فونیکس تیگو 8 پرو یکی از لوکسترین و مجهزترین کراساوورهای مونتاژی بازار کشور ما است و در غیاب خودروهای وارداتی لوکس، موفق شده تا خریداران پرشماری را به سمت خود بکشاند. به همین بهانه امروز قصد داریم به مزایا و معایب تیگو 8 پرو بپردازیم و با نقاط قوت و ضعف این محصول پرچمدار مدیران خودرو بیشتر آشنا شویم.
ناگفته نماند که ما در اینجا علاوه بر تیگو 8 پرو، برادر قویتر و دو دیفرانسیل این خودرو یعنی تیگو 8 پرو مکس را هم مدنظر داریم و به مزایا و معایب تیگو 8 پرو مکس هم خواهیم پرداخت. اگر شما هم قصد خرید یک کراساوور بزرگ و مدرن را دارید؛ در ادامه همراه ما باشید.
تیگو 8 پرو چه مزایایی دارد؟
در ابتدا به سراغ بررسی مزایای تیگو 8 پرو میرویم تا ببینیم این کراساوور لوکس چینی چه نقاط قوتی دارد.
مزیت اول: کابین و صندوق بار جادار
تیگو 8 پرو به لطف طول 4722 و فاصله بین دو محور 2710 میلیمتری، فضای بسیار جاداری را برای سرنشینان ردیف اول و دوم خود تدارک دیده است و 5 سرنشین قدبلند هم در مسافرت با این خودرو احساس راحتی میکنند.
صندوق بار تیگو 8 پرو هم در حالت 5 نفره، 889 لیتر حجم دارد که فضایی کاملاً مناسب و کاربردی به نظر میرسد.
مزیت دوم: سواری نسبتاً نرم
برای راحت بودن سرنشینان یک خودرو، تنها فضای جادار کافی نیست و عملکرد سیستم تعلیق هم تأثیر بسیار زیادی دارد. خوشبختانه فونیکس تیگو 8 پرو در این فاکتور هم نمره قبولی میگیرد و سیستم تعلیق آن که در جلو از نوع مک فرسون و در عقب مستقل چند اتصالی (multi link) است؛ به خوبی از پس جذب ضربات منتقل شده از سطح مسیر برمیآید.
مزیت سوم: آپشنهای کامل
یکی از مهمترین مزایای تیگو 8 پرو که باعث شد تا این خودرو در ابتدای عرضه به بازار برای خود اسم و رسمی پیدا کند، لیست کامل آپشنهای آن است.
تیگو 8 پرو علاوه بر آپشنهای متداول خودروهای روز، از سیستمهای کامل کمکی راننده موسوم به ADAS هم بهره میبرد. این سیستمهای کمکی میتوانند بخشی از کنترل خودرو را به صورت مستقل بر عهده بگیرند و در برخی شرایط، حسی از یک خودرو خودران را به سرنشینان القا کنند.
مزیت چهارم: توانایی فنی مناسب
تیگو 8 پرو از یک پیشرانه 1.6 لیتری توربو GDI با حداکثر قدرت 197 اسب بخار و حداکثر گشتاور 290 نیوتن متر بهره میبرد. این پیشرانه نیروی خود را از طریق یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) به محور جلو این کراساوور لوکس چینی منتقل میکند. شتاب صفرتاصد و حداکثر سرعت تیگو 8 پرو هم به ترتیب برابر با 8.9 ثانیه و 200 کیلومتر در ساعت است.
تیگو 8 پرو مکس علاوه بر بهرهگیری از سیستم دو دیفرانسیل AWD، از نظر پیشرانه هم کاملاً متفاوت شده است و نیروی خود را از یک موتور 2 لیتری توربو GDI با حداکثر قدرت 254 اسب بخار و حداکثر گشتاور 390 نیوتن متر میگیرد. شتاب صفرتاصد و حداکثر سرعت نسخه پرو مکس هم به ترتیب برابر با 8.1 ثانیه و 210 کیلومتر در ساعت است.
این مشخصات فنی نشان میدهد که تیگو 8 پرو و پرو مکس از نظر فنی اصلاً خودروهای دست و پا بستهای نیستند. در عمل هم اوضاع به همین صورت است و این برادران چینی در مقیاس یک کراساوور بزرگ خانوادگی، شتاب و لذت رانندگی بسیار خوبی را ارائه میدهند.
مزیت پنجم: عملکرد مناسب ترمزها
وقتی با خودرویی تقریباً تند و تیز روبهرو هستیم، قدرت ترمزگیری اهمیتی بسیار زیاد پیدا میکند. خوشبختانه ترمزهای تیگو 8 پرو عملکرد بسیار مطمئنی دارند و به خوبی از پس متوقف کردن جثه بیش از 1.5 تُنی این خودرو برمیآیند.
مزیت ششم: گارانتی 7 ساله
خدمات پس از فروش، همیشه یکی از مهمترین دغدغههای خریداران خودروهای چینی در بازار ایران بوده است. شرکت مدیران خودرو به لطف گارانتی 7 سال یا 200 هزار کیلومتر که برای تیگو 8 پرو ارائه میدهد، تا حدود زیادی این دغدغه را برطرف کرده است.
این مدت زمان که طولانیترین دوره گارانتی در بین خودروهای فعلی بازار کشور ما است را میتوانیم یکی دیگر از مزایای تیگو 8 پرو محسوب کنیم.
معایب تیگو 8 پرو چیست؟
در ادامه معایب تیگو 8 پرو را نیز باهم بررسی خواهیم کرد.
عیب اول: فضای اندک و غیرکاربردی ردیف سوم
مورد اول فهرست معایب تیگو 8 پرو در بسیاری از کراساوورهای 7 نفره دیگر هم دیده میشود. صندلیهای ردیف سوم تیگو 8 پرو و بسیاری از کراساوورهای این رده، فضای چندان بزرگ و کاربردی ندارند و بیشتر برای استفاده کودکان طراحی شدهاند.
عیب دوم: کیفیت نه چندان مطلوب چرم صندلیها
صندلیهای تیگو 8 پرو مجهز به روکش چرم مصنوعی نارنجی رنگ هستند. این روکش چرمی علیرغم ظاهر زیبا، کیفیت چندان مطلوبی ندارد و خیلی زودتر از حد انتظار دچار تغییر رنگ میشود. تا جایی که اگر در خصوص مشکلات تیگو 8 پرو از مالکان این خودرو سؤال کنید، وضعیت نامناسب چرم صندلیها یکی از پرتکرارترین پاسخها خواهد بود.
عیب سوم: دید عقب نه چندان مناسب
طول نسبتاً زیاد تیگو 8 پرو و حالت محدب آینه میانی باعث شده است تا دید راننده نسبت به عقب خودرو چندان مطلوب نباشد. البته این موضوع به لطف وجود سنسورها، دوربینها و رادارها تاحدود زیادی حل شده است و جای نگرانی چندانی وجود ندارد.
عیب چهارم: تأخیر در عملکرد برخی آپشنها
یکی دیگر از معایب تیگو 8 پرو که احتمال دارد در برخی موارد مقداری اذیت کننده شود، تأخیر در اجرای برخی فرامین یا عملکرد آپشنهای مختلف است. به عنوان مثال، این تأخیر در کم و زیاد کردن صدای سیستم صوتی یا خواندن تابلوها توسط سیستم تابلوخوان، به وضوح مشاهده میشود.
مزایا و معایب تیگو 8 پرو مکس چیست؟
در خصوص مزایا و معایب تیگو 8 پرو مکس باید بگوییم که این نسخه با توجه به بهرهگیری از پیشرانه قویتر و سیستم دو دیفرانسیل، علاوه بر مزایایی که برای تیگو 8 پرو ذکر کردیم؛ توانایی آفرود سبک را نیز دارد. مشکلات تیگو 8 پرو مکس هم کاملاً مشابه با تیگو 8 پرو هستند و نمیتوانیم موردی مخصوص به نسخه پرو مکس را به فهرست معایب تیگو 8 پرو اضافه کنیم.
بالأخره تیگو 8 پرو بخریم یا نه؟
در مجموع معایب تیگو 8 پرو و پرو مکس با توجه به مزایایی مثل کابین جادار، توانایی فنی مناسب و آپشنهای کامل، تا حدود زیادی قابل چشم پوشی هستند و بایستی این برادران دوقلوی چینی را جزو خودروهای با ارزش خرید بالا محسوب کنیم.
بنابراین اگر به دنبال یک کراساوور جادار خانوادگی هستید که حداکثر آپشنهای ممکن را داشته باشد، از خرید تیگو 8 پرو پشیمان نخواهید شد. اما اگر بیشتر از امکانات مدرن به اصالت برند و دوام در طولانی مدت اهمیت میدهید، میتوانید در همین محدوده قیمت تیگو 8 پرو به سراغ یکسری از کراساوورهای کُرهای یا ژاپنی کارکرده بروید. برای اطلاع از قیمت تیگو 8 پرو و خرید اقساطی فونیکس تیگو 8 پرو کلیک کنید.
سلام تجربه من از این. ماشین اینه که با ماشین های ژاپنی خیلی فاصله داره از لحاظ کیفیت اما با ماشین های کره ای هیچ فرقی ندارد البته اینم بگم که مدل بالاترین ماشین کره ای که ما فعلا تو ایران سوار میشیم میشه 2016 شاید با ماشین های صفر کره ای خیلی فاصله داشته باشه اما در شرایط فعلی ایران با این قیمت گرون ماشین های ژاپنی به نظر من معقول آرین گزینه واسه انتخابیه تو ایران
در خریدش اصلا شک نکنین
من در مقایسه با تلیسمان و توسان ۲۰۱۷ و سانتافه و وراکروز که تجربه اش رو داشتم عرض میکنم که این ماشین عالیه
سلام
این ماشین چه از لحاظ تعلیق و نرمی و بیصدا بودن و چه شتاب و قدرت عالیه
بدون اغراق
من تیگو 8 ندارم. ولی همون که کمپانی جرات کرده اومده 200000 کیلومتر گارانتیش کرده معلومه چه کیفیتی داره. بقیش زر مفته.
من یه مدت کوتاهی داشتم با همون پول ماشین کره ای بخرید بهتره چون فروشش راحتره .افت قیمت کمتری داره .ونهایتا یه ماشین اتاندارد خریدی نه اشغال چینی .
ماشین کره ای آشغاله چی میگی تو
عالیه ماشینش .تیگو ۸ پرومکس دیروز خریدم و ساتافه ام رو دادم. بخرید .بینظیره
من یک ساله تیگو ۸ پرومکس دارم عالیه. قبلش توسان داشتم ما فقط بلدیم حرف بزنیم در حالی که چینی ها هر لحظه در حال یاد گیری و پیشرفتن. ودر تمام شاخص ها جزو کشورهای پیشرفته هستند کسی که بتونه ماهواره و جنگنده بسازه نمی تونه یه ماشین تولید کنه
یکی از معایب مشهود پایین بودن حجم باک تیگو 8 پرو مکس هست در مسیر های طولانی مجبور هستیم مکرر برای سوخت گیری دنبال پمپ بنزین بگردیم
من تیگو ۸ پرومکس نداشتم ولی همین سال ۴۰۳ بهمن ماه خرید میکنم بااین ابشن هایی که داره وشرکت مدیران خودرو شرکت معتبری هست باتوجه به اینکه گارانتی ۷ ساله ویا ۲۰۰ هزارکیلومتری دارد من چشم بسته خرید میکنم انیکه میگه اشغال چینی تیگو۸ اگراشغال بود این گارانتی رامدیرات خودرو نمیزاشت روی تیگو بهترین ماشین اروپایی خرید کنید این قیمت نمیدن واین گارانتی را هم نمیدن دمش گرم شرکت مدیران خودرو من حتمی همین امسال مورخه ۱۴۰۳/۱۱/۲۰ اگرمدیران خودرو بصورت نقدی تیگو۸ پرومکس بفروشدرنگ سفید حتمی نقدی خرید میکنم ازنمایشگاه وبازار سیاه خرید نمیکنم فقط خود شرکت مدیران خودرو
یکی از عیبهای بسیار بزرگ باک کوچک آن است، که باید در مسافرت پیوسته دنبال پمپ بنزین بگردی، باک حداقل 70اینری لازم داره.
به نظرم دلیل باک کوچک، اینه راننده فشار به ماشین نیاریم، در نتیجه ماشین دوام بیشتری پیدا میکنه و اعتباری برای شرکت تولید کننده ماشین)
(فشار بیشتر یعنی مصرف بیشتر بنزین)
گربه دستش به ماهی نمیرسید میگفت بو میده ، من حدودا یک سال این خودرو را دارم و هر روز باهاش میرم بیرون شهر سر کار اون هم توی دمای بالای ۵۰ درجه خوزستان در تابستان ، خیلی عالیه ، هم تعادل سر پیچها و هم ترمز و فقط هم بنزین معمولی توش میریزم ، بیخودی سم پاشی نکنید .
والا به خدا دیگران فقط حرف مفت میزنن
تو ماه ها خرداد تا شهریور بدرد نخورترین ماشین همونه چون کولرش از مدار خارج میشه اصلا ظاهرش گولتون نزنه اسباب بازیه حتی به درد افرودم نمیخوره دو میلیارد میدی به اشغال همین تو دورا لواسون هرلحظه امکانه انحرافی داره این ماشینا اشغال بدرد اب هوا چین میخوره نه ایرانیا بخصوص که ما درشت هیکلیم برعکس این چینیا ریزه میزن عوض این اشغالا چینی المانی وارد کنید یا لاقل کره ای
چی میگی برو بابا
بعنوان مالک تیگو8پرو بررسی بسیار عالی وتخصصی بودوممنون
تا الا با سرعت صد روندی ؟ موقعه دور زدن چهارچرخ منحرفه چطوری میگی بسیار عالیه تا الا ماشینت چی بوده ؟ ترمزش که تعطیله الارماشم رو مخه مصرف سوخت هم اصلا با بنزین ایران سازگار نیست بعد شش ماه مرخصه ماشین
۱ سال و نیم دارم آخ نگفته . لطفا فقط مصرف کننده ها اطلاعات بزارن نه کاسب و دلال ماشین کارکرده پوسیده کره ای
ماشین های کره ای همشون کیفیت چینی ها رو داره اونایی که استفاده کردن خوب میدونن
ماشین 100ساب پیش کره ای سگ شرف داره به چینی های امروزی