مشخصات تویوتا لوین وارداتی از نظر فنی، ظاهری و ارزش خرید

با آزادشدن مجدد واردات، بالأخره پای خودروهای صفرکیلومتر غیرچینی به بازار کشورمان باز شد. در این میان خودروهای ژاپنی با توجه به خوش‌نامی و سابقه خوب در بازار ایران نزد خریداران جایگاه ویژه‌ای دارند. یکی از این ژاپنی‌های وارداتی که در عین تازه وارد بودن مورد استقبال خریداران قرار گرفته، تویوتا لوین است.

به همین بهانه امروز به سراغ بررسی مشخصات تویوتا لوین وارداتی رفته‌ایم تا ببینیم این سدان کوچک و تازه وارد ژاپنی با چه ویژگی‌هایی پا به بازار کشورمان گذاشته است. با ما همراه باشید تا جدیدترین رهاورد تویوتا برای بازار ایران را بهتر بشناسیم.

معرفی تویوتا levin

نام تویوتا لوین در بازار جهانی به یک نسخه کوپه لیفت بک از نسل پنجم تویوتا کرولا اشاره دارد که حدفاصل سال‌های 1983 تا 1987 روی خط تولید بود. اما خودرویی که ما امروز در بازار ایران با نام تویوتا لوین می‌شناسیم، ارتباطی با آن مدل ندارد و در واقع نسخه‌ای از نسل دوازدهم تویوتا کرولا (معرفی در 2018) محسوب می‌شود.  

جالب است بدانید که تویوتا کرولا در برخی نسل‌های خود از جمله همین نسل دوازدهم، از نظر ظاهری در دو نسخه تولید و عرضه شده است. یک نسخه ویژه بازار آمریکای شمالی و نسخه دیگر برای سایر بازارهای دنیا. در این میان خودروسازان چینی برخلاف رویه معمول جهانی، هر دو نسخه از نسل دوازدهم را مونتاژ و در بازار این کشور عرضه می‌کنند.

تویوتا لوین در واقع همان تویوتا کرولا است که با ظاهر نسخه‌های بازار آمریکای شمالی در شرکت GAC چین مونتاژ و به بازار عرضه می‌شود.

تویوتا لوین در حال حاضر در دو نسخه بنزینی و هیبریدی و توسط سه شرکت معین خودرو ایرانیان، برساوش و آریاک کار در بازار کشورمان عرضه می‌شود. البته با توجه به قوانین فعلی واردات و هم‌چنین محبوبیت خودروهای تویوتا در بازار کشور ما، بعید نیست که در آینده شرکت‌های دیگری هم به جمع واردکنندگان تویوتا لوین اضافه شوند.

مشخصات تویوتا لوین وارداتی از نظر ظاهری

بعد از معرفی تویوتا levin به سراغ بررسی طراحی ظاهری این خودرو می‌رویم. تویوتا لوین به صورت کلی طراحی اسپرت‌تری نسبت به تویوتا کرولا دارد و البته این اسپرت بودن را بیش‌تر مدیون نمای جلو خود است.

در نمای جلو تویوتا لوین شاهد چراغ‌هایی نسبتاً باریک هستیم که در ترکیب با ورودی هوای بزرگ روی سپر، چهره‌ای اخمو و اسپرت به این قسمت بخشیده است. ناگفته نماند که این ورودی هوای روی سپر در نسخه‌های بنزینی به صورت شبکه‌ای (لانه زنبوری) و در نسخه‌های هیبریدی با خطوط افقی است.

نمای جانبی تویوتا لوین بسیار شبیه به کرولا است و تنها طرح متفاوت رینگ‌ها که به صورت تراش خورده هستند، تویوتا لوین را از این نما کمی اسپرت‌تر از تویوتا کرولا نشان می‌دهد.

در نمای عقب تویوتا لوین هم مثل نمای جانبی، سادگی حرف اول را می‌زند. البته طراحان سعی کرده‌اند با استفاده از رنگ مشکی پیانویی روی نوار میانی چراغ‌ها و هم‌چنین بخشی از سپر، از یکنواختی بیش از حد این نما جلوگیری کنند.

کابین تویوتا لوین هم کاملاً مشابه با تویوتا کرولا است. هرچند این کابین زرق و برق کابین خودروهای چینی را ندارد اما به‌روز است و با در نظر داشتن محدودیت‌های قیمتی واردات خودرو نمی‌توانیم ایراد چندانی به آن وارد کنیم.

تفاوت تویوتا لوین بنزینی و هیبریدی در این بخش هم به طراحی صفحه نشان دهنده‌ها برمی‌گردد. جایی که نسخه بنزینی صفحه نشان دهنده‌های آنالوگ (مشابه تویوتا کرولا) دارد اما در نسخه هیبریدی شاهد پشت آمپر تمام دیجیتال هستیم.

ناگفته نماند که تعدادی تویوتا لوین هیبرید با کیت بدنه اسپرت ادیشن یا به اختصار SE هم در بازار کشورمان موجود است. این نسخه با توجه به طرح متفاوت سپر جلو، دیفیوزر عقب و هم‌چنین بهره‌گیری از رینگ‌های 17 اینچی، ظاهری به مراتب اسپرت‌تر از نسخه عادی دارد.

در مجموع باید بگوییم که مشخصات تویوتا لوین 2023 از نظر ظاهری شاید خیلی پر زرق و برق نباشد اما راضی‌کننده است و می‌تواند نظر خریداران جوان را به خود جلب کند.

مشخصات تویوتا لوین وارداتی از نظر فنی

همان‌طور که اشاره کردیم، تویوتا لوین در دو نسخه بنزینی و هیبریدی به بازار کشورمان وارد شده است. پیشرانه نسخه بنزینی یک نمونه 1.2 لیتری توربو با حداکثر قدرت 116 اسب بخار و حداکثر گشتاور 185 نیوتن متر است که نیروی خود را از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) به محور جلو این سدان کامپکت ژاپنی منتقل می‌کند.

مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد تویوتا لوین بنزینی هم به ترتیب برابر با 5.6 لیتر در صد کیلومتر و 10.2 ثانیه است.

مشخصات تویوتا لوین 2023 هیبریدی هم شامل یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی و یک پیشرانه الکتریکی است که در ترکیب باهم، حداکثر قدرت 137 اسب بخار و حداکثر گشتاور 185 نیوتن متر را تولید می‌کنند. نیروی این قوای محرکه هم از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر ویژه خودروهای هیبرید (E-CVT) به محور جلو این نسخه منتقل می‌شود.

مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد نسخه هیبرید تویوتا لوین هم به ترتیب برابر با 4.3 لیتر در صد کیلومتر و 9.5 ثانیه اعلام شده که در هر دو پارامتر نسبت به برادر بنزینی‌اش بهبود یافته است.

اما بعد از اعلام مشخصات تویوتا لوین وارداتی از روی اعداد و ارقام کاتالوگی، به سراغ بررسی تجربه رانندگی این خودرو می‌رویم. فضای سرنشینان تویوتا لوین در ردیف جلو کاملاً باز و مطلوب است اما در قسمت عقبی مشابه با تمام خودروهای این سگمنت، مقداری فشردگی وجود دارد که البته برای دو نفر سرنشین آزاردهنده نیست.

عملکرد سیستم تعلیق تویوتا لوین هم همان‌طور که از یک تویوتا انتظار می‌رود، نرم است و ضربات چندانی را از سطح مسیر به کابین منتقل نمی‌کند. 

عملکرد فنی و هندلینگ تویوتا لوین را در هر دو نسخه بنزینی و هیبریدی می‌توانیم متوسط رو به بالا توصیف کنیم. به این معنی که شاید نتوانید یک رانندگی هیجان‌ انگیز را با آن تجربه کنید اما قطعاً هیچ‌وقت هم به این محصول تویوتا لقب کند یا کسل‌کننده نخواهید داد.   

در واقع مجموعه فنی تویوتا لوین بازدهی مناسبی دارد و در عمل، فراتر از انتظار ظاهر می‌شود. البته همان‌طور که قابل حدس زدن است؛ نسخه هیبریدی تویوتا لوین به میزان قابل توجهی چابک‌تر از برادر بنزینی خود ظاهر می‌شود. 

برای آشنایی کامل‌تر با مشخصات تویوتا لوین 2023 و مقایسه نسخه‌های بنزینی و هیبریدی آن می‌توانید جدول زیر را ببینید:

مشخصات تویوتا لوین وارداتی از نظر آپشن

عادت کرده‌ایم که خودروهای غیرچینی وارداتی در دور جدید را در پایه‌ترین تیپ ممکن ببینیم اما خوش‌بختانه تویوتا لوین سنت شکنی کرده و در تیپی تقریباً فول آپشن به ایران آمده است.

از جمله امکانات رفاهی و ایمنی شاخص تویوتا لوین می‌توانیم به مواردی مثل کی‌لس استارتر، سانروف، کروز کنترل تطبیقی، مالتی مدیا، ترمز پارک برقی با اتوهلد، نوربالا اتوماتیک، هشداردهنده عدم رانندگی بین خطوط، ایربگ‌های راننده و سرنشین جلو + جانبی سرنشینان جلو + پرده‌ای، هشداردهنده خطر برخورد از جلو و… اشاره کنیم.

در این میان نسخه بنزینی از ایربگ محافظ زانوی راننده بهره می‌برد که در نسخه هیبریدی وجود ندارد اما در مقابل، تویوتا لوین هیبریدی به لطف آپشن‌هایی مثل پشت آمپر تمام دیجیتال، ترمز اضطراری اتوماتیک، رانندگی خودکار در ترافیک، تابلوخوان و تهویه مطبوع اتوماتیک، خود را فول آپشن‌تر از برادر بنزینی‌اش می‌بیند.

برای آشنایی کامل با مشخصات تویوتا لوین وارداتی از نظر آپشن می‌توانید جدول زیر را ببینید. اما با توجه به عرضه تویوتا لوین توسط واردکنندگان مختلف، ممکن است نسخه‌هایی از این خودرو با آپشن‌های متفاوت را نیز در بازار پیدا کنید.

کلام پایانی و بررسی ارزش خرید

در پایان بررسی مشخصات تویوتا لوین وارداتی باید بگوییم که این سدان کامپکت ژاپنی از نقاط قوتی مثل طراحی قابل قبول، آپشن‌های منطقی، کیفیت ساخت و دوام بالا، سواری نرم و توانایی‌های حرکتی معقول برخوردار است. در مقابل، نبود برخی آپشن‌ها نسبت به رده قیمتی، عرضه توسط شرکت‌های مختلف و عدم تنوع رنگ بدنه نیز نقاط ضعف این خودرو را تشکیل می‌دهند.

قیمت تویوتا لوین 2023 وارداتی در محدوده‌ای است که این خودرو را مستقیماً در برابر برادرش تویوتا کرولا قرار می‌دهد اما می‌توانیم خودروهایی مثل هیوندای الانترا و نیسان سیلفی را هم جزو رقیبان این خودرو محسوب کنیم.

با این اوصاف تویوتا لوین در برابر رقبای فعلی خود در بازار ایران ارزش خرید بالایی دارد. چراکه چهره جوان‌پسندتر و آپشن‌های بیش‌تری را ارائه می‌دهد.