زمستان سال ۹۵ بود که شرکت سایپا یک محصول جدید بر اساس تیبا به بازار معرفی کرد. این سدان کوچک ساینا نام داشت و به خوبی توانست منتقدان ظاهر نه چندان جذاب تیبا را به سوی خود بکشاند و به گزینه مناسبتری برای مشتریان خانوادگی و بهویژه اقشار کارمندی تبدیل شود. این خودرو در ابتدا با دو تیپ sx و ex به بازار آمد اما نسخه sx که امکانات کمتری داشت، خیلی زود از خط تولید کنار رفت تا در حال حاضر ساینا ای ایکس تنها عضو این خانواده در خطوط تولید شرکت سایپا باشد.در ادامه کلیه مشخصات ساینا ex به آگاهی میرسد. اگر تصمیم به خرید ساینا ex دارید، در ادامه همراه ما باشید.
مشخصات فنی ساینا ex
ساینا ex از لحاظ فنی تفاوت محسوسی نسبت به تیبا ندارد. این خودرو از موتور m15 یورو ۴ سایپا به حجم ۱.۵ لیتر استفاده میکند تا قادر باشد نیرویی معادل ۸۷ اسب بخار قدرت به اضافه ۱۲۸ نیوتن متر گشتاور تولید کرده و آن را به وسیله یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی به سوی چرخهای جلو روانه کند.
این پیشرانه در اصل همان موتور پراید است که مورد بهروزرسانی و افزایش حجم قرار گرفته تا بتواند نیروی بیشتری تولید کند و کشش بهتری برای خودروهایی مثل: تیبا، ساینا و کوییک فراهم آورد. مصرف سوخت ساینا ای ایکس معادل ۷.۱۴ لیتر در صد کیلومتر برآورد میشود و شتاب ۰ تا ۱۰۰ این خودرو هم کمتر از ۱۳ ثانیه در شرایط استاندارد خواهد بود.
نام خودرو |
ساینا EX |
نوع موتور |
چهار سیلندر خطی– هشت سوپاپ – دریچه گاز مکانیکی |
حجم موتور |
1503 سی سی |
قدرت |
87 اسب بخار در 5200 دور بر دقیقه |
گشتاور |
128 نیوتن متر در 4000 دور بر دقیقه |
جعبه دنده |
5 سرعته دستی |
انتقال قدرت |
دیفرانسیل جلو |
شتاب 0-100 |
12.8 ثانیه |
بیشترین سرعت |
175 کیلومتر بر ساعت |
مصرف ترکیبی |
7.02 لیتر در100 کیلومتر |
ظرفیت باک |
41 لیتر |
سیستم تعلیق جلو |
مکفرسون |
سیستم تعلیق عقب |
میله پیچشی |
ترمز جلو |
دیسکی (خنک شونده) |
ترمز عقب |
کاسهای |
آپشنهای ساینا ex
با توجه به قیمت ساینا EX نسبت به مدل sx از آپشن های بیشتری مثل: شیشه بالابرهای برقی عقب، تنظیم برقی آینههای جانبی، سنسور پارک عقب و تهویه دیجیتال برخوردار است. دیگر آپشن های ساینا ای ایکس چندان برجسته نیست و به مواردی مثل چراغهای مه شکن جلو و عقب، شیشه بالابر برقی جلو و عقب، سیستم صوتی با چهار بلندگو، پورت usb و تنظیم دستی صندلیهای جلو محدود میشود.
طراحی، ابعاد و اندازهها
ساینا ای ایکس یک سدان کوچک با طول کمی بیش از ۴۲۱ سانتیمتر است که بر اساس تیبا شکل گرفته و قسمتهای جلو و عقب آن شامل چراغها و سپرها به طور کامل تغییر کرده است. طراحی و شیب درپوش موتور آن نیز متناسب با استانداردهای حفاظت از عابر پیاده متحول شده و دیگر حاوی جلوپنجره نیست.
درمجموع تحولات ظاهری ساینا را میتوان یک گام مثبت در ارتقای چهره خودروی تیبا دانست و ظاهری جذاب و امروزیتر برای آن قائل شد. بهویژه در مقایسه با محصولات خانواده پراید یا حتی پژو ۴۰۵ ساینا طراحی بهروزتری دارد و میتواند رضایت بیشتری در دل مشتریان پدید آورد.
کلاس بدنه |
سدان کوچک |
نوع شاسی |
یکپارچه |
طول |
4215 میلیمتر |
عرض |
1663 میلیمتر |
ارتفاع |
1484 میلیمتر |
فاصله محوری |
2410 میلیمتر |
وزن |
1050 کیلوگرم |
حجم صندوق عقب |
370 لیتر |
رینگ و تایر |
14 اینچی آلومینیومی R14-185/65 یا 13 اینچی فولادی R13-175/70 |
ایمنی ساینا ex
با وجود آن که گفته میشود پلتفرم x200 سایپا نسبت به پراید ایمنی بیشتری ایجاد میکند، اما در کل نمیتوان روی سطح بالای امنیت محصولاتی مثل تیبا، ساینا ای ایکس و کوییک حساب ویژه باز کرد. از لحاظ سطح امکانات و تجهیزات ایمنی نیز ساینا ای ایکس بهجز موارد حداقلی مثل دو کیسه هوا، ترمزهای ضد قفل abs و ebd و حسگر پارک عقب، آپشن های ایمنی چندان شاخصی ندارد.
شرایط بازار و جمعبندی
ساینا ex به خوبی توانسته فاصله محصولات ارزانقیمت مثل پراید ۱۳۲ و تیبا با محصولات گرانتری مثل پژو ۴۰۵ و سمند را پر کند و به یک خودروی پرفروش برای خانوادهها تعطیل شود. البته نبود رقیبان مطرح خارجی در بازار کم تنوع ایران موجب موفقیت بیشتر ساینا بوده است. بنابراین شرایط بازار این خودرو کاملا گرم و پررونق دنبال میشود و اگر همواره به دنبال فروش فوری خودرو هستید، نمونههای صفر یا دست دوم این خودرو به راحتی در بازار خریداری میشود.
درمجموع میتوان بیان داشت ساینا ex در بازار فعلی ایران که فاقد محصولات اقتصادی روز دنیا است، یک گزینه اقتصادی با طراحی ظاهری نسبتا جذاب، امکانات تاحدی متقاعدکننده، کابین نسبتا جادار و عملکرد فنی متعادل به حساب میآید. خدمات پس از فروش وسیع، قطعات ارزان و تعمیرات آسان نیز از دیگر مزایای ساینا ای ایکس محسوب میشوند که خرید آن را برای مشتری ایرانی مقرونبهصرفه میسازد. اگر تصمیم به خرید این ماشین را داشته اما بودجه محدودی دارید، میتوانید از خدمت خرید اقساطی ساینا شرکت همراه مکانیک استفاده کنید.
مزایای ساینا ex
طراحی ظاهری جذابتر از تیبا، قطعات یدکی ارزان، تعمیرات آسان، هزینه نگهداری پایین، استهلاک متعادل، توان فنی بهتر از پراید و ۲۰۶ تیپ ۲، کابین نسبتا جادار.
معایب ساینا
پلتفرم قدیمی، ایمنی پایین، کیفیت ساخت نهچندان رضایتبخش، طراحی و کیفیت نامناسب کابین
مزخرف بی کیفیت کم شتاب مصرف داخل شهرش اندازه یه نیسث
علت گاز هرز خوردن در زمانی که مدت بیش از یک ساعت روشن باشه از چ میتواند باشد
۲۱ ساله گواهی دارم و طی این مدت ۱۷ماشین مختلف داستم با نسبت اختلاف بسیار زیاد آشغال ترین و بی کیفیت ترین خودروی عمرم بوده. خودرو طراحی فاجعه باری داره . کجای دنیا میان دینام رو دقیقا زیر ورودی انژکتور قرار میدن اون هم با سوکت عمودی که با چکیدن تنها چند قطره بنزین موجب حریق بشه در فصل گرما. اخه کی نظارت کرده به این قضیه که به این ماشین اجازه وزود به خط تولید دادن؟ این ادم هیچچیز نمیفهمه حتی یخ ورق فلزی نزاشتم بین اینها که عایق باشه، مشکل بعدی فشار روغن ضعیف به خاطر عدم ارتقا… بیشتر »
عزیزان ساینای صفر ما بعضی مواقع چراغ چک روشن میشه چند بار خاموش روشن میکنی درست میشود آیا نظر کارشناسی دارید باسپاس
حتما سنسور اکسیژن خراب است و به احتمال ضعیفتر سنسور میل سوپاپ هم لاید تعویض شود.
به خاطر بنزینه، برای منم که مدل۹۹دارم هرچندوقت یک بار هنوز پیش میاد،چندبار هم دیاگ زدم که گفت نوع سوخت،موتور یورو۴میزنن،بنزینش موجود نیست:-)
چراغ چک تنها کثیفی سوکت سنسور اکسیژن ۲ پیشنهاد :ریمپ کردن ایسیو وحذف سنسور دوم
چراغ چک همراه با چراغ ترمز و ABS :سنسور ترمز ای بی اس کثیف یا روغنی شده تمیز شود
چراغ چک و دور موتور تا ۳۵۰۰ بیشتر نمیشود وماشین شلاقی کار میکندر کثیف شدن سنیور سنجش دور موتور روی گیرباکس؛ سنسور باز شده شستشو شود .
چک چشمک زن؛ اختلال در میزان ترکیب هوا و سوخت : خرابی سنسور مپ خرابی اورینگ منیفولد هوا
از کار افتادن کویل دوبل یا جرقه ضعیف ان