بررسی معایب اپتیما

نسل چهارم کیا اپتیما با کد JF اولین‌بار در سال 2016 وارد بازار کشور شد و توانست به‌لطف پیشینه و موقعیت خوبی که نام Optima در بازار داشت، خیلی سریع تبدیل به یکی از موفق‌ترین سدان‌های کلاس D شود. گرچه ماشین اپتیما JF از نظر فنی تغییر چندانی را نسبت‌به قبل تجربه نکرده است، اما از نظر طراحی و امکانات رفاهی حرف‌های بسیاری برای گفتن دارد و همین مساله، خریداران فراوانی را به‌سمت این خودرو کشانده است. برادر ناتنی ماشین اپتیما یعنی هیوندای سوناتا LF نیز تقریبا هم‌زمان با این خودرو وارد بازار شد، ولی به‌دلیل این‌که چندان از ظاهر مشتری‌پسندی برخوردار نبود، مدل‌های غیر هیبریدی آن چندان مورد توجه قرار نگرفتند و همین نیز عده‌ای دیگر از خریداران را به سمت Optima هدایت کرد. این خودرو طراحی اسپرت و جوان‌پسند و در عین‌حال، کم‌هزینه و کم‌استهلاکی دارد. خدمات این خودرو نیز نسبت‌به برخی از رقبا، در وضعیت مناسبی قرار دارد؛ علاوه‌براین، لیست بلندبالای امکانات رفاهی آن نیز می‌تواند با خودروهای گران‌تر رقابت کند. با این‌وجود، نسل چهارم (JF) این خودرو معایبی هم دارد که بهتر است پیش از خرید اپتیما آن‌ها را مد نظر داشته باشید. در ادامه این مطلب، به معرفی برخی از معایب اپتیما نسل چهارم می‌پردازیم. البته لازم‌به ذکر است که اگر طرفدار شرکت سازنده این خودروی محبوب هستید، می‌توانید قیمت محصولات کیا را همین الآن مشاهده کنید.

ایرادات ماشین اپتیما

در ادامه مقاله به بررسی 5 معایب اپتیما خواهیم پرداخت که عبارتند از: پیشرانه نه‌چندان پرتوان، فضای سر، مصرف سوخت بالا، هندلینگ متوسط و لذت رانندگی با آن.

عیب نخست: پیشرانه نه‌چندان پرتوان

یکی از مهم‌ترین معایب اپتیما، موتور نسبتا ضعیف این خودرو است. برخلاف بازارهای جهانی که Kia Optima با طیف وسیعی از پیشرانه‌های مختلف به بازار عرضه می‌شود، این خودرو در بازار ایران فقط با یک موتور ۲.۴ لیتری ۴سیلندر تنفس طبیعی عرضه شده است که 172 اسب‌بخار قدرت و 222 نیوتون‌متر گشتاور دارد.

نیروی این موتور، از طریق یک گیربکس ۶سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند و طی زمانی در حدود 11 ثانیه، می‌تواند این خودرو را را به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند. این مشخصات فنی، در حالی است که اکثر رقبای ماشین Optima JF نظیر رنو تلیسمان و فولکس واگن پاسات از موتورهای توربوی قدرتمند در کنار گیربکس‌های سریع دابل‌کلاچ استفاده می‌کنند.

رقیب دیگر خودرو Optima یعنی تویوتا کمری نیز از موتور هیبریدی با قدرت بیش از ۲۰۰ اسب‌بخار بهره‌مند است و توانایی حرکتی بالایی را ارائه می‌دهد. در بین معایب کیا اپتیما، این مورد بسیار مهم جلوه می‌کند؛ چون این خودرو حتی در برابر رقبای قدیمی‌تر مانند نیسان تینا نیز در سطح پایین‌تری قرار دارد. 

عیب دوم: فضای سر

گرچه نسل چهارم این خودرو فضای پای مناسبی برای سرنشینان جلو و عقب دارد، ولی فضای سر سرنشینان عقب در این خودرو چندان رضایت‌بخش نیست و درصورتی‌که سرنشینان ردیف عقبی این خودرو از قدی بلندتر از 180 سانتی‌متر برخودار باشند، در سفرهای طولانی ممکن است این موضوع موجبات نارضایتی آن‌ها را فراهم کند. از نظر کارشناسان، علت اصلی این مشکل در طراحی و درواقع شیب خاص انتهایی سقف این خودرو است. 

عیب سوم: مصرف سوخت بالا

یکی از معایب اپتیما، مصرف سوخت این خودرو است. Optima JF در هر صد کیلومتر به طور ترکیبی حدود ۸ لیتر بنزین مصرف می‌کند؛ اما رقبایی مانند رنو تلیسمان، تویوتا کمری و فولکس واگن پاسات به‌لطف پیشرانه‌های مدرن‌تر خود، مصرف سوخت کم‌تری در حدود ۶ لیتر در هر صد کیلومتر دارند.

گرچه در درازمدت استهلاک و هزینه‌های نگه‌داری از پیشرانه تنفس طبیعی این ماشین به‌مراتب کمتر از موتورهای توربوشارژ سایر رقبا خواهد بود و این موضوع یکی از مهم‌ترین برتری‌های این خودرو در بازار داخلی محسوب می‌شود؛ اما درمجموع، مصرف سوخت حدود 8 لیتر در هر صد کیلومتر یکی از معایب Optima نسل چهارم محسوب می‌شود.

عیب چهارم: هندلینگ

یکی دیگر از معایب اپتیما بخش هندلینگ آن است. این خودرو نیز مانند خیلی از خودروهای دیفرانسیل جلو و میان‌رده کره‌ای که از تعلیق‌های ساده استفاده می‌کنند، هندلینگ متوسطی دارد. گرچه نسل چهارم این خودرو از نظر راحتی سواری و عملکرد نرم سیستم تعلیق نمره خوبی را دریافت می‌کند، اما چنین موضوعی باعث شده است تا این خودرو عملکرد چندان رضایت‌بخشی در پیچ‌های تند نداشته باشد؛ هم‌چنین این مشکل هندلینگ و پایداری، Kia Optima را در برابر رقبایی هم‌چون رنو تلیسمان، در رده‌ای پایین‌تری قرار می‌دهد.

البته حضور سیستم‌های کنترل کشش و کنترل پایداری اپتیما از یک طرف و همین‌طور چالاکی نه‌چندان بالای این خودرو از طرف دیگر، باعث شده است تا خیلی نگران کنترل این خودرو در جاده‌های پرپیچ‌خم نباشید.

عیب پنجم، لذت رانندگی

اگر قصد خرید محصولات کیا مخصوصا اپتیما را دارید، باید بدانید که این خودرو نیز مانند بسیاری از ساخته‌های کره‌ای‌ها، در زمینه لذت رانندگی حرف چندانی برای گفتن ندارد. عملکرد فرمان الکتریکی این خودرو گرچه نرم و بی‌تنش است، اما در عوض حس چندانی از جاده را به راننده این خودرو منتقل نمی‌کند و این مساله برای افرادی که لذت رانندگی برای آنها اهمیت فراوان دارد، می‌تواند ناامیدکننده باشد. در کنار فرمان بی‌حس، عملکرد گیربکس نیز بیشتر اقتصادی و آرام است تا اسپرت و هیجان‌انگیز؛ حتی این مساله در مورد عملکرد پدال‌های پشت فرمان نیز صدق می‌کند. چنین مشکلاتی در کنار عملکرد نه‌چندان رضایت‌بخش پیشرانه 2.4 لیتری این خودرو، باعث شده است تا برخی از افراد، مخصوصا قشر جوان پشت فرمان این خودرو احساس چندان رضایت‌بخشی نداشته باشند.

نتیجه گیری

در آخرین بخش از مقاله معایب اپتیما می‌توان گفت که پیشرفت Kia Optima در نسل جدید خود نسبت به نسل‌های قبلی، بسیار قابل‌توجه و قابل‌تقدیر است. Kia Optima JF خودرویی است که مزایای بسیاری دارد و مواردی هم‌چون گستردگی خدمات، طراحی جذاب و امکانات متنوع آن، همگی برگ برنده‌های این خودرو در بازار کشور هستند.

با وجود این مزایا، این سدان محبوب کره‌ای معایبی نیز دارد که خریداران باید آن‌ها را مد نظر داشته باشند. به‌طور کلی، اگر بخواهیم بیش‌از حد در مورد این سدان جذاب کره‌ای سخت‌گیری نکنیم، می‌توانیم بگوییم که مشکلات کیا اپتیما نسل چهارم یا همان  JF بیشتر مورد توجه افرادی است که توانایی‌های حرکتی خودرو و چالاکی آن، اولویت بسیار بالایی دارد و مواردی همچون سواری نرم و امکانات متعدد برای آن‌ها در رده بعدی قرار دارند. برای دیدن قیمت کیا اپتیما فول JF  و دریافت کارشناسی خودرو از همراه مکانیک کافی است لینک آبی را کلیک کنید.

بیشتر بخوانید

• نسل های مختلف کیا اپتیما ؛ این شما و این سدان جذاب کره‌ای
• مقایسه تویوتا کرولا و کیا اپتیما
• معایب کیا اپتیما چیست؟
• با تیپ‌های مختلف کیا اپتیما آشنا شوید
• مقایسه تلیسمان و اپتیما
• مقایسه هیوندای النترا و کیا اپتیما 2017