواری تقریبا راحتی بوده و به لطف سیستم تعلیق خود، ناهمواری‌ها و دست‌اندازها به داخل خودرو منتقل نمی‌شوند. هندلینگ خودرو آنچنان در پیچ‌ها و سرعت‌های بالا آنچنان که باید مناسب نیست و چنگی به دل نمی‌زند. با توجه به دینامیک مناسب قسمت جلوی خودرو؛ مقاومت باد تاثیر منفی آنچنانی بر عملکرد خودرو در سرعت‌های بالا ندارد. صندلی‌های خودرو به اندازه کافی راحت هستند و حتی در مسیرهای طولانی، سرنشینان آزرده‌خاطر نخواهند شد.

این خودرو مجهز به موتور 1248 سی‌سی 4 سیلندر و 16 سوپاپ از نوع DOHC است که قادر به تولید 86 اسب بخار توان و 121 نیوتن‌متر گشتاور است. سیستم انتقال قدرت به صورت اتومات تیپ‌ترونیک است. حداکثر سرعت خودرو 166 کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا 100 آن نیز 13.8 ثانیه است. مصرف سوخت خودرو در شهر، جاده و حالت ترکیبی به ترتیب 8، 5.1 و 6.2 لیتر در هر 100 کیلومتر است. شایان ذکر است استاندارد آلایندگی خودرو یورو 6 است.