از اوایل دهه هشتاد خورشیدی و همگام با عرضه پژو 206 و پژو پارس، تب استفاده از قطعات افترمارکت هم‌چون رینگ اسپرت در خودروها افزایش یافت. علت اصلی چنین رویکردی، انتشار فیلم‌هایی با موضوع خودرو هم‌چون سری فیلم‌های تاکسی و سریع و خشن بود که در آن‌ها، انبوهی از خودروهای تقویت‌شده به نمایش گذاشته می‌شدند. رواج بازی‌های کامپیوتری و کنسول‌های بازی نیز موجب شد تا ایده‌های بسیاری پیرامون تقویت و شخصی‌سازی خودروها در ذهن مالکان آن‌ها شکل گیرد.
از آن روزها تاکنون، شاهد استفاده از انواع Sport Wheel در خودروهای داخلی و وارداتی هستیم و این علاقه تاکنون فروکش نکرده است. با این حال، خرید و نصب این نوع به جای رینگ استاندارد، شرایط خاصی را می‌طلبد که باید تمامی آن‌ها را به دقت رعایت کرد تا مشکلی گریبان‌گیر مالک خودرو نشود.
آیا استفاده از رینگ اسپرت بر عملکرد خودرو تاثیر می‌گذارد؟
کاملا واضح است که استفاده از Sport Wheel و لاستیک‌های متفاوت با نسخه استاندارد، بر عملکرد خودرو تاثیر خواهد گذاشت. به همین دلیل برخی خودروسازان رینگ‌های آلیاژی را به‌عنوان گزینه‌ای اضافه در تیپ‌های فول محصولات خود ارائه می‌دهند. با این وجود، در کشورمان که روزبه‌روز از امکانات رفاهی خودروها به بهانه‌های مختلف کاسته می‌شود، مالکان ترجیح می‌دهند تا با صرف هزینه شخصی و استفاده از قطعات سفارشی، اتومبیل خود را شخصی‌سازی کنند.
به طور معمول، Sport Wheels مورد استفاده در خودروها، بزرگتر از رینگ سایز استاندارد خودروها هستند. استفاده از رینگ‌های بزرگتر، به چند طریق بر عملکرد خودرو تاثیر می‌گذارد. نخستین تاثیر آن بر عملکرد خودرو، در قسمت انتقال قدرت اتفاق می‌افتد. استفاده از نوع بزرگتر موجب می‌شود تا فشار بیشتری به محورها و مجموعه دیفرانسیل وارد شود؛ چراکه آن‌ها به انرژی بیشتری برای چرخاندن چرخ‌ها نیاز دارند. این مساله در درازمدت موجب واردآمدن فشار بر پیشرانه و سیستم انتقال قدرت خودرو و باعث خرابی قطعات مختلف خواهد شد.
همان‌طورکه در بخش پیش اشاره کردیم، استفاده از نوع اسپرت که معمولا بزرگتر هستند، موجب خواهند شد تا فشار بیشتری بر پیشرانه و سیستم انتقال قدرت وارد شود. درنتیجه، مصرف سوخت خودرو افزایش خواهد یافت. از سوی دیگر، به دلیل کاهش راندمان مجموعه انتقال قدرت، شتاب و کشش خودرو کاهش قابل‌توجهی را تجربه خواهد کرد.
همگام با افزایش سایز رینگ و لاستیک خودرو، باید از لنت‌ها و دیسک‌های ترمز قدرت‌مندتری استفاده کنید؛ زیرا چرخ‌ها نسبت به حالت استاندارد بزرگتر و سنگین‌تر هستند. البته تعویض رینگs با انواع اسپرت در کشورمان معمولا بدون کارشناسی انجام می‌شود؛ از این رو، وجود ایرادات مختلف در سیستم ترمز خودروهایی که به Sport Wheel مجهز هستند، طبیعی خواهد بود.
رینگ اسپرت و کیفیت سواری
همانند مبحث عملکرد، استفاده از رینگ اسپرت بر کیفیت سواری خودرو نیز تاثیر خواهد داشت. انواع استانداردی که روی خودروها نصب هستند، با هدف ارائه بهترین کیفیت سواری ممکن انتخاب شده‌اند. از این رو، استفاده از نوع اسپرت تاثیر قابل‌توجهی را بر سواری اتومبیل خواهد داشت. استفاده از انواع بزرگتر، نیاز به لاستیک‌های پهن‌تر و باریک‌تر نسبت به حالت استاندارد را پدیدار می‌کند. وقتی اندازه چرخ خودرو بزرگتر از سایز اصلی باشد، راننده متوجه تفاوت سواری بین اتومبیل شخصی‌سازی خود و نسخه‌های استاندارد خواهد شد.
البته تمامی انواه اسپرت بزرگ و سنگین‌تر از حالت عادی نیستند؛ بلکه نسخه‌هایی از این محصولات نیز در بازار وجود دارند که نسبت به انواع استاندارد سبک‌تر هستند. استفاده از این مدل برای کاهش وزن خودرو و افزایش کارایی است؛ با این حال، مراحل نصب و استفاده از انواع اسپرت سبک باید تحت نظر یک مکانیک خبره انجام شود.
یکی از تاثیرات نامحسوس استفاده از نوع اسپرت، استفاده از چرخ‌های بزرگتر و سنگین‌تری است که فعالیت سیستم تعلیق خودرو را با دشواری مواجه خواهد کرد. از این رو، استهلاک خودرو افزایش خواهد یافت و در کوتاه‌مدت، قطعات جلوبندی نیاز به تعمیر و تعویض پیدا خواهند کرد. این مساله در کشوری همانند ایران که از جاده‌های باکیفیتی برخوردار نیست، شدت بیشتری پیدا می‌کند.
نکته مهم درخصوص استفاده از Sport Wheel و لاستیک‌های پهن، افزایش وزن در گوشه‌ها است. حتی اگر این‌کار به صورت اصولی و رعایت محاسبات دقیق صورت بگیرد، بازهم شما مالک خودرویی خواهید بود که نسبت به حالت استاندارد سنگین‌تر است و بخش زیادی از وزن در گوشه‌های خودرو انباشته شده است. انباشته‌شدن وزن زیاد در گوشه‌های خودرو، سبب خواهد شد که چرخش به طرفین برای راننده دشوارتر از حالت استاندارد باشد.
تاثیر رینگ اسپرت بر ارزش فروش خودرو
با وجود تاثیرات مختلفی که استفاده از رینگ اسپرت بر عملکرد و کیفیت سواری می‌گذارد، بزرگ‌ترین تاثیر منفی را هنگام فروش خودرو حس خواهید کرد. استفاده هم‌زمان از Sport Wheels و کاهش ارتفاع، به یک عادت در کشورمان تبدیل شده است که هر دو مورد، معمولا به‌صورت غیرتخصصی انجام می‌شوند. از این رو، مالکان خودروهای دست‌کاری‌شده، برای فروش اتومبیل خود با دشواری‌های متعددی روبه‌رو می‌شوند و خودروی آن‌ها به‌راحتی فروش نخواهد رفت.
بسیاری از مشتریان هنگام خرید خودروهای شخصی‌سازی‌شده، درخواست می‌کنند تا مالک، رینگ و لاستیک استاندارد خودرو را روی آن نصب کند؛ از این رو، اگر تصمیم دارید اتومبیل شخصی‌سازی‌شده خود را در آینده به فروش برسانید، رینگ استاندارد را در گوشه‌ای نگه‌داری کنید تا هنگام فروش خودرو به دردسر برخورد نکنید.
به‌واسطه افزایش قیمت غیرقابل‌قبولی که در حوزه خودرو و قطعات وابسته آن رخ داده است، این روزها بازار خریدوفروش رینگ‌های اسپرت دست‌دوم رونق یافته است و می‌توانید Sport Wheels کارکرده خود را پس از مدتی به فروش برسانید. به طور معمول، در آگهی‌های فروش خودرو قیمت رینگ‌های اسپرت و سیستم صوتی به‌صورت جداگانه محاسبه می‌شود و کمتر خریداری علاقه دارد تا هزینه اضافه‌ای را بابت این لوازم پرداخت کند. درنتیجه، بهتر است هنگام فروش خودرو، اتومبیل و سایر قطعات و لوازم خاص را به‌صورت جداگانه به فروش برسانید.
نتیجه‌گیری: رینگ اسپرت بخریم یا نه؟
اگر متن را با دقت مطالعه کرده باشید، حتما متوجه شده‌اید که استفاده از رینگ اسپرت در یک خودروی معمولی نیازمند دقت و محاسبات فوق‌العاده زیادی است. این کار در خارج از کشور توسط موسسات تیونینگ و تیم‌های حرفه‌ای تیونر انجام می‌شود و علاوه بر نصب بهبودهای قابل‌توجهی نیز در سیستم تعلیق، فنربندی و ترمزهای خودرو انجام می‌شود. در سوی دیگر، مالکان ایرانی به طور شخصی اقدام به نصب Sport Wheel روی اتومبیل‌های خود می‌کنند و این کار، بدون انجام محاسبات لازم صورت می‌گیرد و تغییری در سیستم تعلیق و ترمز خودرو صورت نمی‌پذیرد.
با این حال، به نظر نمی‌رسد خرید رینگ و لاستیک اسپرت در کشورمان اقدامی منطقی باشد. با توجه به کمبود مراکز تخصصی تیونینگ خودرو، خرید و استفاده از رینگ اسپرت بدون اصلاح سایر قطعات خودرو، کاری اشتباه و بیهوده است. با انجام این کار، علاوه بر آن‌که متحمل هزینه‌های هنگفتی خواهید شد، سلامت سایر قطعات خودرو را نیز به خطر خواهید انداخت. بنابراین، بهتر است تا زمانی که تمامی جوانب شخصی‌سازی خودرو را مورد بررسی قرار نداده‌اید، نسبت به انجام این کار اقدام نکنید.
بیشتر بخوانید
- خودروهای ضدگلوله چگونه ساخته می شوند؟
- این کارها خودروی شما را اوراقی می‌کند!
- صکادرات یا مراحل قبل از روشن کردن ماشین چیست؟
- تریم یا تیپ خودرو چیست؟ بررسی کامل ویژگی‌های تیپ خودرو
- دلایل رانندگی بد ایرانی‌ها چیست؟
- نکات مهم رانندگی در برف و یخ با خودروهای دنده ای و اتوماتیک
