علی آقامحمدی؛ عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام ضمن تأکید بر مخالفت با واردات خودروهای دست‌دوم از مناطق آزاد به کشور، تصریح کرد: هیچ‌کس در کشور به این راه میدان نخواهد داد.
او در مراسم رونمایی از موتور سه سیلندر ملی بر افزایش حجم و داخلی‌سازی بیشتر خودروهای داخلی تأکید کرد. آقامحمدی معتقد است با رسیدن به قیمت‌های مناسب‌تری در فروش خودرو، همه جامعه از آن منتفع می‌شوند و در واقع خدمت به مردم با افزایش تولید محقق می‌شود.
نیاز به سرمایه‌گذاری برای تولید انبوه
مصطفی میرسلیم، نماینده مردم در تهران در مجلس شورای اسلامی افزود: «قرار بود ساخت این موتور سه سیلندر با همکاری یک شرکت آلمانی (ماهله) انجام شود که راضی به آن نبودیم.»
بر اساس گفته او، شرکت ماهله در سال 96 و هم‌زمان با اعمال تحریم‌ها از همکاری سر باز زد و مدت دو سال اجرای پروژه به تعویق افتاد.
[hm_sell_form_inline]
میرسلیم خاطرنشان کرد: «طراحی موتور توسط متخصصان داخلی آغاز شد و نمونه آزمایشی آن از نظر مصرف سوخت، توان، آلایندگی و استاندارد به نتیجه و ثمر رسیده است. موتور تولیدشده، دستاورد بسیار خوبی است که بدون وابستگی به خارج انجام شده، اما برای تولید انبوه نیاز به سرمایه‌گذاری دارد.»
مؤسس مرکز ملی موتور ایران ابراز امیدواری کرد: دولت و مجلس از سرمایه‌گذاری در این طرح استقبال کنند و در نهایت با کاهش مصرف سوخت که ایجاد می‌شود، پاسخ این سرمایه‌گذاری را دریافت خواهند کرد. نخستین پیشرانه سه سیلندر گروه صنعتی ایران خودرو، در مراسمی با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، وزیر نفت، رئیس سازمان محیط‌زیست، رئیس سازمان ملی استاندارد ایران رونمایی شد.»
چهار ویژگی این طرح شامل کاهش مصرف سوخت به پنج لیتر در هر 100 کیلومتر، کاهش انتشار آلایندگی و رسیدن به اهداف استانداردی محیط‌زیست یورو 6، استفاده بهینه از زیرساخت سوخت پاک گاز طبیعی، کاهش تولید گازهای گلخانه‌ای و جلوگیری از آثار مضر آن و ایفای تعهدات ملی و بین‌المللی است.
منبع: ایران جیب
بیشتر بخوانید:
