حمید مرادی، قائم‌مقام اجرایی مدیرعامل ایران خودرو اعلام کرد: خودروی تارا روی پلتفرم اختصاصی ایران خودرو و با همکاری بیش از 132 سازنده توانمند داخلی طراحی و تولید شده است.
او با اشاره به کیفیت بالای ساخت ورق‌های به کار رفته در بدنه تارا و همچنین استحکام بالا و وزن کم آن اضافه کرد: «پیش از این در تولید محصولات ایران خودرو از نسل قدیم ورق‌های سرد استفاده می‌شد و در مسیر توسعه محصولات، خودروی تارا از نسل جدید ورق‌ها با استحکام بالا مانند ورق‌های دوفازی بهره می‌برد.»
مرادی ادامه داد: «پروژه مشترکی میان ایران خودرو و فولاد مبارکه برای تولید داخل این ورق در حال اجراست که این پروژه در گرید پایین به نتیجه رسیده و اجرا در گریدهای بالاتر در حال پیگیری است.
او با اشاره به این‌که برای خودروی تارا برنامه 10 ساله توسعه بازار تعریف شده است که ظرفیت تولید آن‌را به سالانه 120 هزار دستگاه خواهد رساند، خاطرنشان کرد: «قرار است سال 1400، 50 هزار دستگاه از این محصول تولید و روانه بازار شود. خودروی تارا در دو نوع دستی و اتوماتیک و با موتور +TU5 و گیربکس پنج‌دنده تولید می‌شود. در برنامه آینده تولید این محصول با گیربکس شش سرعته و موتور EF7 پلاس قرار دارد.»
[hm_sell_form_inline]
قائم‌مقام اجرایی مدیرعامل ایران خودرو با اعلام این‌که تولید انبوه خودروی تارا با گیربکس اتوماتیک از نیمه نخست سال آینده آغاز می‌شود، اضافه کرد: «بیش از 92 درصد از سازندگان این محصول از شرکت‌های قطعه‌ساز داخلی است.»
مرادی با اشاره به این‌که پلتفرم تارا کاملاً جدید است، تأکید کرد: «تمامی اجزای پلتفرمی، شبکه برق و الکترونیک، موتور و گیربکس این خودرو به دست توانمند مهندسان ایرانی طراحی شده است. خودروی تارا از نظر ایمنی، عملکردی، کیفیت و امکانات رفاهی در میان خودروهای مشابه در بازار خودرو سرآمد خواهد بود.»
حمید مرادی در پایان افزود: «روی پلتفرم اختصاصی ایران خودرو، سه محصول جدید در حال طراحی است.»
منبع: اخبار خودرو
بیشتر بخوانید:
