امکانات استاندارد تیپ 428i شامل رینگ چرخ 17 اینچ، چراغ جلوی زنون تطبیقی، چراغ مه شکن، باز و بست ریموتی درب‌ها به همراه استارت دکمه‌ای، آیینه فتوکرومیک، سانروف، روکش صندلی چرم مصنوعی، تنظیم برقی صندلی جلو در 8 جهت (تنظیم پشتی صندلی در دو جهت)، حافظه تنظیمات راننده، فرمان دارای روکش چرم، صندلی تاشوی عقب، دریچه کولر دو جهته اتوماتیک، صفحه نمایش 5.6 اینچ، رابط الکترونیک iDrive، سیستم BMW Assist، اتصال بلوتوثی تلفن، سیستم صوت 9 بانده به همراه ورودی USB و iPod، خروجی AUX، رادیوی HD و پخش سی‌دی می‌باشد. تیپ 428i کروک نیز به جای سانروف دارای سقف فلزی متحرک برقی است. البته این مدل، صندلی تاشوی عقب نیز دارد که در مدل‌های اینچنین بسیار نادر است. به طور عادی چندین نوع امکانات برای خودروهای سری 4 موجود است. بسته Premium این خودرو شامل باز و بست و استارت بدن کلید (به همراه باز شدن درب صندوق با پا)، تنظیم پشتی صندلی در 4 جهت، رادیوی ماهواره‌ای و روکش صندلی چرم می‌باشد. در بسته Technology امکاناتی نظیر سیستم نقشه خوان با دستور صوتی، صفحه نمایش 8.8 اینچ با رزولوشن بالاتر، کنترل کننده لمسی iDrive، BMW Online به همراه MyInfo (اخبار و اطلاعات را در خودرو فراهم می‌کند)، BMW Apps (اتصال گوشی‌های هوشمند) و BMW Remote Services (استفاده از موبایل برای قفل خودرو، روشن کردن کولر و کشف خودروی مسروقه) را نیز به امکانات بالا اضافه می‌کند. همچنین چندین امکان تکی نیز برای این خودرو موجود است. این امکانات شامل سیستم اتوپارک، ترمزهای ارتقا یافته، داشبورد چرم، آفتابگیر عقب برقی، کروز کنترل و سیستم صوت 16 باند Harman Kardon می باشد. علاوه بر این‌ها، سه خط امکانات اختیاری نیز برای خودروی سری 4 موجود است. Luxury (که نیازمند بسته Premium است)، Sport و M Sport. هر کدام از این بسته‌ها دارای طراحی رینگ چرخ جداگانه (تا 19 اینچ) هستند. بسته های Sport و نیز M Sportدارای تنظیمات سیستم تعلیق M Sport، لاستیک‌های تابستانی و تنظیم صندلی‌های جلو در 10 جهت هستند. اتاق سری 4 همانند اتاق مدل قدیمی‌تر یعنی سری 3 با طراحی با کلاس و مواد با کیفیت است. کیلومتر شمارهای این خودرو آنالوگ و کلاسیک است و اگر بسته‌های Luxury، Sport و M Sportرا انتخاب کنید، گزینه‌های زیادی به داخل اتاق خودرویتان اضافه خواهد شد. در بحث تکنولوژی به کار رفته در داخل خودوری سری 4، صفحه 6.5 اینچی برای آن کافی است اما اگر صفحه ای بزرگتر را بخواهید، می توانید انتخاب کنید. در مجموع کار با سیستم iDrive راحت است زیرا منویی بسیار سر راست، گرافیکی خوب و زمان پردازشی کوتاه دارد اما در مقایسه با برخی رقبا، ممکن است این منو‌ها کمی پیچیده‌تر باشد. صندلی‌های استاندارد خودروی سری 4 نیز از طراحی آرگونومیکی و راحتی بسیار خوبی برخوردار است و در سفرهای جاده‌ای طولانی مدت، بسیار راحت هستند. فضای جلوی پا در این خودرو خیلی خوب است و فضای بالای سر نیز برای سرنشینان با قد متوسط، کافی است. صندوق این خودرو نیز بزرگ است حتی در مدل‌های کروک پایین دادن سقف کروک نیز حدود 20 ثانیه طول می‌کشد.

خودروی سری 4 2015 در دو نوع بدنه ای کوپه و کروک با سقف فلزی موجود است. برای این خودرو دو تیپ نیز وجود دارد، تیپ 428i و 435i. خودروی سری 4 Gran Coupe بر خلاف نامش، سدانی 4 درب است که به طور جدگانه مورد بررسی قرار خواهد گرفت. این خودروی کوتاه دارای گلگیرهای برجسته و یک خط طولی است که از گلگیر جلو تا چراغ عقب کشیده شده است. خودروی سری 4 به اندازه 5 سانتیمتر از سایر سدان‌ها به زمین نزدیکتر است و رینگ چرخ‌های آن به منظور پایداری و فرمان پذیری بهتر، کمی بیرون زدگی بیشتری دارد. ویژگی‌های خاص این خودرو هم شامل هواکش روی سپر جلو و بر روی گلگیر و نزدیک رینگ چرخ (شرکت BMW ادعا کرده که قابلیت هواکشی را افزایش می‌دهد) می‌باشد.

اگرچه تیپ 428i قدرت کمتری دارد اما باز هم عملکرد خوبی دارد. شتاب و سرعت موتور 4 سیلندر این تیپ به طرز قابل ملاحظه‌ای بالاست. همین را هم می‌توان در مورد تیپ 435i گفت با این تفاوت که موتوری بزرگتر و نیرومند‌تر دارد. عملکرد گیربکس 8 دنده اتوماتیک آن در رانندگی‌های روزانه بسیار چشمگیر است. درواقع تست‌های ما نشان می‌دهد که شتاب صفر تا صد تیپ 428i با گیربکس اتوماتیک است که نشانگر کارایی بسیار خوب این گربکس های خودکار این خودرو می‌باشد. خودروی سری 4 در پیچ جاده‌ها بسیار متعادل است و این برای یک خودروی لوکس دو درب اسپرت خیلی خوب است. فرمان این خودرو بسیار دقیق است اما واکنش آن مقداری کند است. بعضی معتقدند که سواری این خودرو بیش از حد سفت است اما اگر بسته‌ی Dynamic Handling را انتخاب کنید، سیستم تعلیق تطبیقی آن، ناهمواری‌های جاده را می‌گیرد و به داخل خودرو منتقل نمی‌کند و تعادل خودرو را نیز افزایش خواهد داد.

خودروی سری 4 2015 در دو نوع دیفرانسیل عقب و AWD (xDrive) موجود است. برای هر دو نوع بدنه، یک گربکس 8 دنده اتوماتیک به طور استاندارد وجود دارد. البته گیربکس دستی هم بدون هزینه بر روی مدل‌های کوپه دیفرانسیل عقب و کوپه AWD 435i قابل نصب است. به منظور کاهش مصرف سوخت خودرو، هر دو گیربکس دارای سیستم stop-start هستند که در حالت ایستاده، موتور خودرو را خاموش می‌کنند. مدل 428i دارای موتور 2000 سی سی توربوشارژ 4 سیلندر با قدرت 241 اسب بخار و 258 واحد گشتاور است. این مدل در تست ادموندز با برخورداری از گیربکس اتوماتیک، زمان 5.4 ثانیه را برای شتاب صفر تا صد از خود به جای گذاشت. میزان مصرف سوخت در سری 4 بسته به اینکه خودرویتان کوپه است یا کروک و بسته به موتور و گیربکس‌های مختلف، متفاوت است. مدل کوپه 428i دیفرانسیل عقب این خودرو با گیربکس اتوماتیک دارای مصرف سوخت ترکیبی 10.5 (شهری 12.3 و جاده 8.1) و با گیربکس اتوماتیک، این میزان به اندازه 0.4 لیتر بر صد کیلومتر افزایش می‌یابد. در مدل کروک که تنها دارای گیربکس اتوماتیک است، در حالت ترکیبی مصرف سوخت 10.5 (شهری 12.3 و جاده 8.5) لیتر در صد کیومتر برای مدل دیفرانسیل عقب، ثبت شده است. همچنین مدل AWD همین مدل نیز به میزان 0.4 لیتر افزایش سوخت دارد. البته همه این اعداد در کلاس خود بسیار خوب محسوب می‌شوند. تیپ 435i دارای موتور 3000 سی‌سی شش سیلندر با قدر 300 اسب بخار و گشتاور 300 واحدی می‌باشد. مدل کوپه این تیپ با گیربکس 6 دنده دستی نیز شتاب صفر تا صد 5.6 ثانیه را ثبت کرد که در این کلاس رکوردی خوب است. تیپ 435i دیفرانسیل عقب با گیربکس اتوماتیک دارای مصرف سوخت ترکیبی 11.3 (شهری 12.8 و جاده 8.8) است درحالیکه مدل دارای گیربکس دستی آن حدود 0.5 لیتر بیشتر مصرف می‌کند. مدل AWD تیپ 435i نیز دارای مصرف سوختی برابر 11.8 با گیربکس اتوماتیک و 12.3 با گیربکس دستی را داراست.

تمامی خودروهای BMW سری 4 به طور استاندارد دارای ترمز ضد قفل، سیستم حفظ پایداری و کشش سطحی، کیسه هوای ضربات کناری جلو، کیسه هوای کنار پنجره و کیسه هوای جلوی پا هستند. خط ترمز این خودرو در سرعت 100 کیلومتر بر ساعت بین 33 تا 34 متر با دارا بودن لاستیک های تابستانی و ترمز M Sport بود. سیستم حفظ پایدای این خودرو، چندین امکان را با هم جمع می‌کند تا عملکرد ترمز خودرو را بهتر کند از جمله اینکه هنگامی که برف پاک‌کن‌ها کار می‌کند، ترمزها را خشک می‌کند و به محض اینکه راننده پایش را از روی گاز بر می‌دارد، ترمز را آماده به کار می‌کند. سیستم ارتباط اضطراری BMW Assist نیز شامل اطلاع رسانی خودکار تصادف و درخواست امداد جاده‌ای و همچنین کشف خودروی مسروقه می‌باشد. امکانات انتخابی این خودرو نیز شامل سنسور پارک جلو و عقب، دوربین پشت، دوربین کناری و بالای سر، کنترل نقاط کور، هشدار دهنده انحراف از مسیر، کنترل هوشیاری، هشدار دهنده تصادف از روبرو به همراه ترمز خودکار برای تصادف از روبرو (و تشخیص عابرین پیاده) است.