دوو ماتیز در سال 1998 تولید و در کره و بسیاری از کشورهای اروپایی عرضه شد. این خودرو در اروپا به دلیل مصرف پایین و کیفیت مناسب آن با استقبال خوبی مواجه شد. طراحی نمای خارجی این خودرو برپایه فیات Lucciola انجام شده است. اولین تولیدات این خودرو که با مدل M100 شناخته می‌شود با موتوری 3 سیلندر و 0.8 لیتری تا سال 2000 تولید می‌شده است و پس از آن تا سال 2005 نیوفیس این خودرو (M150) که در انگلیس طراحی شد، وارد بازار شد. M150 از لحاظ ظاهر تفاوت چندانی با M100 نداشت و فقط با موتور 4 سیلندر و 1 لیتری تولید می‌شده است. دوو ماتیز در کشورهای مختلف با نام‌های مختلفی از جمله دوو ماتیز، باوجان لچی، شورلت جوی، شورلت لچی، شورلت ماتیز، شورلت اسپارک و ... شناخته می‌شود که بعضی از این اسامی به ورشکستگی دوو و واگذاری آن به جنرال موتورز آمریکا بر می‌گردد. کرمان موتور ایران در سال 1378 مونتاژ مدل 3 سیلندر این خودرو را در ایران آغاز کرد و با البته در ابتدا با استقبال خوبی هم مواجه شد. خانم‌ها و راننده‌های تازه­کار، از این خودرو بیشتر استقبال کردند. به تدریج اما این خودرو با توجه به رقبای هم قیمتی که داشت و البته به خاطر قدرت پایین موتور آن، از میزان فروشش کاسته شد. این خودرو نیز همانند دوو سیلو در سال 1382 به دلیل واگذاری دوو به جنرال موتورز آمریکا و تحریم‌ها علیه ایران از خط مونتاژ کرمان خودرو خداحافظی کرد.