با مشخصات فنی هیوندای ولستر آشنا شوید

در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک، به‌سراغ بررسی مشخصات فنی هیوندای ولستر رفته‌ایم. یک هاچ‌بک متفاوت و جذاب که چند سال در بازار کشور ما عرضه شد و محبوبیت نسبتاً بالایی را بین قشر جوان کسب کرد. اکنون حدود چهار سال از ورود آخرین نمونه‌های هیوندای ولستر به کشور ما می‌گذرد؛ اما به‌دلیل کمبود هاچ‌بک‌های جوان‌پسند به‌روز در بازار داخلی، هیوندای ولستر کماکان می‌تواند گزینه‌ای جذاب و منطقی برای بسیاری از جوانان باشد. اگر شما نیز به این کره‌ای متفاوت علاقه دارید، با ما همراه باشید.  

معرفی هیوندای ولستر

در سال 2011، شرکت هیوندای در نمایشگاه خودرو دیترویت از هاچ‌بک جدید خود با نام ولستر رونمایی کرد. تولید هیوندای ولستر در‌‌کنار هیوندای جنسیس‌کوپه را می‌توان به‌نوعی پایه‌گذار یک ساختار‌شکنی در تاریخ 53‌ساله این خودروساز معروف کره‌ای دانست. هیوندای قبلاً هم خودروهای جوانانه‌ای مثل هیوندای کوپه (تیبورون) را در سبد محصولات خود داشت؛ اما ذات محافظه‌کارانه این شرکت، حتی در طراحی هیوندای کوپه نیز مشخص بود.

هیوندای ولستر با ساختار متفاوت سه‌درب (یک درب در سمت راننده و دو درب در سمت مقابل) و المان‌هایی مانند شیب تند سقف، رینگ‌های بزرگ و گل‌گیرهای پُف‌کرده، آمده بود تا روي ديگر برند هیوندای را به جهانيان نشان دهد و قشر جوان را به‌سمت خود بکشاند که می‌توان گفت در این کار موفق ظاهر شد.

نخستین نمونه‌های هیوندای ولستر، حدود سه سال پس از معرفی این خودرو، در سال 2014، به ایران آمدند. علی‌رغم این‌که مشخصات فنی هیوندای ولستر عرضه شده در بازار کشور ما چندان چشم‌گیر نبود، اما چهره متفاوت و دوست‌داشتني این خودرو باعث شد تا بسیاری از جوانان و بانوان متمول جذب آن شوند و این ها‌چ‌بک کوپه در ابتدا با استقبال نسبتاً خوبی در بازار ایران روبه‌رو شود.

اما به‌‌دلیل کشش پایین بازار خودرو ایران برای چنین خودروهایی، رفته‌رفته بازار هیوندای ولستر نیز اشباع شد و آمار فروش آن به‌میزان قابل توجهی افت کرد. این مسئله، باعث شد تا واردات هیوندای ولستر دیگر صرفه اقتصادی چندانی نداشته باشد و این خودرو از سال 2016 به بعد، در بازار کشور ما عرضه نشد. نسل دوم هیوندای ولستر نیز از سال 2018 روی خط تولید قرار دارد، اما به دليل توقف واردات خودرو، تاکنون راهي به بازار ايران نداشته است.

نکته جالبی که در‌مورد هیوندای ولستر وجود دارد، این است که این خودرو برخلاف اکثر خودروهای موجود در بازار کشور ما، با طیف رنگی بسیار متنوعی در بازار موجود است و در حال حاضر، می‌توان هیوندای ولستر را در رنگ‌های شاد و خاصی مثل زرد، سبز، آبی و نارنجی خریداری کرد.

مشخصات فني هيونداي ولستر

نسل اول هیوندای ولستر با سه پیشرانه مختلف در بازارهای جهانی قابل سفارش بود که البته هر سه پیشرانه از نوع چهار‌سیلندر 1/6 لیتری بودند و تنها در بخش‌هایی مثل سیستم تزریق سوخت و نوع تنفس با یکدیگر تفاوت داشتند. هیوندای ولستر با پیشرانه توربو در بازار کشور ما عرضه نشد، اما هر دو پیشرانه تنفس طبیعی به ایران آمدند که در ادامه به بررسی هر کدام از آن‌ها خواهیم پرداخت.

ابتدا مشخصات فنی هیوندای ولستر مدل 2014 و 2015 را بررسی می‌کنیم. هیوندای ولستر در دو سال ابتدایی حضور خود در بازار کشور ما، با یک پیشرانه 1/6 لیتری تنفس طبیعی مجهز به سیستم تزریق سوخت چند نقطه‌ای (MPI) عرضه شد. پیشرانه مذکور، حداکثر قدرت 128 اسب بخار و حداکثر گشتاور 157 نیوتن‌متر را تولید می‌کند و نیروی خود را از طریق یک گیربکس 6‌سرعته اتوماتیک روانه چرخ‌های جلوی این خودرو کره‌ای جوان‌پسند می‌کند.

هیوندای ولستر با مجهز شدن به پیشرانه و گیربکس مذکور، برای پیمودن هر صد کیلومتر مسافت در سیکل ترکیبی، به 7/5 لیتر سوخت نیاز دارد و قادر است طی زمان 11/5 ثانیه، خود را از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برساند.

حال که به سیستم MPI در این پیشرانه اشاره کردیم، خالی از لطف نیست که اطلاعات مختصری نیز در مورد سیستم مذکور کسب کنیم. MPI مخفف عبارت Multi Point Injection به معنی تزریق چند‌نقطه‌ای است. در این سیستم، انژکتور سوخت را با فشار بالا درون منیفولد هوا اسپری می‌کند؛ سپس مخلوط سوخت و هوا وارد سیلندر می‌شود و می‌سوزد.

محاسبه این مورد ‌که در هر لحظه چه مقدار سوخت به منیفولد هوا تزریق شود، بر‌عهده ECU خودرو است که این کار را با استفاده از انواع سنسورها انجام می‌دهد. مهم‌ترین مزیت پیشرانه‌های MPI، استهلاک بسیار پایین آن‌ها است.

مشخصات فنی هیوندای ولستر مدل 2016 کمی با مدل‌های قبلی متفاوت است. این خودرو در سال 2016 با پیشرانه مجهز به سیستم تزریق مستقیم سوخت (GDI) و گیربکس 6‌سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) به ایران آمد. پیشرانه 1/6 لیتری تنفس طبیعی این خودرو در مدل 2016 با بهره‌گیری از سیستم GDI، قدرت‌مندتر از مدل‌های قبلی است و حداکثر قدرت 138 اسب بخار و حداکثر گشتاور 167 نیوتن‌متر را تولید می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد هیوندای ولستر 2016، به ترتیب برابر با 6/4 لیتر در هر صد کیلومتر و 10/3 ثانیه است که در هر دو فاکتور، بهبود قابل توجهی را نسبت به مدل‌های قبلی نشان می‌دهد.

اما سیستم GDI (Gasoline Direct Injection) چیست؟ در این سیستم، از انژکتورهای مخصوص و گران‌قیمتی استفاده می‌شود که درون محفظه سیلندر قرار می‌گیرند و سوخت را با فشار بسیار بالاتری نسبت به سیستم MPI به‌صورت مستقیم درون محفظه سیلندر تزریق می‌کنند. این کار باعث می‌شود مخلوط سوخت و هوا کامل‌تر بسوزد که نتیجه آن، یک پیشرانه پربازده‌تر، کم‌مصرف‌تر و البته پاک‌تر است.  البته پیشرانه‌های GDI در مقایسه با نمونه‌های MPI، عیب‌هایی نیز دارند که از‌جمله این عیب‌ها می‌توان به حساسیت بیش‌تر نسبت به کیفیت سوخت و جرم‌ گرفتن قسمت پشت سوپاپ‌ها در دراز‌مدت اشاره کرد.

همان‌طور که اشاره شد، هیوندای ولستر مدل 2016 با گیربکس 6‌سرعته اتوماتیک دوکلاچه در بازار کشور ما عرضه شده است. گیربکس‌های دوکلاچه که عموماً با نام DCT (Dual Clutch Transmission) شناخته می‌شوند، نوعی از گیربکس‌های اتوماتیک هستند که از دو عدد کلاچ بهره می‌گیرند؛ یک کلاچ با دنده‌های زوج و کلاچ دیگر با دنده‌های فرد به‌همراه دنده عقب درگیر است.

وجود این دو کلاچ باعث می‌شود تا در زمان تعویض دنده، ارتباط بین پیشرانه و گیربکس قطع نشود که نتیجه آن، تعویض دنده بسیار سریع با حداقل هدررفت نیروی پیشرانه است. به‌همین خاطر است که اکثر خودروهای اسپرت دنیا از این نوع گیربکس استفاده می‌کنند. برای آشنایی هرچه بیش‌تر با مشخصات فنی هیوندای ولستر و تفاوت‌های موجود بین نسخه‌های MPI و GDI این خودرو، می‌توانید جدول زیر را مشاهده کنید.

امکانات رفاهی هیوندای ولستر

در کشور ما، همیشه خودروهای کره‌ای را با آپشن‌های کامل می‌شناسند. از این‌رو، خالی از لطف نیست که پس از بررسی مشخصات فنی هیوندای ولستر، نگاهی هم به آپشن‌های این خودرو داشته باشیم تا ببینیم این هاچ‌بک متفاوت چه امکاناتی را برای سرنشینان خود تدارک دیده است.  

اکثر هیوندای ولسترهای وارد شده به کشور ما، از نوع فول‌آپشن هستند و نسبت به سال تولید و قیمت خود، امکانات رفاهی مناسبی را فراهم می‌کنند. البته مدل 2016 این خودرو علاوه بر ارتقای فنی، از نظر سطح امکانات رفاهی نیز کمی بهبود یافته است و امکاناتی مثل فرمان سه‌حالته، شیفترهای تعویض دنده پشت فرمان و حالت رانندگی اقتصادی (Eco-Mode) را نیز به‌همراه دارد که در مدل‌های 2014 و 2015 موجود نیست.

ناگفته نماند که هیوندای ولستر نیز مانند بسیاری از خودروهای کره‌ای دیگر، از مبادی مختلفی وارد کشور ما شده است و نسخه‌های کم‌آپشن‌تر آن نیز در بازار یافت می‌شود.

ایمنی هیوندای ولستر

هیوندای ولستر در نسخه‌های فول‌آپشن، به امکاناتی مانند کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، سیستم کنترل کشش (TCS) و 6 عدد ایربگ مجهز است تا در‌زمینه امنیت سرنشینان نیز کمبود خاصی نداشته باشد. البته برخی نسخه‌های کم‌آپشن این خودرو نیز در بازار وجود دارند که فاقد سیستم کنترل پایداری هستند و تنها از 2 عدد ایربگ بهره می‌برند.

این خودرو کره‌ای جذاب در سال 2011 تست‌های ایمنی موسسه معتبر Euro Ncap را با موفقیت پشت سر گذاشته و با کسب 5 ستاره ایمنی، نتیجه درخشانی حاصل کرده است.

جمع‌بندی مشخصات فنی هیوندای ولستر

در بخش پایانی بررسی مشخصات فنی هیوندای ولستر، می‌توان گفت که این خودرو از نقاط قوتی مثل طراحی متفاوت و جوان‌پسند، رنگ‌های شاد و متنوع، پیشرانه کم‌استهلاک و آپشن‌های نسبتاً کاملی برخوردار است. در‌مقابل، باید از مواردی مثل عملکرد فنی معمولی، فضای اندک ردیف عقب و بازار خرید‌و‌فروش متوسط نیز به عنوان نقاط ضعف هیوندای ولستر یاد کرد.

با‌این‌وجود، می‌توان خرید هیوندای ولستر را به جوانانی توصیه کرد که بیش‌تر از عملکرد فنی، به‌دنبال جذابیت‌های بصری خودروهای اسپرت هستند و یک ها‌چ‌بک جمع‌وجور نسبتاً کم‌هزینه می‌خواهند که برای چند سال پاسخگوی نیاز آن‌ها باشد. برای اطلاع از قیمت هیوندای ولستر و دریافت کارشناسی خودرو از همراه مکانیک کلیک کنید.

بیشتر بخوانید

• مقایسه هیوندای ولستر و هیوندای جنسیس کوپه
• مقایسه هیوندای ولستر و مزدا 3 نیو
• چرا هیوندای ولستر بخریم
• با آپشن‌ های هیوندای ولستر آشنا شوید
• چرا هیوندای ولستر نخریم؟