در نمای داخلی هایما 8s شاهد داشبوردی به‌روز هستیم که نسبت به کراس‌اوورهای قبلی هایما کاملاً متفاوت است. همان‌طور که در تصاویر هایما 8s از نمای داخلی مشخص است؛ این داشبورد به رسم امروز چینی‌ها المان‌هایی مثل صفحه نشان دهنده‌های تمام دیجیتال، لیور دنده الکتریکی و مانیتور ایستاده بر بالای داشبورد را دارد. اما برخلاف برخی رقبا، این المان‌ها به صورت اغراق شده استفاده نشده‌اند و کماکان دکمه‌های فیزیکی جایگاه خاص خود را در داخل کابین هایما 8s دارند. این نکته باعث شده است تا نمای داخلی هایما 8s نسبتاً عامه پسند باشد و همه رده‌های سنی بتوانند با آن ارتباط برقرار کنند.

در نمای داخلی هایما 8s شاهد داشبوردی به‌روز هستیم که نسبت به کراس‌اوورهای قبلی هایما کاملاً متفاوت است. همان‌طور که در تصاویر هایما 8s از نمای داخلی مشخص است؛ این داشبورد به رسم امروز چینی‌ها المان‌هایی مثل صفحه نشان دهنده‌های تمام دیجیتال، لیور دنده الکتریکی و مانیتور ایستاده بر بالای داشبورد را دارد. اما برخلاف برخی رقبا، این المان‌ها به صورت اغراق شده استفاده نشده‌اند و کماکان دکمه‌های فیزیکی جایگاه خاص خود را در داخل کابین هایما 8s دارند. این نکته باعث شده است تا نمای داخلی هایما 8s نسبتاً عامه پسند باشد و همه رده‌های سنی بتوانند با آن ارتباط برقرار کنند.

در نمای داخلی هایما 8s شاهد داشبوردی به‌روز هستیم که نسبت به کراس‌اوورهای قبلی هایما کاملاً متفاوت است. همان‌طور که در تصاویر هایما 8s از نمای داخلی مشخص است؛ این داشبورد به رسم امروز چینی‌ها المان‌هایی مثل صفحه نشان دهنده‌های تمام دیجیتال، لیور دنده الکتریکی و مانیتور ایستاده بر بالای داشبورد را دارد. اما برخلاف برخی رقبا، این المان‌ها به صورت اغراق شده استفاده نشده‌اند و کماکان دکمه‌های فیزیکی جایگاه خاص خود را در داخل کابین هایما 8s دارند. این نکته باعث شده است تا نمای داخلی هایما 8s نسبتاً عامه پسند باشد و همه رده‌های سنی بتوانند با آن ارتباط برقرار کنند. در نمای داخلی هایما 8s شاهد داشبوردی به‌روز هستیم که نسبت به کراس‌اوورهای قبلی هایما کاملاً متفاوت است. همان‌طور که در تصاویر هایما 8s از نمای داخلی مشخص است؛ این داشبورد به رسم امروز چینی‌ها المان‌هایی مثل صفحه نشان دهنده‌های تمام دیجیتال، لیور دنده الکتریکی و مانیتور ایستاده بر بالای داشبورد را دارد. اما برخلاف برخی رقبا، این المان‌ها به صورت اغراق شده استفاده نشده‌اند و کماکان دکمه‌های فیزیکی جایگاه خاص خود را در داخل کابین هایما 8s دارند. این نکته باعث شده است تا نمای داخلی هایما 8s نسبتاً عامه پسند باشد و همه رده‌های سنی بتوانند با آن ارتباط برقرار کنند.

در نمای داخلی هایما 8s شاهد داشبوردی به‌روز هستیم که نسبت به کراس‌اوورهای قبلی هایما کاملاً متفاوت است. همان‌طور که در تصاویر هایما 8s از نمای داخلی مشخص است؛ این داشبورد به رسم امروز چینی‌ها المان‌هایی مثل صفحه نشان دهنده‌های تمام دیجیتال، لیور دنده الکتریکی و مانیتور ایستاده بر بالای داشبورد را دارد. اما برخلاف برخی رقبا، این المان‌ها به صورت اغراق شده استفاده نشده‌اند و کماکان دکمه‌های فیزیکی جایگاه خاص خود را در داخل کابین هایما 8s دارند. این نکته باعث شده است تا نمای داخلی هایما 8s نسبتاً عامه پسند باشد و همه رده‌های سنی بتوانند با آن ارتباط برقرار کنند.

در نمای داخلی هایما 8s شاهد داشبوردی به‌روز هستیم که نسبت به کراس‌اوورهای قبلی هایما کاملاً متفاوت است. همان‌طور که در تصاویر هایما 8s از نمای داخلی مشخص است؛ این داشبورد به رسم امروز چینی‌ها المان‌هایی مثل صفحه نشان دهنده‌های تمام دیجیتال، لیور دنده الکتریکی و مانیتور ایستاده بر بالای داشبورد را دارد. اما برخلاف برخی رقبا، این المان‌ها به صورت اغراق شده استفاده نشده‌اند و کماکان دکمه‌های فیزیکی جایگاه خاص خود را در داخل کابین هایما 8s دارند. این نکته باعث شده است تا نمای داخلی هایما 8s نسبتاً عامه پسند باشد و همه رده‌های سنی بتوانند با آن ارتباط برقرار کنند.

در نمای داخلی هایما 8s شاهد داشبوردی به‌روز هستیم که نسبت به کراس‌اوورهای قبلی هایما کاملاً متفاوت است. همان‌طور که در تصاویر هایما 8s از نمای داخلی مشخص است؛ این داشبورد به رسم امروز چینی‌ها المان‌هایی مثل صفحه نشان دهنده‌های تمام دیجیتال، لیور دنده الکتریکی و مانیتور ایستاده بر بالای داشبورد را دارد. اما برخلاف برخی رقبا، این المان‌ها به صورت اغراق شده استفاده نشده‌اند و کماکان دکمه‌های فیزیکی جایگاه خاص خود را در داخل کابین هایما 8s دارند. این نکته باعث شده است تا نمای داخلی هایما 8s نسبتاً عامه پسند باشد و همه رده‌های سنی بتوانند با آن ارتباط برقرار کنند.

در بخش پایانی بررسی هایما 8s وقت آن است که با جمع‌بندی موارد بیان شده، ارزش خرید این کراس‌اوور چینی را بسنجیم. مشخصات هایما 8s از نظر طراحی، عملکرد فنی و آپشن حرف‌های خوبی برای گفتن دارد اما سواری خشک، کیفیت مونتاژ نه چندان مطلوب و عرضه محدود هم نقاط ضعف این محصول مونتاژی ایران خودرو هستند. از این رو، ارزش خرید هایما 8s برای افرادی بالا خواهد بود که دیدی بلند مدت دارند و توانایی‌های حرکتی خودرو برایشان مهم‌تر از کیفیت سواری است.