تیبا 2Saipa Tiba2
بازه قیمت:380,000,000~230,000,000تومان
بازه قیمت:
380,000,000~230,000,000تومان
سالهای تیبا 2
تیبا 2 1393
تیبا 2 1394
تیبا 2 1395
تیبا 2 1396
تیبا 2 1397
تیبا 2 1398
تیبا 2 1399
تیبا 2 1400
تیبا 2 1401
امتیاز کارشناسان
3/5
تیبا 2Saipa Tiba2
بازه قیمت:380,000,000~230,000,000تومان
بازه قیمت:
380,000,000~230,000,000تومان
سالهای تیبا 2
تیبا 2 1393
تیبا 2 1394
تیبا 2 1395
تیبا 2 1396
تیبا 2 1397
تیبا 2 1398
تیبا 2 1399
تیبا 2 1400
تیبا 2 1401
امتیاز کارشناسان
3/5
نقد و بررسی تیبا 2
تیبا هاچبک یا تیبا 2 یک سال و چند ماه پس از عرضه تیبا صندوقدار رونمایی شد. از آنجا که سایپا 111 توانایی مقابله با پژو 206 نداشت، این خودرو به نوعی برای بدست گرفتن بازار هاچ بک توسط سایپا به بازار عرضه شد که با توجه به قیمت پایینتر آن، امری امکانپذیر به نظر میرسید. تغییرات ایجادشده در این خودرو نسبت به نوع صندوقدار، هم در نمای خارجی و هم در تزیینات داخلی آن است، جایی که سقف و کل فضای عقبی خودرو تغییر کرده و از طرف دیگر تعداد زیادی از قطعات داخلی به گفته سازنده آن دستخوش تغییر شده است. تغییرات ظاهری در نمای عقب را می توان مثبت ارزیابی کرد تا جایی که توانسته رضایتمندی از ظاهر این خودرو را در بین جوانان تا حدی افزایش دهد.
نقد و بررسی فضای داخلی
اگر چه گفته شده که در داخل خودرو قطعات زیادی تغییر کرده است، اما تفاوت محسوسی در نمای داخلی خودرو نسبت به تیبا صندوقدار مشاهده نمیشود. طراحی داخلی نهچندان مطلوب در کنار کیفیت نامطلوب مواد به کار رفته برای داشبورد ممکن است مشتری را در نگاه اول دلسرد کند. کنسول میانی خودرو که معمولا سیاه رنگ است به ترتیب از بالا به پایین ساعت، دریچه کولر یا بخاری، ردیفی شامل کلید چراغ خطر و 4 کلید دیگر، پخشکننده صوت و در نهایت کلیدهای تنظیم بخاری، کولر و وضعیت تهویه مطبوع روی آن قرار دارند. همچنین سعی شده رنگ داشبورد با صندلی هماهنگی باشد.
نقد و بررسی بیرون خودرو
نمای جلو تیبا هاچبک همانند تیبا صندوقدار از چراغهای کشیده اما کوچک به علاوه جلو پنجره کوچک تشکیل شده است که شکل ناهماهنگی را با با بدنه حجیم خودرو که به واسطه خطوط و انحناهای زیاد روی سپر، گلگیر و کاپوت اتومبیل به وجود آمدهاند، ایجاد کرده است. نمای جانبی هم که براساس همان معیارهای نمای جلو طراحی شده، شکل نسبتا خوبی دارد. اما در نمای عقب تغییرات زیادی نسبت به تیبا صندوقدار به وجود آمده است. سقف، قسمت عقب بدنه جانبی، چراغهای عقب، درب پنجم و سپر از جمله تغییرات ایجاد شده هستند.
نقد و بررسی رانندگی خودرو
سواری این خودرو قطعا از پراید بهتر است. صندلیهای این خودرو کمی سفت است اما نه آنقدر که راننده و سرنشینان را اذیت کند. شتاب خودرو هم هر چند از ریو کمتر است اما نسبتا خوب است و گیربکس خودرو نیز نرم است و کار را برای تعویض دنده راحت میکند، البته انتقاداتی از دنده یک خودرو و شروع به حرکت آن شده است.
نقد و بررسی موتور
موتور تیبا 4 سیلندر و 8 سوپاپ است و حجمی برابر 1.5 لیتر دارد که میتواند قدرتی برابر 80 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و گشتاوری برابر 126 نیوتنمتر در 4000 دور در دقیقه ایجاد کند. این خودرو با وزن 1027 کیلوگرم، مصرف سوخت ترکیبی 7.1 لیتر در هر 100 کیلومتر را دارد. باکی که برای این خودرو طراحی شده 41 لیتر ظرفیت دارد. این خودرو 5 دنده حداکثر سرعتی برابر 200 کیلومتر بر ساعت دارد و شتاب صفر تا 100 آن نیز بین 12 تا 13 ثانیه ذکر شده است.
نقد و بررسی ایمنی خودرو
تیبا المانهای اولیه ایمنی از جمله کیسه هوا، ترمز ABS را داراست و فرمان آن نیز هیدرولیک است اما سیستم ترمز آن یکی از نقاط ضعف این خودرو است و انتقادهای زیادی از آن شده است. فرمان خودرو نیز در سرعت های بالا کمی تیز میشود و شرایط خطرناکی را ایجاد میکند. سیستم ضد سرقت یا همان ایموبلایزر یکی دیگر از تجهیزاتی است که برای امنیت بیشتر این خودرو در نظر گرفته شده است.
نقد و بررسی ارزش خرید
با توجه به تغییراتی که در تیبا 2 به وجود آمده، قیمت این خودرو 3 تا 4 میلیون بالاتر از تیبا صندوقدار شده است. با توجه به ظاهر نسبتا جوانپسند نسبت به سایپا 111 و ام وی ام 110 و قیمت مناسبتر نسبت به پژو 206 و ام وی ام 315 این خودرو جایگاه نسبتا خوبی در بازار فروش خودروهای هاچبک کسب کرده است.
کلاس بدنه : هاچبک
تعداد نسل ها (بازار ایران) : 1 نسل
نقاط قوت
استهلاک پایین
در دسترس بودن قطعات و لوازم یدکی
هزینه نگهداری مناسب
نقاط ضعف
ایمنی پایین
کیفیت قطعات کابین پایین
نظرات کاربران در مورد تیبا 2
امتیاز کاربران
( 36 کاربر )