کابین خودرو جذاب و تا حدودی اسپورت و مدرن به نظر می‌رسد. استفاده از قطعات کرومی و براق در برخی قسمت‌ها نظیر سر دسته‌دنده از مواردی است که بر جذابیت نمای داخلی افزوده است. کلیدهای کنترلی بر روی فرمان و کنسول میانی جای گرفته‌اند ولیکن دسترسی راننده به برخی از کلیدها سخت بوده و موجب حواس‌پرتی راننده حین رانندگی می‌شوند. طراحی کیلومترشمار و آمپرها نیز قابل قبول بوده و بر زیبایی کابین افزوده است. از امکانات داخلی خودرو می‌توان به صفحه نمایشی لمسی 6.5 اینچی با قابلیت پخش فایل‌های تصویری و دارای پورت AUX، USB، GPS، کارت SD و بلوتوث، 4عدد بلندگو و 2عدد تیوتر، فرمان هیدرولیکی با قابلیت تنظیم در 4 حالت و مجهز به کلیدهای کنترلی سیستم صوتی و بلوتوث، شیشه بالابرهای جلو و عقب برقی، صندلی راننده با قابلیت تنظیم دستی در 6 جهت، صندلی‌های عقب تاشو و ... اشاره نمود.

این خودرو بر روی پلتفرم پژو 308 طراحی شده است. در نمای ظاهری خودرو با ضربه‌گیر پلاستیکی مشکی‌رنگی مواجه هستیم که دورتادرو بدنه خودرو کشیده شده است. در نمای جلو؛ دانگ‌فگ با جانمایی چراغ‌های بزرگ و کاپوت کشیده، همان رویه سایر خودروسازهای بزرگ را در پیش گرفته و سعی در طراحی خودرویی خشن داشته است که تا حدودی موفق هم بوده است ولیکن مه‌شکن‌های دایروی هیچ تناسبی با این المان‌ها نداشته و به عبارتی بهتر کاملا در تضاد با خشن‌سازی نمای روبرو است. نمای جانبی خودرو بسیار ساده بوده و یک خط از گلگیر جلو شروع و تا گلگیرهای عقب ادامه دارد. چراغ‌های کشیده بارزترین ویژگی نمای عقب بوده و چراغ‌های ترمز LED و نئونی بر جذابیت نمای عقب افزوده است.

دانگ‌فنگ در H30 کراس از موتور 1600 سی‌سی TU5 استفاده کرده است. این موتور قادر به تولید 105 اسب بخار توان و 142 نیوتن‌متر گشتاور است. شتاب صفر تا 100 این خودرو 12.5 ثانیه و حداکثر سرعت آن 183 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت در حالت ترکیبی 7 لیتر در هر 100 کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 است.

این خودرو مجهز به کیسه هوای راننده، سرنشین جلو و جانبی (در مجموع 4 عدد) است. از دیگر امکانات ایمنی این می‌توان به خودرو سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر)، قفل میکروسوییچی درب‌ها، سنسور دنده‌عقب، چراغ مه‌شکن جلو و عقب‌، دوربین دید عقب و ایزوفیکس اشاره نمود.