زوتی DL5 یکی از خودروهای جدید بازار است که توسط پارس خودرو و به صورت وارداتی عرضه میشود. این خودرو را میتوانیم یکی از کم حاشیهترین خودروهای بازار بدانیم که هنوز برای بسیاری از افراد شناخته شده نیست.
به همین بهانه امروز به سراغ بررسی مشخصات زوتی DL5 آمدهایم تا با این کراساوور چینی بازار بیشتر آشنا شویم. اگر شما هم در فکر خرید یک کراساوور کامپکت نهچندان گران قیمت هستید، در ادامه بررسی زوتی DL5 همراه ما باشید.
معرفی زوتی DL5
خودرویی که ما در ایران با نام زوتی DL5 میشناسیم، در اصل زوتی T300 است که در سال 2016 معرفی و با مدل 2017 روانه بازار چین شد. این خودرو قرار بود چند سال پیش توسط شرکت خودروسازان راین و به صورت مونتاژی در بازار کشورمان عرضه شود اما با رفتن شرکت زوتی به آستانه ورشکستگی، این قضیه منتفی شد.
تا این که پس از نجات زوتی از ورشکستگی، این بار پارس خودرو به سراغ این شرکت رفت و T300 را با نام زوتی DL5 به صورت وارداتی به ایران آورد. البته شنیدهها حاکی از آن است که پارس خودرو قصد دارد در گام بعدی زوتی DL5 را روی خط مونتاژ خود بیاورد.
بررسی زوتی DL5 از نظر طراحی
زوتی DL5 محصول سال 2016 است و در طی عمر حدود 8 ساله خود هیچ فیسلیفت یا بهسازی ظاهری را تجربه نکرده است. بنابراین طبیعی است که چهرهای بهروز نداشته باشد.
در مجموع ظاهر زوتی DL5 در مقیاس یک کراساوور ساب کامپکت تاحدودی زمخت است و ظرافت چندانی را در طراحی آن نمیبینیم. این موضوع در قسمتهایی مثل چراغهای جلو و عقب، مهشکن عقب و حتی سراگزوزهای تزئینی روی سپر عقب کاملاً مشخص است.
ضمن اینکه خط شانه (کاراکتر لاین) خودرو حالتی مواج دارد که متفاوت است اما چندان جذاب از آب در نیامده و حالتی گوژپشت به خودرو داده است.
کابین زوتی DL5 هم طراحی سادهای دارد اما نسبت به چهره بیرونی خودرو بهتر به نظر میرسد. وجود مانیتور نسبتاً بزرگ، کنترلرهای مدرن سیستم تهویه و قسمتهای طرح چرم قهوهای رنگ، باعث میشود تا بتوانیم نمره قبولی به داشبورد این خودرو بدهیم.
مشخصات زوتی DL5 از نظر فنی
مشخصات فنی زوتی DL5 شامل یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو با حداکثر قدرت 144 اسب بخار و حداکثر گشتاور 215 نیوتن متر است که نیروی خود را از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) به محور جلو منتقل میکند.
مصرف سوخت ترکیبی و حداکثر سرعت این محصول وارداتی پارس خودرو هم به ترتیب برابر با 7.2 لیتر در صد کیلومتر و 180 کیلومتر در ساعت است.
هرچند مشخصات زوتی DL5 نکته خاص و متمایزی ندارد اما قابل قبول و تقریباً در سطح رقبای قیمتیاش در بازار ایران است.
برای آشنایی بیشتر با مشخصات خودرو زوتی DL5 میتوانید جدول زیر را ببینید:
مدل خودرو |
زوتی DL5 |
پیشرانه |
چهار سیلندر توربوشارژر با آرایش خطی سیلندرها |
حجم موتور (cc) |
1499 |
حداکثر قدرت |
144 اسب بخار در 5600 دور |
حداکثر گشتاور |
215 نیوتن متر در 2500 – 4500 دور |
گیربکس |
اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) با قابلیت تیپ ترونیک 6 سرعته مجازی و مجهز به حالت برفی |
مصرف سوخت ترکیبی (L/100Km) |
7.2 |
شتاب صفر تا 100 (S) |
— |
حداکثر سرعت (Km/h) |
180 |
حجم مخزن سوخت (L) |
48 |
ابعاد لاستیکها |
215/55R17 |
سیستم تعلیق جلو |
مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب |
نیمه مستقل پیچشی |
وزن خالص (کیلوگرم) |
1420 |
طول×عرض×ارتفاع (mm) |
4405 × 1830 × 1640 |
فاصله بین دو محور (mm) |
2610 |
مشخصات زوتی DL5 از نظر آپشن
نسخه وارداتی زوتی DL5 امکاناتی مثل کیلس استارتر، تهویه مطبوع الکتریکی، مالتی مدیا، ترمز پارک برقی با اتوهلد، آینه میانی الکتروکرومیک، دوربین دید عقب، کروز کنترل، سنسور نور، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، 2 ایربگ و… را به همراه دارد که نسبت به این رده قیمتی لیست قابل قبولی است اما جای خالی سانروف شدیداً در آن احساس میشود.
در واقع با توجه به امکانات رقبا و همینطور سلیقه خریداران ایرانی، عدم وجود سانروف یا سقف پانوراما را بایستی مهمترین نقطه ضعف لیست امکانات زوتی DL5 بدانیم.
برای آشنایی دقیقتر با مشخصات زوتی DL5 از نظر آپشن میتوانید جدول زیر را ببینید:
تجهیزات |
زوتی DL5 |
چراغ |
مهشکن جلو و عقب، دیلایت، سنسور نور (اتو لایت) |
سیستمهای مالتی مدیا |
USB، بلوتوث، میرور لینک، مانیتور 8 اینچی لمسی، 4 بلندگو |
رینگ ها |
17 اینچی آلومینیومی |
شیشه و آینه |
شیشههای برقی، آینههای جانبی تاشو برقی با گرمکن، آینه میانی الکتروکرومیک |
تهویه مطبوع |
الکتریکی |
صندلی |
روکش چرمی، تنظیم دستی |
ایمنی |
ترمز کمکی (EBA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل حرکت در سراشیبی (HDC)، 2 ایربگ |
سایر امکانات |
کیلس استارتر، کروز کنترل، سنسور پارک عقب، دوربین دید عقب، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS)، ترمز پارک برقی با اتوهلد |
کلام پایانی
در مجموع باید بگوییم که مشخصات زوتی DL5 کاملاً معمولی است و این خودرو کار سختی در برابر رقبای پرتعداد و قَدَرش در بازار ایران دارد. به خصوص که قیمت زوتی DL5 با توجه به وارداتی بودن و پرداخت تعرفه بیشتر نسبت به رقبای مونتاژی بالاتر است و همین موضوع را میتوانیم پاشنه آشیل آن بدانیم.
البته در صورت شروع مونتاژ زوتی DL5 در پارس خودرو و قیمت گذاری منطقیتر، میتوانیم به آینده بهتر آن در بازار امیدوار باشیم.
زوتی رو پارس خودرو داره مونتاژ میکنه ، لذا دغدغه تامین قطعه یدکی از بین میره تو ایران . نسبت به بقیه وارداتی ها مثل تیگارد و ….
ماشین نرم و قابل قبولی هست . نسبت به قیمتی که داره واقعا ارزش خرید بالایی داره.
من خیلی راضی ام ازش
فقط احتمال میدم تو سری های بعد یه سری امکانات اضافه کنن و مشکل پیش بیاد واسه فروش سری اول ها
درکل نسبت به قیمتش خیلی خوبه