محمد باقری (عضو ناظر مجلس در شورای رقابت) با ذکر اینکه مخالفت مجلس با افزایش قیمت خودرو به شورای رقابت اعلام شد، گفت: مدیریت سیاسی ایران‌خودرو و سایپا، این مجموعه‌ها را با مشکل مواجه کرده است. در این خصوص، محمد باقری اظهار داشت: تا زمانی که قیمت‌ها تکلیفی باشند و انحصار وجود داشته باشد، بحث رانت هم مطرح است.
باقری شکست انحصار از دو خودروساز را در کشور ضروری دانست و افزود: قیمت‌گذاری باید متناسب با عرضه و تقاضا باشد، نه دستوری و تکلیفی و از طرف دیگر، حاکمیت و دولت نیز باید نظارت کافی داشته باشد تا خودروسازان گران‌فروشی نکنند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه مجلس مخالف افزایش قیمت خودرو است و مخالفت خود را نیز به شورای رقابت اعلام کرده است، گفت: ما در جلسه آخر شورا این موضوع را مطرح کردیم و امیدواریم در هفته آینده به نتیجه برسیم.
خروج انحصار از دست دو خودروساز داخلی!
وی سرمایه‌گذاری شرکت‌های خارجی خودروساز در ایران و واردات مدیریت‌شده را راهکاری برای شکست انحصار از دست دو خودروساز داخلی عنوان کرد و گفت: اگر واردکنندگان خودرو بدون اینکه دلاری از کشور خارج شود، خودرو وارد کشور کنند، اتفاق مبارکی خواهد بود.
باقری با اذعان به نبود برنامه عملیاتی در صنعت خودروسازی کشور اظهار کرد: معضل اساسی ما در این حوزه، نبود یک برنامه عملیاتی است که باید برای آن فکری کنیم.
[hm_sell_form_inline]
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با اظهار اینکه مدیریت مجموعه ایران‌خودرو و سایپا سیاسی است، گفت: وقتی مدیریت این مجموعه‌ها سیاسی می شود، صنعت خودروسازی نیز قطعا با مشکلات مواجه خواهد شد.
منبع:اقتصاد آنلاین
بیشتر بخوانید:
