در قسمت قبلی به خلاصه واژه "DS" پرداختیم؛ در اولین بخش ار نقد و بررسی DS 5LS نیز نگاهی بیندازیم تا ببینیم این سدان موفق چرا از کلمه LS بهره می ­برد. LS به ­معنی Lxury Saloon هست. در ادامه با ما همراه باشید تا ببینیم آیا واقعا این خودرو، سدانی لوکس به­ حساب می­ آید یا نه. کافیست وارد کابین 5LS شوید تا بدون هیچ دقت خاصی از لوکس بودن این سدان فرانسوی مطلع شوید. البته که دوست­داران خودروهای اسپورت نیز نگران نباشند زیرا DS 5LS را می­ توان خودروی لوکس اسپورتی نامید. کمی ریزبین شویم؛ اولین مسئله ­ای که می­توان نگاهی به آن داشت، غربیلک فرمان DS 5LS هست. غربیلک فرمان این سدان بی ­همتا از چرم و آلومینیوم هست که نتیجه ­ای با ظاهر زیبا را دربر داشته ­است. البته که صندلی ­های چرمی و داشبورد با متریال بالا باعث شده­ است در کنار زیبایی، کیفیت بالایی نیز در DS 5LS احساس شود. در آخرین بخش از نقد و بررسی DS 5LS می ­توان به صفحه نمایش بزرگ لمسی اشاره کرد. این صفحه نمایش از جاگذاری خاصی بهره­ مند هست که با توجه به 7 اینچ بودنش تمامی نیازهای راننده و سرنشینان را رفع نموده­است تا بتوانیم بهترین امتیاز را در اولین بخش از نقد و بررسی DS 5LS به این سدان فرانسوی اهدا کنیم.

اولین مسئله ­ای که با اولین مشاهده 5LS آن را حس می ­کنید، تقاوت ظاهر بیرونی این سدان موفق با سایر فرانسوی­ هاست. اگر دقت کرده باشید اکثر خودروهای فرانسوی از ظاهر زیبایی بهره ­مند نیستند و تنها سدانی که می­ توان از آن به ­عنوان فرانسوی زیبا یاد کرد، رقیب DS 5LS یعنی رنو تلیسمان هست. چراغ ­های جلو که ترکیبی از LED و زنون هست در کنار پارادوکسش با جلوپنجره باعث شده­ است تا ظاهر بی­ نظیری را مشاهده کنیم که حتی از رقیب سنتی­ اش، رنو تلیسمان نیز زیباتر هست. این پارادوکس باعث شده­ است این خودرو را هم اسپرت، هم لوکس و هم تهاجمی ببینیم که از خودروسازهای فرانسوی این ظاهر بی­ نقص بعید به­ نظر می ­رسد. DS 5LS با چهار رینگ متنوع در بازارهای جهانی عرضه شده ­اند که اندازه­ هایی بین 16 تا 18 اینچ دارند و هرکدام به ­قدری زیبا هستند که نتوانیم انتقادی برای بخش کناری در نقد و بررسی DS 5LS کنیم. این زیبایی DS 5LS تمامی ندارد و در قسمت پشتی نیز ظاهر زیبای سدان موفق فرانسوی برای مشتریان خود دلبری می­ کند. انحنای بالای صندوق 5LS یکی از مهم­ترین عوامل دلبری این فرانسوی زیباست که شکل باله خودروهای اسپرت را به­حود گرفته­ است. از جرعت و ریسک سیتروئین نگذریم؛ برخلاف تجربه موفق تلیسمان که با چراغ ­های کشیده عقب خود توانست طرفداران زیادی برای خود کسب کند. سیتروئین اصلا کپی برداری نکرد و با طرح جدید چراغ­ های نسبتا عریض خود توانست رقیبی جدی برای سدان رنو شود تا ما نیز بهترین امتیاز را در نقد و بررسی DS 5LS برای بخش ظاهر بیرونی به این سدان دلربا بدهیم.

گرمکن صندلی­ های جلو همراه با ماساژور، روکش چرم مرغوب، کنسول تاشو عقب، سنسور پارک جلو، سنسور عقب، کروز کنترل ومانیتور 7 اینچی لمسی از مهم­ترین امکانات رفاهی و آپشن­های سیتروئن DS 5LS هست تا انتظار نمره بالایی را در تجربه رانندگی برای این سدان درنظر بگیریم.

6 لیتر حجمی هست که موتور 5LS از آن بهره ­مند هست. این موتور 4 سیلندر، 16 سوپاپ را با خود یدک می­کشد و قادر هست 165 اسب بخار را تولید کند. گشتاور 5LS نیز عددی قابل توجه هست؛ 240 نیوتون متر گشتاوری هست که مدیران سیتروئن برای این موتور تازه ­نفس درنظر گرفته ­اند. عملکرد فنی DS 5LS، عملکردی نسبتا خوب هست اما در مقایسه با رقبا نمی­ توان آن را بهترین دانست و می­ توانست عملکردی بهتر نیز از خود داشته باشد.

5 امتیاز از تست­ های معتبر دنیا، دست­ آورد سیتروئن برای سدان زیبایش بوده­ است تا با خیال راحت به صرف وقت در کنار خانواده و دوستان در 5LS بپردازید. از این نکته هم نگذرید که 5LS دارای 6 کیسه هوا هست و با امکانات دیگری مانند ایموبیلایزر و ترمز پارک می ­توان گفت 5 ستاره گرفته شده بی ­دلیل نبوده است. به همین دلیل ما نیز نمی ­توانیم ایرادی بگیریم و بیشترین امتیاز ممکن را برای بخش ایمنی در نقد و بررسی DS 5LS درنظر گرفته ­ایم.

اگر پیدا شدن و هزینه نگهداری 5LS را درنظر نگیریم، می­توان 5LS را خودرویی مقرون به­ صرفه دانست. اما باید گفت که DS 5LS نیز خودرویی فرانسوی هست و با وجود جو حاضر در شرایط کشور (تحریم­ها و ...) باید گفت خدمات پس از فروش ممکن هست شما را اذیت کند.