ولکس C30Greatwall Voleexc30kermanmotor
بازه قیمت:540,000,000~420,000,000تومان
بازه قیمت:
540,000,000~420,000,000تومان
سالهای ولکس C30
ولکس C30 1391
ولکس C30 1392
ولکس C30 1393
ولکس C30 1394
ولکس C30 1395
امتیاز کارشناسان
3/5
ولکس C30Greatwall Voleexc30kermanmotor
بازه قیمت:540,000,000~420,000,000تومان
بازه قیمت:
540,000,000~420,000,000تومان
سالهای ولکس C30
ولکس C30 1391
ولکس C30 1392
ولکس C30 1393
ولکس C30 1394
ولکس C30 1395
امتیاز کارشناسان
3/5
نقد و بررسی ولکس C30
ولکس C30 سدانی تولید کمپانی گریت وال است که برای اولین بار در سال 2010 روانه بازار گردید. این سدان جمع و جور ونهچندان جذاب! توانست برای دو سال متوالی و در سالهای 2011 و 2012 پرفروشترین خودروی تولیدی گریتوال گردد. این خودرو توسط گروه خودروسازی راین و در دو مدل دندهای و اتومات وارد بازار ایران شده است. شایان ذکر است این خودرو علاوه بر ایران در کشورهایی نظیر عراق، پرو، روسیه، اردن و ... به فروش میرسد.
نقد و بررسی فضای داخلی
کابین خودرو دارای طراحی ساده و هماهنگی بوده ولیکن آنچنان که باید زیبا نیست. در مدل دندهای از رنگ مشکی و کروم و در مدل اتومات از رنگ کرم، مشکی و کروم استفاده شده است و همین امر جذابیت نوع اتومات را بیشتر کرده است. کلیه ادوات به خوبی جانمایی شدهاند و همین امر، کار را برای راننده ساده میکند. فرمان سهپره بوده و از قطعات کروم بر روی آن استفاده شده است؛ علاوه بر آن، کلیدهای کنترل سیستم صوتی نیز بر روی فرمان قرار دارد. در طراحی داشبورد از پلاستیک سخت استفاده شده که فاقد کیفیت مناسب است. از امکانات این خودرو میتوان به گرمکن شیشه عقب، سانروف، سیستم صوتی مجهز به درگاه USB و بلوتوث (صفحه نمایش لمسی در مدل اتومات)، شیشهبالابرهای جلو و عقب برقی، گرمکن شیشه عقب و ... اشاره نمود.
نقد و بررسی بیرون خودرو
از منظر جذابیت ظاهری، C30 فاصله زیادی با سایر تولیدات گریتوال، نظیر هاوال M4 و یا H6 دارد؛ با این حال نسبت به بسیاری از خودروهای این کلاس موجود در بازار ایران، زیباتر است. جلوپنجره با استفاده از سه نوار کروم افقی، بارزترین المان نمای روبرو است. علاوه بر آن چراغهای بیضوی دارای طراحی مناسبی بوده و البته کپی از محصولات بنز هستند. در مدل دندهای این خودرو (بازار ایران)، مهشکنها به صورت دایروی بوده و در یک قاب پلاستیکی مشکی جای گرفتهاند. در مدل اتومات، جلوپنجره دارای دونوار کروم افقی بوده و علاوه بر آن چراغهای مشکن و روشنایی روزهم حالتی مستطیلگونه دارند. در نمای جانبی، خط برجسته از چراغ عقب شروع شده و تا گلگیر جلو ادامه دارد. در نمای پشت نیز، شاید تنها المان جذاب را چراغها دانست. در حالت کلی C30، دارای طراحی بسیار ساده و محتاطانهای است.طول، عرض و ارتفاع خودرو به ترتیب 445.2، 170.5 و 148 سانتیمتر است.
نقد و بررسی رانندگی خودرو
ولکس C30 دارای فرمانپذیری نرم و روانی بوده و از این حسث گریت وال خوب عمل کرده است. هندلینگ خودرو چندان مناسب نبوده و باید حواستان شش دانگ جمع باشد تا در پیچها و سرعتهای بالا با مشکل مواجه نشوید. C30 خودرویی کند بوده و شتابگیری آن در حدود 12 ثانیه قرار دارد. این خودرو در دستاندازها عملکرد خوبی دارد و از شدت و حدت آنها به نحو قابل ملاحظهای میکاهد. صندلیهای خودرو راحت بوده و فضای مکفی برای سرنشینان وجود دارد.
نقد و بررسی موتور
گریت وال C30 مجهز به موتور 1497 سیسی 4 سیلندر، 16 سوپاپه است که قادر به تولید 104 اسب بخار توان و 138 نیوتنمتر گشتاور است. حداکثر سرعت خودرو 170 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت خودرو در حالت ترکیبی در مدل اتومات و دندهای به ترتیب 6.8 و 7.3 لیتر در هر 100 کیلومتر است. شایان ذکر است که استاندارد آلایندگی خودرو یورو5 است.
نقد و بررسی ایمنی خودرو
ولکس C30 مجهز به کیسه هوای راننده و سرنشین جلو است. دیگر امکانات ایمنی این خودرو شامل سنسور دنده عقب، قفل خودکار حساس به سرعت، قفل کودک دربهای عقب، بازشدن خودکار دربها در هنگام تصادف، ایموبلایزر، سیستم هشداردهنده بسته نبودن کمربند ایمنی و کمربندهای ایمنی جلو با سیستم پیشکشنده و قابل تنظیم ارتفاع اشت.
کلاس بدنه : سدان
تعداد نسل ها (بازار ایران) : 1 نسل
نقاط قوت
عملکرد قابل قبول موتور و گیربکس
کیفیت ساخت قابل قبول
نقاط ضعف
عرضه بسیار محدود
بازار خرید و فروش ضعیف
نظرات کاربران در مورد ولکس C30
امتیاز کاربران
( 13 کاربر )