وظیفه سنسور دور موتور، اندازه‌گیری دور موتور ماشین در شرایط مختلف و ارسال اطلاعات مربوط به آن در قالب سیگنال به ایسیو خودرو است. عملکرد صحیح این سنسور در کنار بسیاری دیگر از حسگرهای ماشین در راندمان موتور، کیفیت احتراق، میزان مصرف سوخت و … نقش تعیین کننده دارد. سنسور دور موتور یک قطعه مغناطیسی است و مانند بسیاری دیگر از قطعات مشابه در خودرو، عمر مفید محدود دارد. سوال اساسی این است که چگونه متوجه خرابی سنسور دور موتور شویم؟ در ادامه، مهم‌ترین علائم خرابی سنسور دور موتور خودرو را بررسی می‌کنیم.
علائم خرابی سنسور دور موتور ماشین
در صورتی که عمر مفید سنسور دور موتور به پایان نرسیده باشد، دو دلیل اصلی برای خرابی این قطعه می‌توان ذکر کرد. دلیل اول، قرار گرفتن این سنسور در معرض حرارت زیاد است. دلیل دوم، وارد شدن ضربه به سنسور دور موتور در اثر تصادف یا اتفاقات دیگر است.
روی‌هم‌رفته، مهم‌ترین علائم خرابی سنسور دور موتور پراید، تیبا، کوییک و سایر خودروهای سواری را می‌توان به‌صورت زیر برشمرد:
- روشن نشدن ماشین هنگام استارت زدن
- خاموش شدن ماشین بلافاصله بعد از استارت زدن
- عدم تناسب بین دور موتور و سرعت ماشین
- مشکل در تعویض دنده ماشین
- بالا رفتن مصرف سوخت خودرو
- روشن شدن چراغ چک ماشین
- قطع شدن پمپ بنزین ماشین هنگام استارت زدن
- کار نکردن عقربه دورسنج پشت آمپر
ذکر این توضیخ ضروری است که در بین نشانه‌های خرابی سنسور دور موتور، اصلی‌ترین موارد، روشن نشدن ماشین حین استارت زدن یا خاموش شدن فوری آن بعد از روشن شدن است. در این حالت باید به عقربه دور سنج را نگاه کنید و در صورتی که هیچ حرکتی هنگام استارت زدن نکند، نشانه خرابی سنسور است. البته در خودروهای جدید سنسور میل سوپاپ هم نصب می‌شود که نقش کمکی برای سنسور دور موتور را ایفا می‌کند. در این خودروها، حتی در صورت خرابی سنسور دور موتور، معمولا بعد از چند بار استارت زدن، ماشین روشن می‌شود.
اگر در حین رانندگی احساس کردید که دور موتور نمایش داده شده در پشت آمپر با سرعت ماشین هم‌خوانی ندارد هم باید نسبت خرابی احتمالی سنسور دور موتور حساس شوید. چراکه عدم ارسال سیگنال‌های سنسور دور موتور به ایسیو باعث می‌شود که این قطعه در تنظیم زمان احتراق دچار مشکل شود.
نشانه‌های کثیفی سنسور دور موتور خودرو
علائم خرابی سنسور دور موتور 206 تیپ 2 و سایر ماشین‌ها را بررسی کردیم. قبل از آنکه برای تعمیر سنسور دور موتور اقدام کنید، بهتر است که از تمیز بودن این قطعه مطمئن شوید. گاهی اوقات کثیفی سنسور دور موتور مانع از انجام وظایف این حسگر می‌شود. نوک سنسور دور موتور حالت آهنربایی دارد و به‌مرور زمان در اثر جذب براده‌های آهن روی سطح آن دچار مشکل می‌شود.
برخی از نشانه‌های کثیفی سنسور دور موتور ماشین عبارت‌اند از:
- نوسانات ناگهانی دور موتور
- افت شتاب ماشین
- سخت روشن شدن ماشین حین استارت زدن
این مشکل با تمیز کردن سنسور دور موتور برطرف می‌شود. موقعیت قرارگیری این سنسور در برخی از ماشین‌ها روی پوسته کلاچ و روبه‌روی دندانه‌های فلایویل است. همچنین در بعضی دیگر از ماشین‌ها هم سنسور دور موتور روی قاب تسمه تایم یا زنجیر تایم قرار می‌گیرد.
برای بیرون آوردن سنسور از جای خود هم نیاز به یک آچار 10 برای باز کردن پیچ دارید. بعد از آن هم باید خار سوکت سنسور را فشار دهید تا به‌طور کامل جدا شود. سوکت سنسور دقیقا پشت منیفولد هوا قرار دارد. به‌کمک یک دستمال مرطوب و تمیز می‌توانید سنسور را تمیز کنید. اگر بعد از این کار همچنان علائم خرابی سنسور دور موتور تیبا و سایر ماشین‌ها پابرجا بود، باید برای تست عیب‌یابی آن اقدام کنید.
تست عیب یابی سنسور دور موتور
اگر با تمیز کردن مشکل سنسور دور موتور برطرف نشد، 2 راه برای تست این قطعه وجود دارد. راه اول اندازه‌گیری میزان مقاومت الکتریکی به‌کمک دستگاه مولتی متر است. دقت داشته باشید که سنسور دور موتور با سوکت مشکی در حالت استاندارد مقاومت 900 تا 1000 اهم را نشان می‌دهد. این عدد برای سنسور دور موتور با سوکت قهوه‌ای برابر با 400 تا 500 اهم است.
برای این منظور سنسور را جدا کرده و بیرون بیاورید. سلکتور مولتی متر را روی حالت اهم قرار دهید. 2 سر پراپ دستگاه را به‌پایه‌های 1 و 2 سنسور متصل کنید. در صورتی که عدد نشان داده شده روی دستگاه مطابق آنچه بالا اشاره کردیم باشد، سنسور دور موتور سالم است.
راه دیگر، تست ولتاژ سنسور دور موتور است. برای این منظور باید سنسور را در جای خود نصب کرده و ماشین را روشن کنید. سنسور دور موتور، ولتاژ AC تولید می‌کند. مولتی متر را روی حالت ولت AC تنظیم کنید. 2 سر پراپ‌های مولتی متر را به پایه‌های سنسور متصل کنید. در حالت کار کردن درجا باید ولتاژ حداقل 12 ولت AC تولید شود. همچنین با گاز دادن، مقدار ولتاژ افزایش پیدا می‌کند.
عمر مفید سنسور دور موتور
سنسور دور موتور معمولا از نوع القایی یا مغناطیسی تولید می‌شود و به‌همین دلیل در مقایسه با بسیاری دیگر از سنسورهای ماشین، عمر مفید بیشتری دارد. تجربه نشان می‌دهد که در صورت نصب یک سنسور دور موتور باکیفیت روی ماشین، می‌توان انتظار داشت که بین 100 تا 150 هزار کیلومتر بدون مشکل کار کند.
راهکارهای رفع خطای سنسور دور موتور
یکی از علائم خرابی سنسور دور موتور کوییک و سایر ماشین‌ها، روشن شدن چراغ چک است. برای رفع خطای سنسور دور موتور در این حالت می‌توانید از دستگاه دیاگ در کنار سایر راه‌هایی که تا اینجا ذکر کردیم، کمک بگیرید. در صورتی که پس از تفسیر کد خطای دستگاه دیاگ به این تیجه رسیدید که سنسور دور موتور خراب شده، باید به‌فکر تعویض آن باشید.
اجرت تعویض سنسور دور موتور
در زمستان 1403، قیمت سنسور دور موتور بسته به‌نوع ماشین بین 300 تا 700 هزار تومان است. همچنین اجرت عیب یابی و در صورت لزوم تعویض سنسور دور موتور ماشین هم حدود 500 هزار تومان می‌شود.
کلام پایانی
در این مطلب به بررسی علائم خرابی سنسور دور موتور در خودروهای مختلف پرداختیم. سنسور دور موتور به‌صورت مستقیم روی عملکرد ماشین تاثیر می‌گذارد. بنابراین نمی‌توان نسبت به خرابی احتمالی آن بی‌تفاوت بود. قبل از اینکه برای تعویض این قطعه اقدام کنید، حتما با انجام تست‌هایی که در این مطلب ذکر کردیم از خرابی آن مطمئن شوید. چراکه خیلی از نشانه‌های خرابی سنسور دور موتور با مشکلات سایر قطعات ماشین مشترک هستند.
