شاید باورش سخت باشد که در دنیای مدرن و در میان شعارهای دموکراسی‌خواهانه امروز غرب، هنوز هم تبعیض‌های جنسی در بالاترین سطح مسابقات حرفه‌ای فرمول 1 موج می‌زند. به گزارش مجله همراه مکانیک؛ در سال ۱۹۹۲ بود که جیوانی آماتی، راننده زن تیم بریبهام توانست به حضور در مسابقات حرفه‌ای امیدوار شود اما به دلیل وضعیت جسمانی‌اش رد صلاحیت شد و این شانس را از دست داد. حال که نزدیک به ۳۰ سال از آن روزهای آماتی گذشته، رانندگانی نظیر جیمی چادویک برنده مسابقات سری دبلیو از تیم ویلیامز، تاتیانا کالدرون راننده تست تیم آلفارومئو و سارا مور سری مسابقات دبلیو را در رده هشتم به پایان برده‌اند. اما این رانندگان حرفه‌ای زن هیچ کدام اجازه حضور در مسابقات فرمول یک را ندارند و به دلایل مختلفی هرگز به عنوان راننده اصلی نمی‌توانند در مسابقات شرکت کنند.
حضور بانوان در مسابقات حرفه‌ای دیگر مانند مسابقات سری دبلیو، به وضوح استعداد بانوان را به همه ثابت کرده و مشخصا نشان می‌دهد آن‌ها مشتاق شرکت در مسابقات فرمول یک نیز هستند. سارا مور راننده حرفه‌ای مسابقات بریتانیا، در مصاحبه با شبکه اسکای اسپرت گفت: جیمی و تاتیانا در حال حاضر در مسابقات فرمول یک حضور دارند ولی راننده اصلی نیستند، بسیار امیدوارم که برای پنج تا شش سال آینده بتوانیم در مسابقات فرمول یک به عنوان راننده اصلی شرکت کنیم.
سارا مور با اشاره به مسابقات سری دبلیو که توانایی رانندگان زن را به خوبی نشان می‌دهد، گفت: اولین باری که برای تست به اتریش رفتم، وقتی به اتاق رانندگان وارد شدم و تعداد زیادی راننده زن مستعد را در کنار هم دیدم، شگفت زده شدم. ما حتما به فرمول یک خواهیم رفت. سارا مور در آخر به مدیران توصیه کرد تا نگرش خود را مورد حضور رانندگان زن تغییر دهند و به توانایی بانوان ایمان بیاورند.
منبع:دنیای خودرو
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:
مقایسه رنو کولئوس و تویوتا راو 4
با آپشن های تویوتا پریوس آشنا شوید
مقایسه هوندا سیویک و تویوتا کرولا
