همراه مکانیک
جستجو در همراه مکانیک
جستجو در همراه مکانیک
ورود

آریو سایپا
Saipa Arios300

بازه قیمت:
825,000,000~475,000,000تومان

سال‌های آریو سایپا
آریو سایپا 1393
آریو سایپا 1394
آریو سایپا 1395
آریو سایپا 1396
آریو سایپا 1397
آریو سایپا 1398
آریو سایپا 1400
امتیاز کارشناسان
3/5
قیمت آریو سایپا

آریو سایپا
Saipa Arios300

بازه قیمت:
825,000,000~475,000,000تومان

سال‌های آریو سایپا
آریو سایپا 1393
آریو سایپا 1394
آریو سایپا 1395
آریو سایپا 1396
آریو سایپا 1397
آریو سایپا 1398
آریو سایپا 1400
امتیاز کارشناسان
3/5
قیمت آریو سایپا

نقد و بررسی آریو سایپا

Z300 که در سال 2012 در چین معرفی شده است، یکی از محصولات شرکت نوپای زوتای است که خود در سال 2005 تاسیس شده است. این شرکت همانند بسیاری از شرکت­‌های چینی دیگر کار خود را با کپی‌­برداری و خرید دانش از شرکت‌های معتبر آغاز کرد. شرکت‌هایی مانند فیات، لانچیا، تویوتا و میتسوبیشی که همچنان این روند ادامه دارد. شرکت سایپا نیز در راستای تکمیل سبد فروش خود این خودرو را نشانه گرفت و عرضه آن را در ایران در سال 1393 با نام S300 آغاز کرد و البته پس از مدتی نام آن به سایپا آریو تغییر یافت. طراحی ظاهری سایپا آریو بر اساس خودرو نسل دوم تویوتا Allion صورت پذیرفته است و موتور آن نیز توسط کمپانی میتسوبیشی ساخته شده است. طراحی و امکانات این خودرو قابل قبول است، به جز برخی از قطعات داخلی آن که از کیفیت پایینی برخوردار است.

نقد و بررسی فضای داخلی

فاصله 2.7 متری دو محور این خودرو سبب شده تا فضای نسبتا خوب و بزرگی چه در قسمت جلو و چه در قسمت عقب در خودرو وجود داشته باشد. با این که کیفیت برخی از قطعات داخلی این خودرو نامناسب است، اما طراحی کلی نمای داخلی خوب است. تنظیمات سیستم صوتی از روی فرمان، نمایشگر دقیق و زیبای سرعت، دور موتور، مصرف سوخت و دیگر هشدارهای مورد نیاز نیز از دیگر نکات مثبت طراحی قسمت داشبورد این خودرو است. سانروف یکی دیگر از تجهیزات رفاهی این خودروست.
نقد و بررسی فضای داخلی

نقد و بررسی بیرون خودرو

همان طور که گفته شد طراحی سایپا آریو شباهت زیادی به تویوتا Allion دارد. چراغ‌های کشیده و بلند به همراه جلو پنجره متناسب با آن ترکیب خوبی را در نمای جلو بوجود آورده است. سپر جلو هم که با طراحی مناسب کاملا به شکل چراغ‌ها همگون شده، نمایی زیبا و قابل قبول پدید آورده است. در نمای جانبی نیز این طراحی البته به شکل ساده‌تری ادامه پیدا کرده و با وجود این سادگی هماهنگی قسمت جلویی خودرو با نمای جانبی حفظ شده است. فاصله بین دو محور این خودرو 2700 میلی‌متر است و به گفته کمپانی چینی سازنده این خودرو این فاصله بیشتر از خودروهای مشابهی است که از همین سگمنت استفاده می­‌کنند. هر چند که چراغ‌های عقب این خودرو بسیار جمع‌تر شده­‌اند و همچنین عرضشان نیز افزایش یافته است اما در مجموع می‌­توان گفت که هماهنگ با چراغ‌های جلو طراحی شده­‌اند، چرا که شکل متوازی الاضلاع گونه آن حفظ شده است. فضای 457 لیتری صندوق عقب این خودرو نیز از جمله نکاتی است که شرکت چینی از آن به عنوان نکات برجسته این خودرو ذکر کرده است و آن را کاملا مناسب خانواده­‌ها دانسته است.
نقد و بررسی بیرون خودرو

نقد و بررسی رانندگی خودرو

شتاب و امکانات و ایمنی مناسب به همراه فضای بزرگ و خانوادگی این خودرو در صورت دوام می‌تواند رانندگی خوبی را برای سرنشینان آن فراهم کند. کیفیت نه چندان مطلوب اجزای داخلی شاید بزرگ‌ترین نقطه ضعف این خودرو باشد که حتما بر راحتی و آرامش افرادی که از این خودرو استفاده می‌کنند تاثیرگذار است.
نقد و بررسی رانندگی خودرو

نقد و بررسی موتور

موتور 16 سوپاپ و 1.6 لیتری این خودرو توان تولید 112 اسب بخار نیرو دارد که با استفاده از یک گیربکس اتوماتیک 4 سرعته تیپ ترونیک می‌تواند سرعتی معادل 172 کیلومتر بر ساعت را سبب شود. شتاب صفر تا صد این خودرو 11.5 ثانیه است. البته مدل‌های با گیربکس پنج سرعته دستی و قدرت 103 اسب بخار نیز تولید می‌شوند که این خودروها از موتوری با حجم 1.5 لیتر استفاده می­‌کنند. مصرف سوخت موتور 1.6 و 1.5 لیتری به ترتیب 7.6 و 6.7 در هر 100 کیلومتر است.
نقد و بررسی موتور

نقد و بررسی ایمنی خودرو

از نکات مهمی که برای ایمنی خودرو در نظر گرفته شده است می­توان به موارد زیر اشاره کرد: - 6 عدد کیسه هوا - دوربین دید از عقب - دیسک‌­های ترمز چهار چرخ در اندازه بزرگ - میله­های فولادی چهار درب - 5 ستاره از موسسه ایمنی C-NCAP - استاندارد آلایندگی یورو 4 - سیستم ضد قفل ترمز (ABS) - سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) - سیستم کمکی ترمز (BOS) - سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک البته باید گفت که خیلی از امکانات رفاهی ذکر شده مانند 4 کیسه هوا جانبی و پرده‌­ای، تهویه مطبوع، GPS، سانروف برقی فقط برای نوع دنده اتوماتیک رویال این خودرو در نظر گرفته شده است و در بقیه مدل‌­های خبری از این امکانات نیست.
نقد و بررسی ایمنی خودرو

نقد و بررسی ارزش خرید

شاید بزرگترین اشکالی که خریداران این خودرو با آن مواجه شده­‌اند، تحویل دیرهنگام و مشکل­‌دار این خودرو توسط شرکت سایپا باشد که انتقاد‌های زیادی را در سایت‌های مختلف درپی داشته است. این نقطه ضعف احتمالا میزان فروش خودرو را نیز به میزان زیادی کاهش داده است. نوع دنده اتوماتیک این خودرو هم اکنون با قیمتی حدود 58 میلیون تومان در بازار موجود است که البته نمونه فول آپشن آن تا 67 میلیون تومان نیز می تواند بالا رود و این درحالی است که قیمت این خودرو در هنگام ورود به بازار 72-74 میلیون تومان اعلام شده بود. (آبان 94)
نقد و بررسی ارزش خرید
کلاس بدنه : سدان
تعداد نسل ها (بازار ایران) : 1 نسل
نقاط قوت
سواری نرم
عملکرد قابل قبول پیشرانه
فضای کابین جا دار
نقاط ضعف
عایق بندی ضعیف کابین
بازار خرید و فروش ضعیف
کیفیت ساخت پایین

نظرات کاربران در مورد آریو سایپا

امتیاز کاربران

( 38 کاربر )
4/5
طراحی داخلی
طراحی خارجی
ایمنی
راحتی و امکانات
ارزش خرید
53 نظر
حسین وفادارآریو سایپا 1600 اتوماتیک 1397
۱۴۰۳/۰۸/۲۲
امتیاز
0/5
بخدا حدود یه ساله دارمش خیلی جادار ، زیبا و با کیفیتی
کاربرناشناسآریو سایپا 1600 اتوماتیک 1397
۱۴۰۳/۰۲/۱۶
امتیاز
0/5
خودرو بسیار عالی جادار ،نرم ،مناسب مسافرت .خواهشاً تولیدشو ادامه بدید.
کاربرناشناسآریو سایپا 1600 اتوماتیک 1397
۱۴۰۲/۱۰/۲۶
امتیاز
0/5
من مدل 95اریو دارم 7ساله دارم وموقع خرید از تاکسی ها خیلی تحقیق کردم .وچیز جالبی که نظر جلب کرد این بود که بعد از 500هزار کیلومتر تازه سرسیلندر باز میکنم واقعا من راضی بودم ماشین جا دار ونرمی هست فقط اسمش بد درفته
کاربرناشناسآریو سایپا 1600 اتوماتیک 1397
۱۴۰۲/۱۰/۲۶
امتیاز
0/5
من مدل 95اریو دارم 7ساله دارم وموقع خرید از تاکسی ها خیلی تحقیق کردم .وچیز جالبی که نظر جلب کرد این بود که بعد از 500هزار کیلومتر تازه سرسیلندر باز میکنم واقعا من راضی بودم ماشین جا دار ونرمی هست فقط اسمش بد درفته
کاربرناشناسآریو سایپا 1500 الگانت 1395
۱۴۰۱/۰۵/۰۹
امتیاز
0/5
من اتومات 97 دارم این ماشین بینظیره و اینکه تنها ایرادی که میتونم ازش بگیرم تنها این هست تاخیر در معکوس دهی داره که اگه رانندگی فرد ایده آل باشه مشکلی نداره در کل و اگر جا بیفته از خیلی خودروهای هم رده ارزش خرید بالاتری داره
کاربر همراه مکانیکآریو سایپا 1600 اتوماتیک 1396
۱۴۰۰/۰۵/۰۷
امتیاز
4/5
جادار،اتومات ،شتاب خوب ،ترمز عالی،زیبا ،لاکچری، لوازم خوب،بسیار بسیار ارزنده تر از خودروهای همتراز
کاربرناشناسآریو سایپا 1600 اتوماتیک 1397
۱۴۰۰/۰۲/۲۵
امتیاز
4/5
بعد دو سال رانندگی عرض می کنم ماشین نرم و جادار و کم استهلام و کم مصرفیه و بی دردسر هست.فقط اگر امکانش باشه حتما آپشن هاش روش نصب بشه و کفش عایق بشه و یه ریمپ اصولی روش اجرا بشه تا از رانندگی باهاش لذت ببرید
کاربرناشناسآریو سایپا 1600 دنده ای 1397
۱۴۰۰/۰۲/۲۵
امتیاز
4/5
مدل 97 با 60 هزار پیمایش دارم،بسیار سواری نرمی داره و کم استهلاک و بی دردسره،دو پیشنهاد برای بهتر شدن ماشین دارم،یکی ریمپ اصولی انجام بشه تا تاخیر گاز و شتابش حل میشه دوما حتما کف ماشین عایق با کیفیت بشه تا از سواری آریو لذت ببرین و دیگر هیچ.جیب تون پر پول بود هم مونیتور 11 اینچ و کامپوننت و آمپلی فایر ، کروز کنترل فراموش نشه
کاربرناشناسآریو سایپا 1600 اتوماتیک 1396
۱۴۰۰/۰۱/۱۸
امتیاز
5/5
من 6 ماه هست که آریو دارم بسیار ماشین خوبی هست
hojjat shahiآریو سایپا 1500 الگانت 1395
۱۴۰۰/۰۱/۱۵
امتیاز
0/5
باسلام بنده دو ساله مدل 96دنده ای دارم تو جاده واقعا فوق‌العاده اس من از شتابش راضی هستم سربالایی ها رو با 120تا راحت رفتم خیلی نرمه مخصوصا وقتی به صندلی لم بدی صدای موتور با تعویض دنده از 80به بالا کمتر احساس میشه و در سرعت 110صدایی از موتور نمیاد فقط ارتفاع کمتری داره که در برخی سرعت گیرها میخوره به رکاب.در مجموع من راضیم .ای کاش تولیدش رو دوباره از سربگیرن و خدماتش بیشتر بشه
خانه
فروش خودرو
خرید خودرو
قیمت خودرو
حساب کاربری
همراه مکانیک
دانلود اپلیکیشن همراه مکانیک