از مدتی پیش بحث پلاک نشدن خودروی شاهین به دلیل ناتوانی اخذ مجوزها در حوزه محیطزیست به میان آمده است. رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط در همین مورد گفت: «اساساً اینکه گفته میشود سازمان حفاظت محیطزیست با پلاکگذاری خودروی شاهین مخالف است، صحت ندارد و اشتباه است.»

سید محمدمهدی میرزایی قمی ادامه داد: «روند دریافت مجوز زیستمحیطی هر مدل خودروی شرکتها این گونه است که تستها و آزمونهای زیستمحیطی را بر اساس دستورالعملها انجام میدهند و مدارک موردنیاز را به شرکتهای بازرسی (که مورد وثوق سازمان حفاظت محیطزیست هستند)، میفرستند.
میرزایی قمی افزود: «بعد از بررسیهای فنی و تطابق با استانداردهای زیستمحیطی توسط شرکتهای بازرسی، گزارشها به سازمان حفاظت محیطزیست فرستاده و در صورت تأیید رویهها، طی نامهای به پلیس راهور، پلاکگذاری بلامانع اعلام میشود.»
او همچنین خاطرنشان کرد: «قرار است هفته آینده تمام گزارشهای فنی و مدارک مربوط به مسائل زیستمحیطی خودروی شاهین به سازمان محیطزیست ارسال شود تا بررسیهای لازم صورت گیرد.»
[hm_sell_form_inline]
میرزایی قمی ادامه داد: «با توجه به اینکه در نتایج برخی از آزمونهای اولیه زیستمحیطی خودروی شاهین (که بهصورت غیررسمی دریافت شده)، مشکل خاصی مشاهده نشده است، به نظر میرسد مجوزهای نهایی نیز برای پلاکگذاری صادر شود. قطعاً اگر مشکلی هم وجود داشته باشد، پیگیری و حل میشود.»

رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیطزیست افزود: «ارائه مجوز یک فرایند اداری است و شایسته نیست در فضای عمومی و رسانهای درباره ممنوعیت شمارهگذاری یک خودرو صحبت شود چون با این گونه خبرها فقط برای مردم نگرانی خاطر ایجاد میکنیم.»
او تصریح کرد: «از طرفی وقتی هنوز مدارک بهصورت کامل برای سازمان حفاظت محیطزیست ارسال نشده است، چرا باید پیشداوری و اعلام شود که این سازمان با شمارهگذاری شاهین مخالف است؟»
میرزایی قمی با بیان اینکه سازمان حفاظت محیطزیست مخالفتی با شمارهگذاری شاهین یا هر خودروی دیگری ندارد، تأکید کرد: «خودروی شاهین یک پروژه ملی است و در این پروژه از نیروی انسانی، مهندسان ایرانی و دانش فنی داخلی استفاده شده است؛ از این رو سازمان حفاظت محیطزیست در چارچوب قوانین، ضوابط و دستورالعملها از پروژههای ملی حمایت میکند و قطعاً پروژه شاهین از این رویکرد مستثنی نیست.»
او گفت: «مبنای ما در مسائل زیستمحیطی قانون هوای پاک است و در ماده 4 قانون هوای پاک به صراحت عنوان شده تمام خودروهای وارداتی و تولید داخل (همچنین قبل از پیشفروش) باید استاندارد زیستمحیطی داشته باشند و اگر خودرویی این تاییدیه را نداشته باشد نمیتواند مجوز شمارهگذاری بگیرد.»

رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیطزیست تصریح کرد: «با توجه به توضیحات ارائه شده، موضوع پیشفروش و ارائه مجوز شمارهگذاری فراتر از خودروسازان و مجموعه سایپا است، چون مجوز پیشفروش را کمیته خودروی وزارت صمت میدهد.»
او ادامه داد: «شرکتهای خودروسازی مجوز پیشفروش را از وزارت صمت میگیرند و متأسفانه هیچگونه استعلامی از سازمان محیطزیست درمورد داشتن مجوزهای زیستمحیطی مربوط گرفته نمیشود. در این میان طی دو نوبت مکاتبه رسمی، یکی در سال گذشته و یکی هم اخیراً از وزارت صمت خواسته شده است که قبل از ارائه مجوز پیشفروش محصولات خودرویی، حتماً استعلام زیستمحیطی را از سازمان حفاظت محیطزیست بگیرند و سپس برای پیشفروش خودرو اقدام کنند
میرزایی قمی تصریح کرد: «تا کنون وزارت صمت برای پیشفروش هیچ خودرویی از سازمان محیطزیست استعلام زیستمحیطی نگرفته است و این موضوع صرفاً محدود به خودروی شاهین نیست.»
رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیطزیست در پایان گفت: «تستهای مربوط به خودروی شاهین در حال تکمیل شدن است و انشاالله در صورت احراز شرایط فنی و استانداردهای زیستمحیطی مربوط، مجوز آن برای پلاکگذاری صادر خواهد شد.»
منبع: سایپا نیوز
بیشتر بخوانید: