ساینا هم مانند هر خودروی سواری دیگری دارای دو جعبه فیوز اتاق و محفظه موتور است. خیلی از مواقع، مشکلات برقی خودرو مربوط به خرابی یکی از فیوزهای ساینا است. تعویض فیوز کار نسبتا ساده‌ای است که شما به‌عنوان راننده می‌توانید انجام دهید. البته لازم است که با جعبه فیوز ساینا آشنایی کافی داشته باشید. در این مطلب، راهنمای جعبه فیوز ساینا را آماده کردیم. حتما تا پایان با ما همراه باشید.
فیوز چیست و چگونه کار می‌کند؟
فیوز یک قطعه حفاظتی در مدار سیستم الکتریکی است. اگر میزان جریان برق ورود به هر یک از قطعات برقی ماشین، بیش از ظرفیت مجاز آن باشد، بدیهی است که در این شرایط احتمال آسیب دیدن آن وجود دارد. برای جلوگیری از بروز این اتفاق برای هر یک از قطعات برقی خودرو، فیوز در نظر گرفته میشود. به‌این ترتیب، اگر فیوز تشخیص دهد جریان عبوری دارای آمپر بیش از حد مجاز است، اجازه این کار را نمی‌دهد.
فیوز معمولا از یک نوار یا تیغه فلزی برخوردار است که درون محفظه نارسانا قرار می‌گیرد. وقتی شدت جریان الکتریکی بیش از حد افزایش پیدا می‌کند، نوار فلزی فیوز ذوب میشود. به‌این ترتیب مسیر انتقال جریان برق قطع میشود. فیوزهای ساینا و بسیاری دیگر از خودروهای سواری معمولا از نوع تیغه‌ای هستند. چراکه ساختمان ساده‌ای دارند و در برابر ارتعاش کاملا مقاوم هستند.
جعبه فیوز ساینا کجاست؟
ساینا دو جعبه فیوز دارد که با نام‌های جعبه فیوز داخل اتاق و محفظه موتور شناخته می‌شوند. حعبه فیوز داخل اتاق ساینا درون یک محفظه در سمت چپ راننده (قسمت پایینی داشبورد) قرار دارد.
همچنین جعبه فیوز محفظه موتور ساینا هم داخل محفظه موتور در نزدیکی باتری تعبیه شده است. در تصویر زیر، شماره 10 محل قرارگیری جعبه فیوز محفظه موتور ساینا را نشان می‌دهد.
راهنمای جعبه فیوز ساینا
همان‌طور که می‌دانید، ساینا در مدل‌های مختلف دستی، اتوماتیک، S و G تولید و روانه بازار میشود. بر اساس دفترچه راهنمای ساینا، جعبه فیوز ساینا برای هر یک از این مدل‌ها به‌صورت اختصاصی طراحی شده است. در ادامه راهنمای جعبه فیوز ساینا را به تفکیک مدل خودرو ارائه می‌کنیم.
- جعبه فیوز ساینا دستی
در تصویر زیر نمای شماتیک جعبه فیوز داخل اتاق ساینا دستی را مشاهده می‌کنید. هر یک از فیوزها هم با نماد متشکل از حروف انگلیسی و اعداد مشخص می‌شوند.
در جدول زیر می‌توانید نام فیوز، شدت جریان و عملکرد هر یک از فیوزهای اتاق ساینا را مشاهده کنید.
|
نام فیوز |
شدت جریان (آمپر) |
مدارهای تحت محافظت |
|
P/W |
30 |
شیشه بالابر برقی |
|
FAN |
40 |
فن رادیاتور |
|
FOG |
20 |
چراغ مه شکن جلو |
|
WIPER |
15 |
برف پاک کن – شیشه شوی |
|
HEATER |
30 |
بخاری |
|
ALT |
5 |
آلترناتور |
|
AIR BAG |
10 |
کیسه هوا |
|
A/C |
15 |
سیستم تهویه مطبوع |
|
ROOM |
10 |
حافظه سیستم صوتی – حافظه ساعت – چراغ‌های داخل اتاق – چراغ صندوق عقب |
|
HAZARD |
15 |
فلاشر |
|
STOP |
15 |
چراغ ترمز – بوق |
|
RELAY-FAN |
15 |
رله فن رادیاتور |
|
DEF |
15 |
گرمکن شیشه عقب |
|
METER |
10 |
گیج‌ها – درجه‌ها – چراغ‌های هشدار دهنده جلو آمپر – چراغ راهنما – چراغ دنده عقب |
|
PUMP |
10 |
پمپ سوخت |
|
ABS |
10 |
سیستم ترمز ABS |
|
INJECTION |
30 |
انژکتورها |
|
CADS FAN |
15 |
فن کندانسور |
|
DOOR LOCK |
30 |
قفل مرکزی |
|
CIGAR |
15 |
فندک – ساعت – رادیوپخش |
|
EGI |
10 |
واحد کنترل موتور |
|
TAILGATE |
25 |
چراغ عقب – چراغ پلاک – چراغ کوچک جلو |
همچنین در تصویر زیر نمای شماتیک یک جعبه فیوز موتور ساینا را مشاهده می‌کنید.
در جدول زیر می‌توانید شماره فیوز یا رله، شدت جریان و عملکرد هر یک از فیوزهای موتور ساینا را مشاهده کنید. دقت داشته باشید که محل فیوزهای 15 تا 17 خالی است.
|
شماره فیوز |
شدت جریان (آمپر) |
عملکرد |
|
1 |
30 |
تهویه مطبوع 1 (A/C) |
|
2 |
30 |
تهویه مطبوع 2 (A/C) |
|
3 |
30 |
تهویه مطبوع 3 (A/C) |
|
4 |
30 |
بوق (HORN) |
|
5 |
30 |
چراغ مه شکن جلو (FRFOG) |
|
6 |
30 |
چراغ شیشه گرمکن عقب (REAR DEF) |
|
7 |
30 |
فن رادیاتور دور بالا (HI SPEED FAN) |
|
8 |
30 |
فن رادیاتور دور پایین (LOW SPEED FAN) |
|
9 |
30 |
چراغ مه شکن عقب (RRFOG) |
|
10 |
30 |
رله دوبل (DUAL RELAY) |
|
11 |
40 |
ترمز ABS |
|
12 |
30 |
چراغ مه شکن عقب – چراغ های جلو |
|
13 |
30 |
واحد کنترل موتور |
|
14 |
30 |
ترمز ABS |
- جعبه فیوز ساینا اتوماتیک
بر اساس دفترچه راهنمای ساینا، دو نوع جعبه فیوز برای مدل اتوماتیک این خودرو در نظر گرفته شده است. در اینجا به‌تفکیک هر یک از مدل‌های جعبه فیوز ساینا اتوماتیک را بررسی می‌کنیم.
جعبه فیوز ساینا اتوماتیک نوع 1
در تصویر زیر نمای شماتیک جعبه فیوز داخل اتاق ساینا اتوماتیک نوع 1 را مشاهده می‌کنید.
|
فیوز رله |
شدت جریان (آمپر) |
عملکرد |
|
|
فیوزها |
GATEWAY |
5 |
GATEWAY |
|
BRAKE PEDAL |
5 |
پدال ترمز |
|
|
CIGAR&SEAT |
15 |
فندک / آنتن / صندلی برقی |
|
|
BCM&MEDIA |
7.5 |
مولتی مدیا / BCM / جلو آمپر |
|
|
HVAC ETC |
5 |
صفحه کنترل تهویه مطبوع |
|
|
ABS |
5 |
ترمز ضد قفل |
|
|
MIRROR |
5 |
آینه برقی |
|
|
EPS |
5 |
فرمان برقی |
|
|
BACK WP.&SLOPE |
5 |
برف پاک کن شیشه عقب / دسته دنده / سنسور شیب |
|
|
AIR BAG |
10 |
کیسه هوا |
|
|
METER |
10 |
ECU / TCU / OBD / ایموبیلایزر / جلو آمپر |
|
|
WIPER |
15 |
برف پاک کن و شیشه شوی جلو |
|
|
P/W |
30 |
شیشه بالابر جلو |
|
|
MEDIA&ROOM |
10 |
مولتی مدیا / چراغ سقفی / چراغ صندوق عقب |
|
|
PEPS/ESCL |
15 |
مجموعه کلیدها / هشدارهای صوتی |
|
|
SWITCH BANK&BUZZER |
15 |
مجموعه کلیدها / هشدارهای صوتی |
|
|
PEPS |
15 |
PEPS |
|
|
BCM HAZARD |
15 |
تغذیه BCM |
|
|
BCM 2 |
15 |
BCM 2 |
|
|
HORN |
15 |
بوق |
|
|
HEAD LAMP |
15 |
چراغ‌های نور بالا و نور پایین |
|
|
DEGOG |
15 |
گرمکن شیشه عقب |
|
|
BCM 1 |
20 |
BCM 1 |
|
|
BCM LOCK |
20 |
BCM LOCK |
|
|
PR.P/W |
30 |
شیشه بالابر عقب |
|
|
FAN BLOWER |
30 |
بخاری |
|
|
رله‌ها |
IGN |
40 |
استارت |
|
ACC |
35 |
سوییچ در موقعیت ACC |
|
|
HORN |
35 |
بوق |
|
|
AIR CONDITION.3 |
35 |
تهویه مطبوع 3 |
|
|
KID-LOCK |
35 |
قفل کودک |
|
|
REAR DEF. |
35 |
گرمکن شیشه عقب |
|
همچنین در تصویر زیر نمای شماتیک جعبه فیوز محفظه موتور ساینا اتوماتیک نوع 1 را مشاهده می‌کنید.
|
فیوز رله |
شدت جریان (آمپر) |
عملکرد |
|
|
فیوزها |
FAN LOW SPEED |
30 |
رله فن دور بالا |
|
FAN HIGH SPEED |
40 |
رله فن دور پایین |
|
|
ABS |
30 |
ABS |
|
|
ABS |
40 |
ABS |
|
|
ECU & CANISTER |
10 |
ECU و کنیستر |
|
|
COIL |
15 |
کویل |
|
|
INJECTORS |
10 |
انژکتور |
|
|
OXYGEN SENSORS |
10 |
سنسور اکسیژن |
|
|
MAIN |
80 |
فیوز اصلی |
|
|
EMS |
40 |
سیستم کنترل موتور |
|
|
EPS |
50 |
فرمان برقی |
|
|
A/C SYSTEM |
5 |
سیستم تهویه مطبوع |
|
|
COMPRESSOR |
10 |
کمپرسور |
|
|
FUEL PUMP RELAY |
5 |
پمپ سوخت |
|
|
PUMP |
10 |
پمپ |
|
|
H.S FAN RELAY |
5 |
رله فن دور بالا |
|
|
TCU |
5 |
TCU |
|
|
L.S FAN RELAY |
5 |
رله دور پایین |
|
|
رله‌ها |
COMPRESSOR |
35 |
کمپرسور |
|
ANTI START |
35 |
رله استارت |
|
|
MAIN RELAY |
35 |
رله اصلی |
|
|
FUEL PUMP |
35 |
پمپ سوخت |
|
|
HIGH SPEED FAN |
35 |
رله فن دور بالا |
|
|
LOW SPEED FAN |
35 |
رله فن دور پایین |
|
جعبه فیوز ساینا اتوماتیک نوع 2
در تصویر زیر نمای شماتیک جعبه فیوز داخل اتاق ساینا اتوماتیک نوع 2 را مشاهده می‌کنید.
|
فیوز رله |
شدت جریان (آمپر) |
عملکرد |
|
|
فیوزها |
FAN BLOWER |
30 |
بخاری |
|
BRAKE PEDAL |
5 |
پدال ترمز |
|
|
AIRBAG |
10 |
کیسه هوا |
|
|
HVAC (ETC) |
5 |
صفحه کنترل تهویه مطبوع |
|
|
ABS |
5 |
ترمز ضد قفل |
|
|
METER |
10 |
ECU / TCU / OBD / METERSET |
|
|
CIGAR & SEAT |
15 |
فندک / METERSET / آنتن / مولتی مدیا / سنسور دنده عقب |
|
|
MIRROR |
5 |
آینه برقی |
|
|
EPS |
5 |
فرمان برقی |
|
|
BACK WIPER & SLOPE SENS |
5 |
دسته دنده / سنسور شیب |
|
|
WIPER |
15 |
برف پاک کن جلو |
|
|
P/W |
30 |
شیشه بالابر جلو |
|
|
DEFOG |
15 |
گرمکن شیشه عقب |
|
|
POWER X IBCM |
7.5 |
IBCM |
|
|
ROOM&MEDIA&CLUSTER |
10 |
جلو آمپر / مولتی مدیا / چراغ سقفی / چراغ صندوق عقب / MFT |
|
|
SWITCHES |
10 |
سوییچ پدال ترمز / دسته راهنما / SWITCH BANK |
|
|
HORN |
15 |
بوق |
|
|
HEAD LAMP |
15 |
چراغ‌های نور بالا و نور پایین |
|
|
PR.P/W |
30 |
شیشه بالابر عقب |
|
|
رله‌ها |
LOW BEAM (R6) |
35 |
نور پایین |
|
HIGH BEAM (R5) |
35 |
نور بالا |
|
|
AIR CONDITION (R4) |
35 |
تهویه مطبوع |
|
|
HORN (R1) |
35 |
بوق |
|
|
KID LOCK (R2) |
35 |
قفل کودک |
|
|
REAR DEF (R1) |
35 |
گرمکن شیشه عقب |
|
همچنین در تصویر زیر نمای شماتیک جعبه فیوز محفظه موتور ساینا اتوماتیک نوع 2 را مشاهده می‌کنید.
|
فیوز رله |
شدت جریان (آمپر) |
عملکرد |
|
|
فیوزها |
FAN LOW SPEED |
30 |
رله فن دور بالا |
|
FAN HIGH SPEED |
40 |
رله فن دور پایین |
|
|
ABS |
30 |
ABS |
|
|
ABS |
40 |
ABS |
|
|
ECU & CANISTER |
10 |
ECU و کنیستر |
|
|
COIL |
15 |
کویل |
|
|
INJECTORS |
10 |
انژکتور |
|
|
OXYGEN SENSORS |
10 |
سنسور اکسیژن |
|
|
MAIN |
80 |
فیوز اصلی |
|
|
EMS |
40 |
سیستم کنترل موتور |
|
|
EPS |
50 |
فرمان برقی |
|
|
A/C SYSTEM |
5 |
سیستم تهویه مطبوع |
|
|
COMPRESSOR |
10 |
کمپرسور |
|
|
FRONT FOG LAMP |
15 |
چراغ مه شکن جلو |
|
|
FUEL PUMP RELAY |
5 |
پمپ سوخت |
|
|
PUMP |
10 |
پمپ |
|
|
H.S FAN RELAY |
5 |
رله فن دور بالا |
|
|
TCU |
5 |
TCU |
|
|
L.S FAN RELAY |
5 |
رله دور پایین |
|
|
رله‌ها |
COMPRESSOR |
35 |
کمپرسور |
|
FRONT FOG LAMP |
35 |
چراغ مه شکن جلو |
|
|
MAIN RELAY |
35 |
رله اصلی |
|
|
FUEL PUMP |
35 |
پمپ سوخت |
|
|
HIGH SPEED FAN |
35 |
رله فن دور بالا |
|
|
LOW SPEED FAN |
35 |
رله فن دور پایین |
|
- جعبه فیوز ساینا مدل S و G
بر اساس دفترچه راهنمای ساینا، دو نوع جعبه فیوز برای مدل‌های S و G این خودرو در نظر گرفته شده است. در اینجا به‌تفکیک هر یک از مدل‌های جعبه فیوز ساینا S و G را بررسی می‌کنیم.
جعبه فیوز ساینا مدل S و G نوع 1
در تصویر زیر نمای شماتیک جعبه فیوز داخل اتاق ساینا مدل S و G نوع 1 را مشاهده می‌کنید.
|
فیوز رله |
شدت جریان (آمپر) |
عملکرد |
|
|
فیوزها |
BCM 1 |
20 |
BCM |
|
BCM 2 |
15 |
BCM |
|
|
BCM HAZARD |
15 |
تغذیه BCM |
|
|
DEFOGER |
15 |
گرمکن شیشه عقب |
|
|
SWITCH BANK&BUZZER |
15 |
مجموعه کلیدها / هشدارهای صوتی |
|
|
CIGAR&SEAT |
15 |
فندک / آنتن / صندلی برقی |
|
|
BCM&MEDIA |
5 |
جلو آمپر / BCM / مولتی مدیا |
|
|
AIR BAG |
10 |
کیسه هوا |
|
|
MIRROR-REVERSE |
5 |
آینه برقی |
|
|
ABS |
5 |
ترمز ضد قفل |
|
|
HVAC ETC |
5 |
صفحه کنترل تهویه مطبوع |
|
|
BLOWER FAN |
30 |
دمنده بخاری |
|
|
REAR P/W |
30 |
شیشه بالابر عقب |
|
|
METER |
10 |
جلو آمپ |
|
|
BACK WP |
15 |
|
|
|
P/W |
30 |
شیشه بالا برقی |
|
|
WIPER |
15 |
برف پاک کن |
|
|
رله‌ها |
WIPER BK |
– |
برف پاک کن |
|
BK WASHER |
– |
شیشه شوی |
|
|
AIR CONDITION |
– |
تهویه مطبوع |
|
|
KID LOCK |
– |
قفل کودک |
|
|
BLOWER FAN |
– |
دمنده بخاری |
|
|
DEFOG |
– |
گرمکن شیشه عقب |
|
در تصویر زیر نمای شماتیک جعبه فیوز محفظه موتور ساینا مدل S و G نوع 1 را مشاهده می‌کنید.
|
فیوز رله |
شدت جریان (آمپر) |
عملکرد |
|
|
فیوزها |
BCM 1 |
20 |
BCM |
|
BCM 2 |
15 |
BCM |
|
|
BCM 3 |
30 |
BCM |
|
|
TMPS |
5 |
سیستم پایش فشار باد لاستیک‌ها |
|
|
DEFOGER-TRUNK |
15 |
گرمکن شیشه عقب و صندوق عقب |
|
|
SWITCH BANK&BUZZER |
15 |
مجموعه کلیدها / هشدار صوتی |
|
|
CIGAR&SEAT |
15 |
فندک / آنتن / صندلی برقی |
|
|
BCM&MEDIA |
5 |
جلو آمپر / BCM / مولتی مدیا |
|
|
AIR BAG |
10 |
کیسه هوا |
|
|
MIRROR-REVERSE |
5 |
آینه برقی |
|
|
ABS |
5 |
ترمز ضد قفل |
|
|
HVAC ETC |
5 |
صفحه کنترل تهویه مطبوع |
|
|
BLOWER FAN |
30 |
دمنده بخاری |
|
|
REAR P/W |
30 |
شیشه بالابر عقب |
|
|
METER |
10 |
جلو آمپر |
|
|
BACK WP |
15 |
برف پاک کن عقب |
|
|
P/W |
30 |
شیشه بالا برقی |
|
|
WIPER |
15 |
برف پاک کن |
|
|
رله‌ها |
TRUNK OPENER |
– |
باز کن درب صندوق عقب |
|
KID LOCK |
– |
قفل کودک |
|
|
BLOWER FAN |
– |
دمنده بخاری |
|
|
DEFOGER |
– |
گرمکن شیشه عقب |
|
جعبه فیوز ساینا مدل S و G نوع 2
در تصویر زیر نمای شماتیک جعبه فیوز داخل اتاق ساینا مدل S و G نوع 2 را مشاهده می‌کنید.
|
فیوز رله |
شدت جریان (آمپر) |
عملکرد |
|
|
فیوزها |
FAN |
60 |
فن رادیاتور |
|
FUSE BOX |
60 |
جعبه فیوز |
|
|
KEY SW |
60 |
سوییچ |
|
|
ABS1 |
40 |
ترمز ضد قفل |
|
|
ABS2 |
30 |
ترمز ضد قفل |
|
|
HIGH BEAM |
15 |
نور بالا |
|
|
FRONT FOG |
15 |
مه شکن جلو |
|
|
ECU |
20 |
ECU |
|
|
OXIGEN SENSOR |
10 |
سنسور اکسیژن |
|
|
INJECTORS |
10 |
انژکتورهای سوخت |
|
|
COIL |
15 |
کویل جرقه زنی |
|
|
ECU&CANISTER |
10 |
ECU و کنیستر |
|
|
COMPRESSOR |
10 |
کمپرسور کولر |
|
|
MEDIA&ROOM |
10 |
مولتی مدیا و چراغ‌های اتاق |
|
|
F/PUMP |
10 |
پمپ سوخت |
|
|
LOW BEAM |
15 |
نور پایین |
|
|
HORN |
15 |
بوق |
|
|
رله‌ها |
HIGH SPEED FAN |
70 |
باز کن درب صندوق عقب |
|
LOW SPEED FAN |
40 |
قفل کودک |
|
|
ANTI START |
40 |
دمنده بخاری |
|
|
LOW BEAM |
– |
نور پایین |
|
|
FRONT FOG |
– |
مه شکن جلو |
|
|
HIGH BEAM |
– |
نور بالا |
|
|
COMPRESSOR |
35 |
کمپرسور کولر |
|
|
FUEL PUMP |
30 |
پمپ سوخت |
|
|
HORN |
30 |
بوق |
|
|
MAIN RELAY |
40 |
رله اصلی |
|
در تصویر زیر نمای شماتیک جعبه فیوز محفظه موتور ساینا مدل S و G نوع 2 را مشاهده می‌کنید.
|
فیوز رله |
شدت جریان (آمپر) |
عملکرد |
|
|
فیوزها |
FAN |
60 |
فن رادیاتور |
|
FUSE BOX |
60 |
جعبه فیوز |
|
|
KEY SW |
60 |
سوییچ |
|
|
ABS1 |
40 |
ترمز ضد قفل |
|
|
ABS2 |
30 |
ترمز ضد قفل |
|
|
ECU |
20 |
ECU |
|
|
OXIGEN SENSOR |
10 |
سنسور اکسیژن |
|
|
INJECTORS |
10 |
انژکتورهای سوخت |
|
|
COIL |
15 |
کویل جرقه زنی |
|
|
ECU&CANISTER |
10 |
ECU و کنیستر |
|
|
COMPRESSOR |
10 |
کمپرسور کولر |
|
|
MEDIA&ROOM |
10 |
مولتی مدیا و چراغ‌های اتاق |
|
|
LOW/HIGH BEAM |
15 |
نور بالا و نور پایین |
|
|
BCM LOCK |
20 |
BCM |
|
|
FUEL PUMP |
10 |
پمپ سوخت |
|
|
HORN |
15 |
بوق |
|
|
رله‌ها |
HIGH SPEED FAN |
70 |
باز کن درب صندوق عقب |
|
LOW SPEED FAN |
40 |
قفل کودک |
|
|
ANTI START |
40 |
دمنده بخاری |
|
|
COMPRESSOR |
35 |
کمپرسور کولر |
|
|
FUEL PUMP |
30 |
پمپ سوخت |
|
|
HORN |
30 |
بوق |
|
|
MAIN RELAY |
40 |
رله اصلی |
|
نحوه تست فیوزهای ساینا
اولین کاری که در صورت کار نکردن یکی از قطعات برقی خودرو باید انجام دهید، تست فیوز آن است. حتما این سوال را مطرح می‌کنید که نحوه تست فیوزهای ساینا به چه صورت است؟
ساده‌ترین راه برای بررسی سوختگی فیوز، بازرسی چشمی است. فیوزهای A سالم هستند؛ اما در فیوزهای B نوار فلزی ذوب شده و به‌همین دلیل سوخته‌اند.
اگر یک اهم‌متر در دسترس شماست، می‌توانید با یک آزمایش ساده پی به‌خرابی فیوزهای ساینا ببرید. برای این منظور نیاز به یک اهم متر دارید. اهم متر را روی حالت بیزر قرار دهید. سپس پراپ‌های اهم متر را به پایه‌های فیوز متصل کنید. اگر فیوز سالم باشد، باید صدای بوق از دستگاه پخش شود. در غیر این صورت نشانه خرابی فیوز است.
نحوه تعویض فیوزهای ساینا
برای تعویض فیوزهای جعبه فیوز ساینا، ابتدا با استفاده از جداول فوق، فیوز قطعه مد نظر خود را پیدا کنید. دقت داشته باشید که حتما هنگام تعویض فیوزهای ساینا، ماشین را خاموش کنید. سپس به‌سراغ جعبه فیوز مربوط به آن بروید.
معمولا داخل جعبه فیوز، یک انبرک پلاستیکی و تعدادی فیوز یدکی وجود دارد. ابتدا فیوز آسیب دیده را با استفاده از انبرک از جای خود خارج کنید. سپس بین فیوزهای رزرو، یک قطعه با ظرفیت یکسان را انتخاب و جایگزین کنید.
اگر فیوز با ظرفیت یکسان با فیوز سوخته پیدا نکردید، می‌توانید از گزینه‌ای با ظرفیت پایین‌تر به‌طور موقت استفاده کنید. به‌هیچ عنوان از فیوز با ظرفیت آمپر بالاتر هنگام جایگزین کردن قطعه مد نظر استفاده نکنید. همچنین تحت هیچ شرایطی از سیم به‌جای فیوز برای اتصال مدار برقی در خودرو استفاده نکنید.
کلام پایانی
در این مطلب راهنمای جعبه فیوز ساینا را ارائه کردیم. قبل از پایان لازم است یک نکته مهم را متذکر شویم. اگر بعد از تعویض فیوزهای ساینا در مدت کوتاهی بار دیگر قطعات برقی از کار افتادند، حتما مشکل مربوط به‌جای دیگری است و باید با مراجعه به تعمیرگاه نسبت به رفع آن اقدام کنید.
