هایما S7 بخریم یا نه؟ مزایا و معایب هایما S7

در این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک قصد داریم به بررسی معایب هایما S7 تنفس طبیعی بپردازیم که بسیاری از افراد آن را با نام هایما S7 دو لیتری نیز می‌شناسند. اگر شما هم قصد خرید هایما اس 7 را دارید، بهتر است در کنار مزایای این خودرو از معایب هایما S7 نیز مطلع شوید؛ لطفا تا پایان مقاله با ما همراه باشید.

معایب هایما S7

در ادامه مقاله سراغ معایب هایما S7 می‌رویم و تمامی ایرادات این خودرو را بررسی می‌کنیم.

1- پیشرانه ضعیف هایما S7

پیشرانه ضعیف هایما اس7 را می‌توان یکی از دلایل اولیه برای عدم انتخاب این خودرو برشمرد. هایما S7 به پیشرانه تنفس طبیعی 2 لیتری 4 سیلندر مجهز است که توان تولید 148 اسب‌بخار قدرت و 180 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. نیروی تولید شده توسط موتور هایما S7 توسط یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود تا این شاسی‌بلند 1545 کیلوگرمی بتواند، طی مدت‌زمان 15 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد.

توان نسبتا ضعیف پیشرانه تنفس طبیعی هایما S7 باعث شده است تا شاهد چالاکی بسیار کمی از این خودرو باشیم؛ از طرفی وزن سنگین این شاسی‌بلند چینی موجب می‌شود که قدرت و گشتاور موتور برای شتاب‌گیری اولیه هایما اس7 کافی نباشد و این خودرو تمایل بسیار کمی برای افزایش سرعت از خود نشان دهد.

2- طراحی نه‌چندان زیبای هایما S7

اگر شما هم جزو کسانی هستید که به هایما S7 علاقه دارید، باید بدانید که این شاسی‌بلند چینی از طراحی خارجی و داخلی بسیار ساده‌ای برخوردار است. هنگامی‌که وارد کابین هایما اس7 می‌شوید، استفاده از متریال بی‌کیفیت و خشک، احساس خوشایندی را به شما منتقل نخواهد کرد.

ادوات و دکمه‌های کنترلی این خودرو از پلاستیک خشک ساخته شده‌اند؛ علاوه‌بر این، طراحی ساده و قدیمی داشبورد مشکی‌رنگ فضایی کسل‌کننده را برای این خودرو رقم زده است. پلاستیک خشک موجود در کابین هایما S7 باعث می‌شود پس از مدتی داشبورد به صدا بیفتد که برای خودرویی در این رنج قیمتی به‌هیچ‌وجه قابل‌قبول نخواهد بود.

از سوی دیگر نمای ظاهری هایما اس 7 نیز مانند کابین این خودرو از طراحی ساده‌ای برخوردار است و چهره کلی آن نسبت به سایر خودروهای هم‎رده مقداری کسل‌کننده و حتی قدیمی به‌نظر می‌رسد. نمای جلویی این خودرو شبیه به خودروهای چند دهه پیش بازار اروپا شکل گرفته است و با معیارهای طراحی مدرن امروزی فاصله زیادی دارد. در نمای جانبی اگر بخواهیم خطی که چراغ‌های جلو و عقب را به یکدیگر متصل می‌کند را نادیده بگیریم، هیچ نکته خاصی به‌چشم نمی‌خورد؛ البته در این بخش شرکت سازنده سعی کرده است به‌واسطه ایجاد حالت برآمدگی در ناحیه گلگیرها مقداری از سادگی بیش‌ازحد هایما S7 بکاهد. طراحی نمای پشتی این خودرو هماهنگی چندانی با سایر اجزای بدنه ندارد، حتی طرح چراغ‌های آن نیز به‌نوعی کپی‌برداری از محصولات بلندقامت کمپانی BMW به‌نظر می‌رسد.

3- تجربه رانندگی نه‌چندان دلچسب

از دیگر معایب هایما s7 می‌توان به تجربه رانندگی نه‌چندان مطلوب این خودرو اشاره کرد. به‌طور معمول خودروهای کراس‌اوور و شاسی‌بلند دید خوبی نسبت به جاده دارند که این امر به‌واسطه ارتفاع بلند خودرو و پنجره‌های بزرگ آن‌ها پدید می‌آید. این موضوع درباره هایما اس 7 تا حدودی صدق نمی‌کند، زیرا هنگامی‌‌که پشت فرمان هایما اس 7 قرار می‌گیرید، گلگیرهای حجیم این خودرو نقاط کور آزاردهنده‌ای را برای شما به‌وجود می‌آورند.

از طرفی دیگر سیستم تعلیق بسیار نرم هایما S7، ارتفاع زیاد این خودرو و همچنین انتقال نیرو به چرخ‌های جلو باعث می‌شود تا در پیچ‌های تند شاهد عدم‌پایداری در قسمت انتهایی خودرو و تمایل این شاسی‌بلند جمع‌وجور به خروج از پیچ باشیم.

از آنجایی که کابین S7 از عایق‌بندی مناسبی برخوردار نیست، در سرعت‌های بالا صدای موتور به داخل کابین نفوذ می‌کند که این موضوع موجب آزار سرنشینان خودرو می‌شود. چنین مواردی در کنار کشش نه‌چندان رضایت‌بخش موتور این خودرو باعث می‌شود تا رانندگی با هایما اس 7 به‌اندازه رانندگی با رقبای اصلی این خودرو یعنی جک اس 5 یا چری تیگو 5 رضایت‌بخش نباشد.

4- خدمات پس از فروش نامطلوب

به علت گستردگی نمایندگی‌های ایران خودرو شاید در ابتدا این‌گونه به‌نظر می‌رسد که پس از خرید هایما اس7 با مشکل خدمات پس از فروش یا تأمین قطعات مصرفی مواجه نخواهید شد، اما در عمل اتفاقی که رخ می‌دهد این است که برای این خودرو، خدمات مناسبی توسط نمایندگی‌های ایران خودرو ارائه نمی‌شود. درواقع بسیاری از نمایندگی‌ها قادر به ‌انجام تعمیرات یا ارائه خدمات هایما s7 نبوده و یا قطعات یدکی آن را موجود ندارند.

از سوی دیگر، هایما S7 به‌ تعداد نسبتا محدودی به بازار کشورمان عرضه شده است و حتی پس از مدت کوتاهی شرکت ایران خودرو، هایما اس 7 توربو را با نمونه تنفس طبیعی آن جایگزین کرد؛ مطمئنا چنین ‌عواملی نقش پررنگی را در کمبود قطعات یدکی این خودرو برعهده دارند. در مجموع اگر جزو افرادی هستید که دسترسی آسان به خدمات و قطعات یدکی از اولویت‌های شما برای خرید خودرو محسوب می‌شود، بهتر است فکر خرید هایما اس 7 را از ذهن خود بیرون کنید!

5- بازار دست‌دوم ضعیف هایما S7

عرضه نسبتا محدود هایما S7 نسبت به رقبایی نظیر چری تیگو 5، در کنار مواردی همچون طراحی نه‌چندان جذاب و پیشرانه نسبتا ضعیف این خودرو باعث شد تا هایما S7 نتواند آن‌طور که باید فروش موفقی را در بازار کشور تجربه کند. این موضوع باعث شد در زمان عرضه هایما اس 7، بازار خریدوفروش نمونه‌های دست‌دوم این خودرو از رونق بسیار کمی برخوردار باشد.

در سال 1396 با عرضه نسخه توربو هایما S7 و همچنین حضور گسترده رقبای قدرتمندی همچون جک S5 اتومات و چری تیگو5 فیس‌لیفت، بیش از هر زمان دیگری بازار خریدوفروش هایما S7 تنفس طبیعی دچار رکود شده و درواقع این خودرو به حاشیه بازار رانده شود. در حال‌حاضر نیز شرایط به‌گونه‌ای است که کمی سخت می‌توان نمونه دست دوم هایما S7 تنفس طبیعی را در بازار به‌فروش رساند.

کلام آخر

با نگاهی به موارد ذکرشده می‌توان این‌گونه بیان کرد که به علت توقف تولید هایما اس 7 در سال 1397، قطعات کم‌کیفیت، هزینه بالای تعمیرات، چالاکی پایین و همچنین بازار دست‌دوم نسبتا ضعیف، این خودرو در رنج قیمتی خود از ارزش خرید بسیار کمی برخوردار است و درواقع شما با چنین مبلغی می‌توانید نمونه‌های اولیه چری تیگو 5 و جک S5 را خریداری کنید که خودروهای به‌مراتب کامل‌تر و جذاب‌تری نسبت به هایما اس 7 تنفس طبیعی محسوب می‌شوند.