امرروزه بازار خودرو ایران، عرصه داغ رقابت در بین خودروهای چینی قرار گرفته است و البته شرکتهای خودروسازی ایران نیز مشغول تولید خودروهای مدل چینی میباشند.
یکی از معروفترین این خودروها، خودرو برلیانس h330 میباشد که شرکت سایپا مشغول تولید و مونتاژ آن است.
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید |
ما در این مطلب از مجله همراه مکانیک قصد داریم که مزیتها و دلایلی را که ارزش خرید خودرو برلیانس h330 را افزونتر میکند، بیان و شرح دهیم.
تاریخچه تولید خودرو برلیانس h330
مدتی است که شرکت سایپا با همکاری شرکتهای خودروسازی چینی به طراحی و مونتاژ چند خودرو میپردازند. یکی از این خودروها، خودروی برلیانس h330 محصول مشترک برلیانس و سایپا میباشد که در ۲ مدل اتومات و دستی مونتاژ و به بازار عرضه میشود. ناگفته نماند که برلیانس جزو برندهای نامور شرکتهای خودروسازی چینی میباشد که البته شریک تجاری کمپانی BMV نیز است.
در سال ۲۰۱۳ شرکت برلیانس همکاری خود را برای تولید مدل های سری H200 و H300 با گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد. در آن زمان حدود ۶۰ میلیون دلار برای راهاندازی خطوط تولید این 2 مدل خودرو (۴ محصول H220، H230، H320، H330) هزینه شد.
شاید بتوان به جرأت گفت که در بین این ۴ محصول خودروی چینی، برلیانسH330 در ایران فروش موفق و بالایی داشته و توانسته محبوبیت زیادی را به دست آورد. در سال ۱۳۹۴ خودروی برلیانس H330، نمونه ارتقا یافته مدل برلیانس FSV و همچنین نمونه صندوقدار مدل برلیانس H320 به بازار عرضه شد. در همین سال این خودرو توانست فروش بیش از ۲۵ هزار را تجربه کند و جزو پرطرفدارترین خودروها قرار گیرد.
در ویدئو زیر یکی از مشاوران فروش همراه مکانیک به نقد و بررسی خودرو برلیانس H330 میپردازد. لطفا آن را مشاهده بفرمایید.
ویژگیهای طراحی ظاهری خودروی برلیانس H330
طراحی مدل خودرو برلیانس H330، از نسل اول خودرو BMV الهام گرفته است. شما با نگاه دقیق و جزئ نگرانه میتوانید شباهتهای شریک نامدار برلیانس را تشخیص دهید. درواقع طراحی فوقالعاده بدنه و هماهنگی خطوژ آن، سهم مشارکت خودروسازان آلمانی را عیان میکند. در طراحی بخش جلوی خودرو، جلو پنجره جذاب و چراغهای پیشانی خوش ترکیب جلب توجه میکند. استفاده از رینگهای ۱۵ اینچی اسپرت نیز ترکیب ظاهری برلیانس h330 را تکمیل کرده است. درمجموع باید بگوییم که هماهنگی کامل و جذاب ترکیب ظاهری برلیانس این خودرو را نسبت به سایر خودروهای چینی برتر نشان میدهد.
طراحی کابین و رنگبندی خودرو نیز بسیار عالی انجام شده است. اگرچه کابین از مواد لوکس و لاکچری بیبهره است، اما وجود تجهیزات پایهای مناسب و برقراری ارگونومی عالی بین آنها بسیار قابل توجه است. وجود قابلیتهایی چون سانروف و مهشکنهای جلو، مدل اتوماتیک فول آپشن برلیانس h340 را از مدل پایهاش جدا کرده است.
رنگبندی مناسب کابین و جذابیت ترکیب ۲ رنگ کنسول جلو و پنل دربها، حسوحال خودروهای گران قیمت را برای راننده و سرنشینان ایجاد میکند. کیفیت متریال کابین خودرو نیز قابلقبول بوده و چیدمان و ارگونومی آن نیز مناسب است. بنابراین تناسب خوبی که میان اجزای مختلف کابین این سدان وجود دارد، موجب کسب نمره قبولی از مشتریان شده است.
تنظیم برقی صندلی راننده در ۸ جهت و راحتی و جادار بودن کابین خودرو، باعث شده است که این خودرو در مسافتهای طولانی و مسافرتها یک خودروی عالی و مناسب قلمداد شود.
ویژگیهای فنی خودرو برلیانس h330
خودرو برلیانس h330 دارای پیشرانه ۱۴۹۸ سیسی است که به یک موتور ۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ ۱.۵ لیتری با نیروی ۱۰۳ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۳۸ نیوتن متر در ۳۸۰۰ دور در دقیقه مجهز شده است. ظرفیت باک ۵۵ لیتر است. این پیشرانه با داشتن استاندارد آلایندگی یورو ۵، سیکل ترکیبی مصرف سوخت در مدل دنده اتومات حدود ۶.۷ لیتر و در مدل دستی حدود ۶.۴ لیتر بنزین در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف میکند.
مصرف کمتر ۱.۲ لیتر بنزین خودرو برلیانس h330 در مقایسه با رقیب خود یعنی دنا پلاس، این خودرو را در اولویت خرید قرار داده است. البته کمهزینه بودن قطعات و هزینه نگهداری پایین این خودرو نیز مزید بر علت شده است و درمجموع عملکرد برلیانس h330 را در مقایسه با رقبایش برتر جلوه داده است.
شاید قدرت متوسط پیشرانه این خودرو شما را در برابر خودروهای همکلاس عقب بگذارد، اما کم سروصدا بودن پیشرانه و مصرف کم آن نظر شما را برای مسیرهای شهری به اندازه کافی جذب میکند. البته قبلاً نیز گفتم که خودرو برلیانس h330 با ۲ گیربکس اتوماتیک و دستی عرضه میشود. نمونه اتومات آن دارای یک گیربکس ۱۶ سرعته است که مصرف سوختش را در حدود ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر قرار داده است. البته با تعویض دندهها در دورهای پایین، احتمال افت در سربالاییها وجود دارد، ولی دور موتور در حالت دستی برلیانس بالا نگه داشته میشود.
این خودرو با داشتن ابعادی معادل ۴۵۱۰ میلیمتر طول، ۱۷۵۸ میلیمتر عرض، ۱۴۶۰ میلی متر ارتفاع جزو هاچبکهای کامپکت قرار گرفته است. در خصوص صندوق عقب نیز، معادل ۴۶۰ لیتر حجم دارد که البته میتوانید با تا کردن صندلیها این مقدار را نیز افزایش دهید. سیستم تعلیق جلو خودرو از نوع مک فرسون و سیستم تعلیق عقب، نیمه مستقل میل پیچشی است. وزن خالص برلیانس اتومات ۱۲۵۰ کیلوگرم و برلیانس دستی ۱۲۴۰ کیلوگرم است. حداکثر سرعت این خودرو ۱۸۰ کیلومتر در ساعت است و زمان رسیدن به صورت ۱۰۰ این خودرو در تست میدانی در ۱۶ ثانیه ثبت شده است.
تجهیزات و آپشنهای رفاهی خودرو برلیانس h330
علاوه بر طراحی جذاب و چالاکی برلیانس h330 میتوانیم آپشنهای متنوع را از دلایل موفقیت این خودرو در ایران قلمداد کنیم. در ادامه به بیان امکانات رفاهی برلیانس h330 میپردازیم. البته همانطور که میدانید، نسخه اتوماتیک این خودرو دارای امکانات بیشتری نسبت به مدل دستی میباشد، که در ادامه این امکانات را بیان می کنیم.
- قابلیت سیستم ورود بدون کلید به خودرو و استارت دکمهای
- وجود سانروف برقی ۲ حالته
- کامپیوتر سفری
- دارای سیستم صوتی ورودی USB و ۶ بلندگو (در مدل دستی ۲ عدد بلندگو کمتر است)
- روکش چرمی در غربیلک فرمان برقی خودرو
- وجود کلیدهای کنترل سیستم صوتی بر روی غربیلک فرمان
- دارا بودن سیستم تهویه مطبوع خودکار با تنظیم هوای ورودی الکترونیکی
- قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت مختلف به همراه تنظیم گودی
- تنظیم برقی آینههای جانبی خودرو
- قابلیت بسته شدن پنجرهها با ریموت
- سیستم چند رسانهای مجهز به GPS
- مجهز به سنسور دنده عقب
- چراغ مهشکن جلو
- تنظیم کردن ارتفاع نور چراغهای جلو خودرو
- وجود ۲ کیسه هوای سرنشینان جلو
- باز شدن اتومات قفل دربها در هنگام تصادف
- تنظیم نور صفحه کیلومتر
ایمنی خودرو برلیانس h330
دارا بودن سیستمهای پایداری ABS و EBD در خودرو برلیانس، رانندگی را در زمینهای خیس و لغزنده قابل اعتماد میکند. همچنین وجود ترمز دیسکی در بخش جلو و عقب، البته در مورد دستی برلیانس از تماس کاسهای در بخش عقب خودرو استفاده شده است، عملکرد مناسبی را در این بخش خودرو به وجود آورده است. درمجموع میتوان گفت که همانطور که برای ارزیابی ایمنی یک خودرو به ۳ عامل و بخش توجه میشود، خودرو برلیانس، در ارزیابی این ۳ بخش از سوی موسسات معتبر یعنی،
- عملکرد ترمزگیری خودرو
- پایداری خودرو
- عملکرد خودرو در تصادفها
قابل قبول ارزیابی شده است. به گونهای که این خودرو توانسته است از موسسه چینی CNCAP موفّق به دریافت ۵ ستاره ایمنی شود.
تجربه رانندگی با خودروی برلیانس h330
یکی دیگر از ویژگیهای برتر برلیانس h330 نسبت به رقبایش، فرمانپذیری نرم و مطمئن و هندلینگ راحتی آن است. این خودرو به خصوص در عبور از پیچهای تند عکسالعمل دقیقی را نمایش داده و شما شاهد فرمانپذیری نرم آن در سرعت کم و چسبندگی لازم به جاده در سرعتهای بالا و زیاد هستید.
موتور ۴ سیلندر برلیانس این مقاله قدرت و شتاب خوبی را برای راننده ایجاد کرده است. به همین دلیل تجربه رانندگی با توجه به کلاس قیمتی این خودرو بسیار راحت و نرم بوده و البته سیستم انتقال قدرت آن نیز روان میباشد. فرمانپذیری راحت خودرو و عملکرد سریع ترمزها این خودرو چینی موجود در ایران را جزو بهترین گزینهها برای خرید قرار داده است.
مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید
- مقایسه پژو 207 صندوق دار و برلیانس H330
- مقایسه بسترن B30 با برلیانس H330
- مقایسه جک J4 و برلیانس H330
- مقایسه تندر 90 پلاس با برلیانس H330
- مقایسه دنا و برلیانس H330
- مقایسه برلیانس H330 و رنو ساندرو
- مقایسه پژو پارس اتومات و برلیانس H330
- مقایسه برلیانس H330 و آریو سایپا
- مقایسه برلیانس H330 و H30 کراس
- مقایسه پژو 206 صندوقدار و برلیانس H330 دنده ای
سلام ما برلیانس مدل 96 داریم 115 تا هم کارکرد داره انقدم گاز دادیم که هر ماشینی بود موتور میذاشت و تو این 115 تا کارکرد که همش دست خودمون بوده فقط وسایل مصرفی عوض کردیم و فقط کیفیت قسمت پایینی متریال داخلی کم است ولی صدا نداره
از افرادی که خواهان خرید برلیانس هستند میخوام بگم درگیر تبلیغات پارس خودرو در سایتها نشید. من برلیانس خریده بودم 6 ماه پیش و برادرم آریو اتومات. در مقایسه این دو فقط میتونم بگم کلا بزرگی سرم رفت بعد از کلی تلاش برلیانس رو فروختم و آریو خریدم خیلی ازش راضی هستم. لطفا بیشتر تحقیق کنید یا حق
آریو کجا
برلیانس h330 کجا!
من خودم دارم خیلی خوب، نرم، راحت، بی صدا و…
از خوبیاش هرچی بگم کمه!
آخه تو پلتفرم BMW و موتور میتسوبیشی رو با آشقال سایپا مقایسه میکنی؟!
نظرات کارشناسی تون اصلا قابل استناد نیست، من برلیانس ۳۳۰ غول، سفارش مدیران داشتم و تا ۱۲۰۰۰ کیلومتر نگهش داشتم، این ماشین افتضاحه، سر کمتر از دو هزار کیلومتر میل فرمون خراب شد و به صدا افتاد لوازمش اصلا نیست بعد از ۲ ماه برای من آوردن!!!! کمک عقب این ماشین کلا درد بی درمون داره و صداش آدمو کلافه میکنه!!!! موتور تا ١٠٠٠٠ تا خوبه بعدش ضعیف میشه و اتاق به صدا میوفته!!! تازه من خیلی مراعات ماشینو میکنم و اهل گاز دادن نیستم، گیربکس با موتور همخونی نداره ماشین لشه، در مدت ۸ ماه و ۱۲۰۰۰ کیلومتر، ۱۲… بیشتر »
از این همه توضیحات شما بسیار سپاسگذاریم ببینید کارشناسان با در نظر گرفتن فاکتور های زیادی که یکیش تست درایو هستش و گزارشات میدانی که مردم میدن نظرشون رو مخابره میکنن که در مورد این خودرو به این صورت نظرات مخابره شده وگرنه در مقاله معایب خودرو های برلیانس ما معایت خودرو و همین مواردی که فرمودید رو بررسی کردیم