این روزها صحبت از ورود خودروهای کارکرده خارجی به بازار ایران داغ است. این طرح به‌تصویب دولت رسیده، موافقان و مخالفان زیادی دارد. ورود خودروهای دست دوم خارجی با عمر کمتر از 5 سال که از کیفیت مناسبی برخوردار هستند، می‌تواند امکان خرید ماشین‌های خارجی را برای طیف بیشتری از مردم فراهم کند؛ اما نباید از یک نکته مهم غافل شد؛ خودروهای وارداتی کارکرده خالی از عیب و ایراد نیستند. در گزارش سالانه همراه مکانیک از وضعیت بازار خودرو ایران در سال 1401، نیم نگاهی به موضوع ایرادات خودروهای وارداتی انداخته‌ایم. ماحصل آنچه در گزارش همراه مکانیک آمده است را می‌توانید در ادامه مشاهده کنید.
مهم‌ترین ایرادات خودروهای وارداتی کارکرده
جالب است بدانید که بر اساس گزارش سالانه همراه مکانیک از وضعیت بازار خودرو ایران در سال 1401، حدود 75 درصد خودروهای وارداتی دست دوم حداقل یک ایراد بدنه، فنی یا آپشن دارند. این موضوع بسیار مهمی است و نشان می‌دهد هنگام خرید ماشین وارداتی کار کرده، نباید از کارشناسی خودرو غافل شوید. در این قسمت نگاهی به بیشترین ایرادات خودروهای وارداتی دست دوم در بازار ایران می‌اندازیم.
1. ایرادات بدنه، بیشترین مشکلات خودروهای وارداتی
معمولا در جریان کارشناسی خودرو، ابتدا به‌سراغ بدنه ماشین می‌روند. سلامت شاسی و ستون‌های ماشین، مهم‌ترین موضوعی است که باید حتما مد نظر قرار بگیرند. بعد از آن موضوعاتی مانند رنگ و تعویض قطعات بدنه ارزیابی می‌شوند. سهم ایرادات بدنه در ماشین‌های کارکرده وارداتی چیزی در حدود 50 درصد است. البته این موضوع تا حدی طبیعی است؛ چرا که بدنه خودرو بیشتر از سایر بخش‌ها در اثر تصادفات آسیب می‌بیند. بررسی‌های ما نشان می‌دهد که در بین ایرادات ماشین‌های وارداتی، سهم 3 مشکل زیر بیشتر از سایرین است:
- گلگیر: 31 درصد
- درها: 23 درصد
- کاپوت: 13 درصد
2. ایرادات فنی خودروهای وارداتی کارکرده
در بین ایرادات خودروهای خارجی، مشکلات فنی معمولا خسارت‌های سنگینی را به‌بار می‌آورند. ضمن اینکه تاثیر مستقیم روی کیفیت رانندگی، مصرف سوخت و راندمان ماشین دارند. به‌همین دلیل باید نسبت به کوچک‌ترین مشکلات خودروهای وارداتی کار کرده در بحث فنی حساس باشید.
خوشبختانه بررسی‌های ما نشان می‌دهد که قطعات پیشرانه سهم زیادی در ایرادات ماشین‌های وارداتی ندارند. روی‌هم‌رفته سهم مشکلات فنی نیز چیزی در حدود 25 درصد ایرادات خودروهای وارداتی دست دوم است. از جمله مهم‌ترین موضوعات در این زمینه می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- جلوبندی: 10 درصد
- تطبیق کارکرد با ظاهر: 9 درصد
- نشت روغن: 7 درصد
نشت روغن معمولا با صرف هزینه کمی قابل رفع است. مشکلات مربوط به جلوبندی، عملا سیستم تعلیق خودرو را درگیر می‌کند. این موضوع باعث ایجاد مشکل در هندلینگ خودرو می‌شود و تجربه رانندگی منفی را به‌جا می‌گذارد. به‌همین دلیل لازم است که هنگام خرید خودرو خارجی دست دوم، حتما عملکرد جلوبندی را با دقت بیشتری بررسی کنید.
3. ایرادات آپشن خودروهای وارداتی دست دوم
در بین ایرادات خودروهای وارداتی، سهم آپشن‌ها چیزی در حدود 18 درصد است. معمولا در جریان کارشناسی خودرو، سلامت آپشن‌ها با روش دستی و همچنین دستگاه دیاگ بررسی می‌شود. برخی از آپشن‌ها خیلی نقش خاصی در رانندگی ندارند؛ اما پی بردن به خرابی آن‌ها کمک می‌کند تا در زمان خرید هزینه کمتری بپردازید.
در مقابل بعضی دیگر از آپشن‌ها جنبه ایمنی دارند. به‌عنوان مثال می‌توان به رادارها، چراغ‌ها و کیسه هوا اشاره کرد. حتما نسبت به سلامت عملکرد این دسته از آپشن‌ها اطمینان حاصل کنید. بررسی‌های ما نشان می‌دهد که مهم‌ترین مشکلات آپشن خودروهای وارداتی کار کرده به شرح زیر هستند:
- میزان نبودن فرمان: 6 درصد
- ایربگ اصلی و فرعی: 3 درصد
- چراغ شور: 2 درصد
اهمیت بررسی ایرادات خودروهای وارداتی کارکرده
اهمیت بررسی ایرادات ماشین‌های وارداتی کارکرده هنگام خرید در مقایسه با خودروهای داخلی به‌مراتب بیشتر است. این موضوع را می‌توان ازچند جنبه مورد توجه قرار داد. در وهله اول باید به گران بودن قطعات جانبی ماشین‌های خارجی اشاره کنیم. بی‌توجهی به خرابی قطعات خودرو در زمان خرید، ممکن است در فاصله زمانی کوتاهی هزینه‌های زیادی روی دست شما باقی بگذارد.
نکته مهم دیگر، بالا بودن هزینه تعمیر و نگهداری خودروهای خارجی است. معمولا دستمزد تعمیر ماشین‌های خارجی خیلی بیشتر از تولیدات داخلی است. یعنی علاوه بر گران بودن قطعات یدکی، باید دستمزد زیادی را نیز برای تعمیرکار در نظر بگیرید.
مشکل بزرگ‌تر برای برخی از خودروهای خارجی، نداشتن خدمات پس از فروش مناسب در ایران است. این معضل باعث می‌شود که عملا برای پیدا کردن قطعات جانبی اصل، با چالش زیادی دست و پنجه نرم کنید. حتی اگر قطعات یدکی را در بازار بیابید هم تشخیص دادن تجهیزات اصلی از تقلبی کار راحتی نیست.
کلام پایانی
در این مطلب به بررسی مهم‌ترین ایرادات خودروهای وارداتی کار کرده بر اساس گزارش همراه مکانیک از بازار خودرو ایران در سال 1401 پرداختیم. برای جلوگیری گرفتار شدن با مشکلات ریز و درشت در زمان خرید خودرو دست دوم، مراجعه به مراکز کارشناسی ماشین معتبر است. هزینه‌ای که بابت کارشناسی خودرو می‌پردازید، در مقابل قیمت ماشین‌های خارجی در بازار ایران خیلی ناچیز است. کارشناسی به‌شما کمک می‌کند تا ایرادات خودروهای خارجی را به‌خوبی بشناسید و با چشمان باز تصمیم به خرید بگیرید.
