با وجود محدودیت‌هایی که همواره گریبان‌گیر بازار خودروهای وارداتی در ایران بوده‌اند، رقابت بین خودروهای مختلف خارجی با شدت قابل توجهی از گذشته تا به حال برقرار بوده است. رقابت خودروهای کره‌ای و ژاپنی، رقابت بنز و بی ام و یا رقابت خودروهای چینی صفرکیلومتر و کره‌ای کارکرده بخشی از جریانات بازار خودرو ایران طی دهه‌های گذشته و فعلی بوده است.
بسیاری از خودروهای کره‌ای و ژاپنی که طی چند سال اخیر محصولات قابل توجه بازار بودند، اکنون به محدوده‌های قیمتی بالاتر صعود کرده‌اند در حالی‌که افزایش قیمت تاثیری بر شور و حرارت رقابت میان آن‌ها نداشته است.
در این مطلب نگاهی به بهترین خودروهای سدان 900 میلیونی بازار خواهیم داشت که از چند سال پیش تاکنون در جلب توجه مخاطبان موفق عمل کرده‌اند و با وجود بسته بودن واردات، همچنان تقاضا برای آن‌ها وجود دارد. البته باید خاطرنشان کرد لیست خودروهای موجود با این بودجه یقیناً مفصل‌تر است و ما در این مقاله تنها به بررسی خودروهای محبوب‌تر و مدل‌بالاتر بسنده کرده‌ایم.
مزدا 3 جدید صندوق‌دار تیپ 4 مدل 98 صفر کیلومتر
مزدا 3 برای چند دهه یکی از باکیفیت‌ترین و محبوب‌ترین خودروهای بازار ایران بوده است. این سدان ژاپنی از سال‌های میانی دهه هشتاد تا واپسین سال‌های دهه 90 خورشیدی روی خط تولید بوده و تاکنون دو نسل از آن به بازار کشورمان عرضه شده است. آخرین نمونه‌های تولیدی این خودرو با تیپ 4 و در سال 1398 از خط تولید بهمن موتور خارج شدند و در حال حاضر می‌توانید با بودجه‌ای در حدود 900 میلیون تومان، نسخه‌های صفرکیلومتر این خودرو را خریداری کنید.
[hm_sell_form_inline]
بازار دست دوم پررونق، قوای فنی قدرتمند، چهره جذاب و امکانات رفاهی و ایمنی قابل قبول برخی از مزایا مزدا 3 مونتاژی هستند. رقیب اصلی مزدا 3 در بازار کشورمان کیا سراتو سایپا است اما در عین حال کیا سراتو وارداتی، هیوندای الانترا و با اندکی ارفاق کیا سراتو مونتاژی آپشنال نیز رقبای قابل ذکر مزدا 3 مونتاژی بهمن موتور محسوب می‌شوند.
کیا اپتیما فیس‌لیفت مدل 2014
نسل دوم کیا اپتیما نخستین نمونه‌ای از این خودرو بود که وارد بازار کشورمان شد، اما نسل‌های سوم و چهارم آن بودند که فروش فوق‌العاده‌ای را در ایران رقم زدند و به رقبای جدی تویوتا کمری تبدیل شدند. هم‌اکنون مشتریان ایرانی می‌توانند با بودجه‌ای در حدود 900 میلیون تومان، نسخه‌های کارکرده کیا اپتیما از فیس لیفت نسل سوم را با مدل 2014 را خریداری کنند.
ظاهر شیک و اسپرت، امکانات رفاهی متعدد، بازار خرید و فروش بسیار پررونق و پیشرانه تنفس طبیعی از جمله مزایا کیا اپتیما در ایران هستند. به جز تویوتا کمری، هیوندای سوناتا، رنو تلیسمان و پژو 508 برخی از رقبای کیا اپتیما محسوب می‌شوند که به جرات می‌توان گفت کیا اپتیما از تمامی آن‌ها شرایط بهتری در بازار خرید و فروش دارد.
تویوتا کرولا 2015
از زمان حضور تویوتا کرولا در ناوگان تاکسیرانی ایران از اوایل دهه 70 خورشیدی، این خودرو در بین اهالی بازار به محبوبیت و شهرت دست یافت. نسل‌های بعدی تویوتا کرولا نیز با فاصله زمانی وارد بازار کشورمان شدند و اکنون می‌توانید با صرف هزینه‌ای در حدود 900 میلیون تومان، نسل یازدهم این خودرو را با مدل 2015 خریداری کنید.
استهلاک اندک و دوام فنی بالا همواره به عنوان مزایا تویوتا کرولا مطرح بوده‌اند، در حالی‌که نسل یازدهم این خودرو از چهره‌ای اسپرت و امکاناتی قابل قبول نیز برخوردار است. تویوتا کرولا در بازار ایران با هیوندای الانترا، کیا سراتو و میتسوبیشی لنسر رقابت می‌کند و نسبت به تمامی رقبا گران‌تر است؛ بنابراین با خرید تویوتا کرولا هیچ‌وقت نگران فروش اتومبیل خود نخواهید بود، چرا که در هر زمان برای تویوتا کرولا مشتری وجود دارد.
هیوندای سوناتا 2014
برادر کیا اپتیما از دیگر شرکت کره‌ای یعنی هیوندای سوناتا 2014 نیز در لیست بهترین خودروهای سدان 900 میلیونی بازار قرار دارد. این خودرو از نسل چهارم در بازار کشورمان حضور یافت و سایر نسل‌های آن نیز تا زمانی که واردات خودرو به کشورمان امکان پذیر بود، به بازار عرضه شدند. در حال حاضر با بودجه‌ای در حدود 900 میلیون تومان، قادر هستید تا فیس لیفت نسل ششم هیوندای سوناتا را با مدل 2014 خریداری کنید. این نسل از سوناتا با کد اتاق YF شناخته میشود و به واسطه طراحی فضایی خود شهرت دارد.
چهره جذاب و زیبا، امکانات رفاهی فراوان و بازار خرید و فروش پررونق بخشی از مزایا هیوندای سوناتا 2014 هستند. کیا اپتیما و تویوتا کمری دو رقیب اصلی هیوندای سوناتا در بازار ایران محسوب می‌شوند. سوناتا نسبت به اپتیما حضور پررنگ‌تری در بازار دارد و نسبت به تویوتا کمری ارزان‌تر است. به همین دلیل خرید سوناتا به افرادی که به دنبال تملک یک خودرو برای بلندمدت هستند، توصیه میشود.
میتسوبیشی لنسر 1.8 لیتر اتوماتیک مدل 2018 صفر کیلومتر
محصولات میتسوبیشی در دهه هفتاد خورشیدی با مدل‌های گالانت و لنسر در کشورمان به شهرت رسیدند اما عرضه آن‌ها تا دهه نود خورشیدی با وقفه مواجه شد. محصولات میتسوبیشی در این سال‌ها توسط آرین موتور وارد بازار کشورمان شدند که یکی از جذاب‌ترین مدل‌های آن، میتسوبیشی لنسر بود. در حال حاضر نمونه‌های اندکی از مدل 2018 این خودرو با کارکرد صفر در بازار حضور دارد که با صرف بودجه‌ای در حدود 900 میلیون تومان قادر به خرید آن‌ها خواهید بود.
میتسوبیشی لنسر همانند دیگر خودروهای ژاپنی با تکیه بر مفاهیمی همچون کیفیت و دوام ساخته شده است اما نکته متمایز این خودرو در مقایسه با دیگر ژاپنی‌های بازار، هندلینگ فوق‌العاده و لذت وصف‌ناپذیری است که از رانندگی با آن نصیب شما خواهد شد. کیا سراتو، هیوندای الانترا، تویوتا کرولا و مزدا 3 رقبای عمده میتسوبیشی لنسر در بازار کشورمان هستند.
تویوتا پریوس تیپ C مدل 2016
آخرین خودرو موجود در لیست بهترین خودروهای سدان 900 میلیونی بازار با تمامی خودروهای دیگر متفاوت است. سدان پاک و هیبریدی تویوتا که فروش قابل توجهی را در سطح جهان به خود اختصاص داده، یکی از خودروهای قابل خرید با بودجه 900 میلیون تومان است و با چنین سطحی از بودجه قادر به خرید تیپ C این خودرو با مدل 2016 هستید.
بزرگترین مزیت تویوتا پریوس در مقایسه با سایر خودروهای بازار ایران، مصرف سوخت اندکی است که به واسطه ذات هیبریدی این خودرو به دست می‌آید. علاوه بر مصرف سوخت اقتصادی، سایر مزایا خودروهای ژاپنی همچون دوام بالا و استهلاک اندک در مورد این خودرو نیز صدق می‌کنند. تویوتا پریوس در بازار ایران بی‌رقیب است و هیچ سدان هیبریدی دیگری در این سگمنت حضور ندارد اما از نظر بازه قیمت رقیب محصولاتی همچون هیوندای الانترا محسوب میشود.
جمع‌بندی، انتقال نبرد کره و ژاپن به سطوح قیمتی بالاتر
رقابت محصولات کره‌ای و ژاپنی در بازار ایران از اوایل دهه هشتاد خورشیدی و با واردات خودروهای مختلفی از برندهای تویوتا، هیوندای و کیا آغاز شد. این رقابت همچنان ادامه دارد و با وجود محدودیت‌های مختلفی که سر راه واردات خودرو قرار گرفته، همچنان رقابت کره‌ای‌ها و ژاپنی‌ها در بازار به قوت خود باقی است.
با این حال نمی‌توان منکر افزایش قیمت شدید خودروهای کره‌ای و ژاپنی شد که تاثیر قابل توجهی بر سطح تقاضای این خودروها گذاشته است. در حالی‌که سالیان گذشته اکثر خریداران خودروهای وارداتی را افرادی با سطح درآمد متوسط شکل می‌دادند، اکنون خرید این خودروها تنها برای افراد متمول و با قدرت مالی بالا امکان پذیر است. بدیهی است تا زمانی که محدودیت‌های واردات ادامه داشته باشند، اقشار بیشتری از نعمت وجود خودروهای وارداتی مدرن و ایمن بی‌نصیب خواهند ماند.
بیشتر بخوانید:
