از سال 2016 به بعد، بی ام و تصمیم گرفت تا زبان طراحی جدیدی را در محصولات خود بکار بگیرد و حاصل آن نزدیک شدن طراحی داخلی و خارجی سری 5 به خاندان بسیار لوکس سری 7 و البته مدرن‌تر شدن اجزای کابین بود. با مقایسه نسل شش و هفتم کاملا می‌توانید به تغییرات پی ببرید و البته باید گفت که در نسل هفتم جذابیت‌های کابین به‌مراتب افزایش یافته و حتی فضای بیشتری برای سرنشینان فراهم شده است. کابین بی ام و 530i تمایل دارد تا حسی از لوکس بودن را به سرنشینان القا کند و تا حدودی نیز در کار موفق بوده است. متریال به کار گرفته شده در فضای داخلی، کیفیت بسیار بالایی دارد و تمامی ادوات نیز به‌راحتی در دسترس سرنشینان قرار دارند. تریم چوبی به کار رفته در کابین و ترکیب آن با چرم و نورپردازی داخلی نیز جلوه‌ای خاص به کابین بخشیده است. سری 5 در چند تیپ به بازار ایران آمده و مشتریان می‌توانند با توجه به بودجه خود یکی از این تیپ‌ها را انتخاب کنند که هر تیپ سطح آپشن‌های مختص به خود را دارد. امکان تنظیم صندلی‌های سرنشینان جلو به‌صورت برقی در 16 جهت، گرمکن، سردکن و ماساژور صندلی‌ها، صندوق پران هوشمند، مانیتور 10.2 اینچی با پشتیبانی از کنترل اشاره‌ای، سیستم iDrive، هدآپ دیسپلی، دوربین جانبی، عقب و 360 درجه، سیستم صوتی باکیفیت هارمن کاردون و گرمکن فرمان از جمله آپشن‌هایی هستند که در تیپ فول بی ام و 530i یافت می‌شوند.

در سال‌های اخیر یکی از تمایلات رایج میان خودروسازان شاخص جهان این بوده است که سعی ‌کنند طراحی محصولات میان‌رده خود را به مدل‌های پرمیوم نزدیک کنند. مرسدس در مدل‌های E کلاس چنین رویکردی را در پیش گرفت و بی ام و نیز در سری 5 نسل هفتم سعی کرده تا طراحی نمای ظاهری این خودرو را به سری 7 نزدیک کند و به جرات می‌توان گفت که این شبیه‌سازی در نمای جلویی به اوج خود رسیده است. برخلاف نسل قبلی، چراغ‌های جلویی به جلوپنجره چسبیده‌اند و با آن حالت اسپرت و تهاجمی خود زیبایی خاصی به این نما می‌بخشند. در نمای جانبی، افزایش طول خودرو به‌وضوح قابل‌مشاهده است و خطوط به‌کاررفته روی درب‌ها در کنار شیار خروجی هوا روی گلگیر و رینگ‌های اسپرت 19 یا 20 اینچی، باعث شده‌اند تا این نما نیز جذاب‌تر از قبل به‌نظر برسد. مجموعا یک هارمونی بسیار جذاب و زیبا میان قسمت‌های مختلف طراحی بی ام و 530i قابل مشاهده است.

هرچند که محدودیت واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی باعث شده تا از ورود نمونه‌های قدرتمند بی ام و سری 5 به بازار ممانعت شود، اما همین پیشرانه 4 سیلندر نیز برای تجربه یک سواری هیجان‌انگیز و پرشتاب کافی به نظر می‌رسد. شتاب‌گیری در نسل هفتم سری 5 در مقایسه با نسل قبلی با بهبودی جزئی همراه است. همچنین، هندلینگ بهتر و سواری نرم‌تر اولین نکته‌ای است که بعد از دقایقی رانندگی با مدل 530i متوجه آن خواهید شد. افزوده شدن سیستم iDrive نیز نکته مثبت دیگری محسوب می‌شود که امکانات و راحتی بیشتری را برای راننده و سرنشینان به همراه آورده است. امکان انتخاب سه حالت رانندگی اکو، اسپرت و کامفورت برای راننده فراهم است؛ در این بین چنانچه حالت اسپرت را انتخاب کنید، نشانگرهای کیلومتر دیجیتالی به رنگ قرمز درمی‌آیند که در نوع خود هیجان‌انگیز است. سیستم تعلیق به‌کاررفته در این خودرو نیز از نوع هوشمند است و با وجود وزن بیش از 1.5 تنی خودرو، در جاده‌های پرپیچ‌وخم می‌تواند پایداری و فرمان‌پذیری قابل قبولی را برای این سدان جذاب باواریایی به همراه داشته باشد. به‌علاوه، عملکرد پیشرانه و گیربکس در سطح بالایی قرار دارد و یک هماهنگی بسیار خوب را میان آن‌ها شاهد هستیم. تعویض دنده‌های گیربکس 8 سرعته بی ام و به نرمی هرچه تمام‌تر صورت می‌پذیرد و در نوع خود بی‌نظیر است.

بی ام و سری 5 نسل هفتم به یک پیشرانه جدید 4 سیلندر توربوشارژ با نام B48 مجهز است. این پیشرانه 2 لیتری قادر است تا ضمن تولید 252 اسب‌بخار قدرت در 5200 دور در دقیقه و 350 نیوتن‌متر گشتاور در 4800 دور در دقیقه، نیرو تولید شده خود را از طریق یک گیربکس 8 دنده اتوماتیک به چرخ‌های عقب بفرستد. این میزان از قدرت به‌علاوه دیفرانسیل عقب بودن این خودرو، می‌تواند سری 5 را به گزینه‌ای ایده‌آل برای عاشقان سرعت و دریفت تبدیل کند. این خودرو تنها در 6.2 ثانیه سرعت خود را از 0 به 100 کیلومتر بر ساعت می‌رساند و این مقدار شتاب برای این سدان 1615 کیلوگرمی، رقمی تحسین‌برانگیز است. همچنین مصرف ترکیبی سری 5 در هر صد کیلومتر تنها 5.9 لیتر است.

بی ام و 530i توانسته رتبه ایمنی بسیار بالایی را از موسسه IIHS آمریکا دریافت کند و یوروانکپ نیز 5 ستاره ایمنی کامل را به آن اعطا کرده است. در زمینه تجهیزات ایمنی نیز مواردی همچون 8 ایربگ، ترمز ABS، رادار تصادف از جلو و عقب، رادار نقطه کور و تغییر لاین، تابلوخوان، کروز کنترل هوشمند، سیستم‌های کنترل کشش و پایداری و کنترل در سربالایی و سرازیری در این خودرو یافت می‌شوند.

بی ام و سری 5 در نسل هفتم خود با مزیت‌هایی همچون کیفیت ساخت بالا، عملکرد فنی بسیار خوب، آپشن‌های مطلوب و طراحی جذاب همراه است و به چند دلیل می‌توانیم موفقیت آن را تضمین شده بدانیم؛ اول اینکه واردات رقیب جدید ممنوع است، دوم اینکه بین این خودرو و مرسدس کلاس E به‌عنوان رقیب مستقیم اختلاف قیمتی قابل‌توجه وجود دارد و سوم هم اینکه از لحاظ عملکرد فنی، سری 5 یک سر و گردن از مرسدس کلاس E بالاتر است؛ بنابراین بی ام و 530i بدون رقیب در بازار به تاخت‌وتاز خود ادامه می‌دهد. هرچند که قیمت این خودرو هم‌اکنون به چندین برابر قیمت اولیه افزایش یافته و حتی به مدل‌های لو آپشن سری 7 نزدیک شده، اما برای کسانی که می‌خواهند نمونه صفر کیلومتر و مدرن یک سدان نیمه‌لوکس جذاب، اسپرت و خانوادگی را خریداری کنند، نسل هفتم بی ام دبلیو سری 5 شاید تنها و بهترین گزینه ممکن باشد.